Paimio
Pemar
 |
| Perustiedot |
| Lyhenne |
Po |
| Rataosa |
Helsinki–Turku |
| Sijainti |
60°27′33″N, 22°41′11″E |
| Osoite |
Asematie 5
21530 Paimio |
| Etäisyydet |
Salo 29 km
Piikkiö 10 km |
| Liikenne |
| Tavaraliikenne |
rajoitetusti |
| Muut tiedot |
junakohtauspaikka |
| Km |
|
|
|
Lyh. |
|
Liikennepaikat |
|
 |
 |
 |
|
Uuteenkaupunkiin |
| 193,8 |
 |
 |
 |
Tkut |
Turku tavara |
| 195,9 |
 |
 |
 |
Tus |
Turku satama |
| 193,0 |
 |
 |
 |
Tku |
Turku päärautatieasema |
|
 |
 |
 |
|
Toijalaan |
|
 |
 |
 |
|
Aurajoki (silta) |
|
 |
 |
 |
|
Valtatie 10:n alitus |
| 189,7 |
 |
 |
 |
Kut |
Kupittaa |
|
 |
 |
 |
|
Valtatie 1:n ylitys |
| 187 |
 |
 |
 |
|
Lauste |
| 185 |
 |
 |
 |
|
Maja |
| 183 |
 |
 |
 |
|
Littoinen |
| 181 |
 |
 |
 |
|
Nunna |
|
 |
 |
 |
|
Valtatie 1:n alitus |
| 178 |
 |
 |
 |
|
Runko |
| 176,2 |
 |
 |
 |
Pik |
Piikkiö |
| 174 |
 |
 |
 |
|
Makarla |
|
 |
 |
 |
|
Valtatie 1:n alitus |
| 171 |
 |
 |
 |
|
Villisi |
| 169 |
 |
 |
 |
|
Kauhainen |
| 167 |
 |
 |
 |
|
Toikkala |
|
 |
 |
 |
|
Paimionjoki |
| 165,3 |
 |
 |
 |
Po |
Paimio |
| 164 |
 |
 |
 |
|
Preitilä |
| 162 |
 |
 |
 |
|
Heikoinen |
| 156 |
 |
 |
 |
|
Kevola |
|
 |
 |
 |
|
Valtatie 1:n alitus |
| 156 |
 |
 |
 |
|
Pitkäporras |
| 153 |
 |
 |
 |
Hla |
Hajala |
| 149 |
 |
 |
 |
|
Talola |
|
 |
 |
 |
|
Pepallonmäki |
| 146 |
 |
 |
 |
|
Häntälä |
|
 |
 |
 |
|
Halikko |
| 144 |
 |
 |
 |
Hlk |
Halikko |
|
 |
 |
 |
|
Halikonjoki (silta) |
| 142 |
 |
 |
 |
|
Puistokuja |
| 138,9 |
 |
 |
 |
Slo |
Salo |
|
 |
 |
 |
|
Salonjoki |
|
 |
 |
 |
|
Tottola |
|
 |
 |
 |
|
Lavianmäki |
| 129,4 |
 |
 |
 |
Koto |
Kotalato |
| 125,5 |
 |
 |
 |
Pö |
Perniön viljavarasto |
|
 |
 |
 |
|
Märjänmäki |
|
 |
 |
 |
|
Lemunmäki |
| 121 |
 |
 |
 |
|
Ervelä |
| 115,1 |
 |
 |
 |
Erv |
Ervelä |
|
 |
 |
 |
|
Harmaamäki |
|
 |
 |
 |
|
Haukkamäki |
|
 |
 |
 |
|
Kaivosmäki |
|
 |
 |
 |
|
Kiskonjoki |
| 104 |
 |
 |
 |
Kvl |
Kuovila |
| 95 |
 |
 |
 |
|
Fiskari |
| 93,6 |
 |
 |
 |
Pku |
Pohjankuru |
|
 |
 |
 |
|
Högbacka |
|
 |
 |
 |
|
Åminne |
|
 |
 |
 |
|
Köpskog |
|
 |
 |
 |
|
Bäljars |
|
 |
 |
 |
|
Hankoon |
| 85,7 |
 |
 |
 |
Kr |
Karjaa |
|
 |
 |
 |
|
Hyvinkäälle |
| 78 |
 |
 |
 |
|
Vesta |
| 73 |
 |
 |
 |
|
Kaunislahti |
| 69,5 |
 |
 |
 |
Iko |
Inkoo |
| 64 |
 |
 |
 |
|
Tähtelä |
| 60 |
 |
 |
 |
|
Rödbrott |
| 59 |
 |
 |
 |
|
Tyris |
| 58 |
 |
 |
 |
|
Päivölä |
| 55 |
 |
 |
 |
|
Käkelä |
| 50,7 |
 |
 |
 |
Sti |
Siuntio |
|
 |
 |
 |
|
Siuntionjoki |
| 49 |
 |
 |
 |
|
Viima |
| 46,9 |
 |
 |
