F1 2011

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
F1 2011
F1 2011.jpg
Kehittäjä Codemasters Birmingham
Sumo Digital (Nintendo DS & PlayStation Vita)
Julkaisija Codemasters
Pelisarja Formula 1
Pelimoottori EGO Engine 2.0
Julkaisuaika NA 20. syyskuuta 2011
AUS 22. syyskuuta 2011
EU 23. syyskuuta 2011[1]
Nintendo 3DS
EU 24. marraskuuta 2011
NA 25. marraskuuta 2011[2]
PlayStation Vita
NA 15. helmikuuta 2012
EU 22. helmikuuta 2012
AUS 23. helmikuuta 2012[3]
Lajityyppi ajopeli
Pelimuoto yksinpeli, moninpeli
Ikäluokitus ACB: G
ESRB: E
PEGI: 3
USK: 0
Alusta Microsoft Windows, PlayStation 3, Xbox 360, Nintendo 3DS, PlayStation Vita, iOS
Tallennusväline Blu-ray, DVD
Laitevaatimukset Windows XP/Vista/7
DirectX 9.0c
Intel Core 2 Duo @ 2,4 GHz tai AMD Athlon X2 5400+
2GB RAM
Näytönohjain: GeForce 7800/Radeon X1800 tai korkeampi
DirectX yhteensopiva äänikortti tai äänipiiri
Kaksipuolinen yhteensopiva DVD-ROM asema
12,5 GB kiintolevytilaa
Gamepad.svg
Lisää peliartikkeleitaVideopelien teemasivulla

F1 2011 on Codemasters Birminghamin ja Sumo Digitalin kehittämä sekä Codemastersin julkaisema ajopeli, joka pohjautuu Formula 1 -kauteen 2011. Peli julkaistiin vuonna 2011 Microsoft Windowsille, PlayStation 3:lle ja Xbox 360:lle sekä seuraavana vuonna Nintendo 3DS:lle ja PlayStation Vitalle.

Peli sisältää kaikki kauden 2011 kuljettajat, tallit ja radat, mukaan lukien uuden Buddh International Circuit -radan Intiassa ja paluun kalenteriin tekevän Saksan Nürburgringin.[4]

Peli sisältää paljon uudistuksia ja uusia ominaisuuksia: turva-auto, punaiset liput, KERS, DRS, Co-Op-uramoodi ja jaetun ruudun moninpelin.[5][6][7].

Ominaisuudet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Turva-auto: On ylivoimaisesti toivotuin ominaisuus F1 2011 -peliin ja Codemasters piti sen olemassaolon pitkään studion omana salaisuutena. Turva-auto laajentaa pelin taktisia mahdollisuuksia, tuo kisoihin uudenlaista arvaamattomuutta ja siellä olon tuntua. Turva-auto toimii 20% kisapituuksista aina 100% kisapituuksiin asti. Sen käyttö on kuitenkin vapaaehtoista, joten jos ei halua kisojaan keskeytettävän, voi turva-auton halutessaan kokonaan kytkeä pois päältä. Se on käytettävissä myös online-puolella. Studio Liverpoolin Playstation-peli Formula One 99 oli ensimmäinen konsolille julkaistu Formulapeli, jossa turva-auto nähtiin. Kunnioitettavaa, on että se saatiin niinkin hyvin pyörimään sen aikaisella tekniikalla.

KERS JA DRS: Antavat pelaajalle käyttöön aivan uusia työkaluja sijoituksen puolustamiseen ja sen parantamiseen. KERS- napilla saa käyttöönsä extra-hevosvoimia ja avattavalla DRS-takasiivellä voi hankkia niin ikään lisää nopeutta ohitustilanteisa. Nämä uudet ominaisuudet pakottavat taktikoimaan. Jos takana tulee nopeampi auto, jonka tietää käyttävän DRS:ää, voi itse säästää KERSiä pisimmän suoran ajalle ja käyttää sitä silloin sijoituksen puolustamiseen. Aika-ajoissa täytyy pelata molemmilla, silloin DRS on käytössä vapaasti ja KERSin käyttämiseenkin täytyy valita oikeat alueet. Siinä on siis kaksi asiaa lisää, joita kierroksen aikana tulee miettiä.

Fuel Mix: Pelaajalla on yhä käytettävissään kolme asetusta. Enää ei voi ajaa koko kisaa samalla asetuksella. Taktikointi astuu kuvaan mukaan, sillä jäädessäsi ruuhkaan kisan alussa voit säästää bensaa loppu kisaa varten. Turva-auto tilanteessa kannattaa menetellä aivan samoin. F1 2010:ssä pelaaja pystyi vaikuttamaan miten suuri teho koneesta otettiin ja mikäli ajoi pitkään liian tehokkaalla asetuksella, saattoi menovesi loppua kesken kisan. Monet pystyivät ajamaan 100% kisapituuksia kone täysillä kierroksilla ja toisilla bensa loppui kesken melkein säännöllisesti - vaikka yrittivätkin ajaa säästeliäästi.

