Hangon rata

Wikipedia

Loikkaa: valikkoon, hakuun
Hangon rata
Perustiedot
Reitti  Karjaa–Hanko asema
Rakennettu  useissa osissa
Avattu  1873
Omistaja  Suomen valtio
Ylläpitäjä  Ratahallintokeskus
Liikenne
Operaattori(t)  VR-Yhtymä
Henkilöjunia / vrk  14
Tavarajunia / vrk  20
Tekniset tiedot
Pituus  49,3 km
Raiteiden lkm  1
Raideleveys  1524 mm
Sähköistys  ei
Sallittu nopeus 
 • henkilöliikenteessä  120 km/h
 • tavaraliikenteessä  120 km/h
Liikenteenohjaus
Kauko-ohjaus  Karjaa–Hanko
Ohjauskeskus  Hanko
Suojastus  kyllä
Kulunvalvonta  JKV

Hangon rata on Karjaan ja Hangon välinen rataosuus Suomen rataverkosta. Sen liikenne koostuu pääasiassa Hangon tavarajunista ja liikenne- ja viestintäministeriön rahoittamista taajamajunista.

[muokkaa] Historia

Hangon rata on alkuaan osa Hyvinkään ja Hangon välistä rataa. Se on Suomen ensimmäinen yksityisin varoin rakennettu rautatie. Se valmistui vuonna 1873, ja sen rakentamisen rahoittivat pietarilaiset liikemiehet. Hankkeen etuna nähtiin Hangon edullinen sijainti talvisatamana, joka pysyi pitkään jäätymättömänä ja mahdollisti siten ulkomaankaupan talviaikanakin. Toiminta osoittautui kuitenkin tappiolliseksi ja rata päätyi valtion omistukseen parin vuoden kuluttua.


Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli tai artikkelin osa on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.
Henkilökohtaiset työkalut
Muilla kielillä