 |
|
Ketola |
|
 |
 |
 |
|
Riddarbacken |
|
 |
 |
 |
|
Lillgård |
| 44 |
 |
 |
 |
Kl |
Kela |
|
 |
 |
 |
|
Båtvikiin (purettu) |
| 41 |
 |
 |
 |
Vhm |
Vuohimäki |
| 39,4 |
 |
 |
 |
Jep |
Jeppas |
| 36,9 |
 |
 |
 |
Kkn |
Kirkkonummi |
| 35,1 |
 |
 |
 |
Tol |
Tolsa |
| 34,3 |
 |
 |
 |
Hek |
Heikkilä |
| 31,8 |
 |
 |
 |
Jrs |
Jorvas |
| 30,6 |
 |
 |
 |
Vkh |
Vasikkahaka |
| 29 |
 |
 |
 |
Mas |
Masala |
| 27,2 |
 |
 |
 |
Lma |
Luoma |
|
 |
 |
 |
|
Kehä III:n alitus |
| 24,6 |
 |
 |
 |
Mnk |
Mankki |
| 23,8 |
 |
 |
 |
Klh |
Kauklahti asema |
| 22 |
 |
 |
 |
Plt |
Pelto |
|
 |
 |
 |
|
Kaupunginkallio |
| 20,2 |
 |
 |
 |
Epo |
Espoo |
| 18,7 |
 |
 |
 |
Trl |
Tuomarila |
| 17,6 |
 |
 |
 |
Kvh |
Koivuhovi (uusi) |
| 17 |
 |
 |
 |
|
Koivuhovi (vanha) |
| 15,8 |
 |
 |
 |
Kni |
Kauniainen |
| 14,3 |
 |
 |
 |
Kea |
Kera |
| 12,8 |
 |
 |
 |
Kil |
Kilo |
| 11,2 |
 |
 |
 |
Rus |
Ruusutorppa |
| 11,2 |
 |
 |
 |
|
|
| 11,0 |
 |
 |
 |
Lpv |
Leppävaara kaupunkiradalle |
| 6,4 |
 |
 |
 |
Hpl |
Huopalahti |
| 4,6 |
 |
 |
 |
Khk |
Helsinki Kivihaka |
|
 |
 |
 |
|
Ilmalan varikolle |
|
 |
 |
 |
|
Riihimäelle |
| 3,2 |
 |
 |
 |
Psl |
Pasila asema |
|
 |
 |
 |
|
Pasila alapihalle |
|
 |
 |
 |
|
|
| 0,1 |
 |
 |
 |
Hki |
Helsinki päärautatieasema |
| Merkkien selitykset |
|
Paimion rautatieasema (lyh. Po, ruots. Pemars järnvägsstation, ratakm 171+885) on Paimion kaupungissa sijaitseva rantaradan rautatieasema. Se sijaitsee 10 kilometrin päässä Piikkiön rautatieasemalta ja 29 kilometrin päässä Salon rautatieasemalta. Asemalla ei ole ollut säännöllistä matkustajaliikennettä vuoden 1988 jälkeen. Asema toimii nykyisin junien kohtauspaikkana, ja rautatieliikenteen ohjaus hoidetaan keskitetysti Helsingistä.
Asema avattiin vuonna 1899, ja sitä laajennettiin vuonna 1916. Tavaramakasiinin ja asemarakennuksen välissä oli kioski. Ratapihalla oli hirsinen vesitorni ja yksipilttuinen veturitalli. Karjaan vanha kääntöpöytä siirrettiin alueelle vuonna 1930. [1]
Rautatieliikennekäytöstä jäänyt asemarakennus on paikallisen helluntaiseurakunnan käytössä. Paimion keskustaajaman pohjoislaidalla, Paimionjoen ja Vähäjoen yhtymäkohdassa sijaitseva asemarakennus ympäristöineen on yksi Museoviraston määrittelemistä valtakunnallisesti merkittävistä rakennetuista kulttuuriympäristöistä[2].
- ↑ Nummelin, Markku: Rantarata, s. 86. Kustantaja Laaksonen, 2008.
- ↑ Paimion rautatieasema Valtakunnallisesti merkittävät rakennetut kulttuuriympäristöt RKY. Museovirasto.
Aiheesta muualla[muokkaa]