Tekniset ongelmat ovat nyt mukana: Oma ajotyyli vaikuttaa niiden syntyyn, mutta myös käytössä olevalla autolla on iso rooli, esimerkiksi Red Bullin Kers on kaikista herkin hajoamaan.

Ohjattavuutta on paranneltu: Aiemmasta ja myös jousitus käyttäytyy aiempaa aidommin. Myös mekaaninen pito tuntuu ohjauksessa aiempaa selvemmin.

Punainen lippu: Toimii tosielämän tavoin myös F1 2011 -pelissä, mutta sen toteutuksessa on otettu yksi taiteellinen vapaus, punaisen lipun alla ei voi vaihtaa renkaita tai tehdä autolle korjauksia kuten tosielämässä. Radalla on myös ratahenkilökuntaa heiluttelemassa lippuja.

Keltafiltteri pois: F1 2011:n värimaailman piti lupauksen ja sitä se myös onkin. Pelin liikkeessä nähneet kertovat sen näyttävän aiempaa paremmalta etenkin huomattavasti realistisemman valaistuksen takia. Värit ovat kirkkaampia ja kauttaaltaan enemmän tosielämän vastineitaan muistuttavia.

• Pirellin renkaat:

• Pelissä on nyt dynaaminen pilvisysteemi eli pelaaja voi tosiajassa päätellä pilvistä mahdollisen sadekuuron.

• Varikkopysähdys-järjestelmä on tehty kokonaan uudestaan:

• Kisainsinööri on selvästi paranneltu versio aiemmasta pelistä.

• Autojen rungot voivat nyt painua kokoon esimerkiksi rajun kolarin johdosta:

- Ilta --> Yö -sykli on nyt mukana joten Abu Dhabissa päästään näkemään illan vaihtuminen yöksi.

• Autoissa on nyt uniikit ja oikeat ratit sen sijaan että kaikki pohjautuisivat samaan rattiin 2010:n tavoin.

• Uusinnoista on pyritty tekemään aiempaa televisiomaisempia ja apuna on käytetty lähdetietoja televisiolähetysten kuvakulmista.

Ura[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

• Uramoodia voi nyt pelata Co-Opina toisen pelaajan kanssa. Peli toimii niin, että kaksi pelaajaa ovat toistensa tallitovereita.

• Lehdistön kanssa kommunikointia on paranneltu; pelaajaa näkee uutisotsikoita suorituksistaan ja vastausvaihtoehdoissakin on enemmän valinnanvaraa kuin edellisessä pelissä.

• Pelissä on enemmän pieniä välinäytöksiä uran varrella kuin edellisessä pelissä. Esimerkiksi kun kuski nousee autoon varikolla tai juhlii voittoaan Parc Ferme -alueella.

• Pelaaja kommunikoi tällä kertaa oman agenttinsa kanssa pelkästään pelin sisäisen sähköpostin välityksellä, joten tämä ei ole 2010:n tapaan motorhomessa läppää heittämässä.

• Viisi kautta kestävä uramoodi.

Moninpeli[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Uuteen peliin Codemasters sai koodia optimoimalla kasvatettua ihmispelaajien määrän 16. Tämän lisäksi voi halutessaan miehittää loput lähtöruudut tekoälyn ohjaamilla autoilla, jolloin saadaan täysi 24 auton lähtöruudukko. Sama toimii online-pelimuodossa.
  • Steve Hood kertoi haastattelussa, että F1 2011 keskittyy moninpeliin paljon enemmän kuin F1 2010. Hood ei ollut tyytyväinen 2010:n online-ominaisuuksiin.
  • Peli sisältää nyt myös jaetun ruudun moninpelin, jossa kaksi pelaajaa voi ajaa GP-kilpailuja keskenään. Tekoälyn ohjaamat autot saa mukaan kisaan, mutta harjoituksia tai aika-ajoja ei jaetun ruudun tilassa pysty ajamaan.
  • Spectator-moodi on nyt online-ominaisuutena. Jos siis keskeytät kisan, voit seurata kanssakilpailujoiden edesottamuksia eri kamerakulmista kisan aikana.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Cullen, Johnny: F1 2011 Gets September Launch, NGP and 3DS Versions Confirmed 24.3.2011. VG24/7. Viitattu 8.7.2015. (englanniksi)
  2. Newton, James: F1 2011 Lines Up on 3DS on 25th November 2.11.2011. NintendoLife. Viitattu 8.7.2015. (englanniksi)
  3. F1 2011 Set to Be a PS Vita Launch Title 16.11.2011. Sony Playstation. Viitattu 8.7.2015. (englanniksi)
  4. Chubb, Tina: F1 2011 Video Game Receives Official Release Date 24.3.2011. Product Reviews (PR). Viitattu 8.7.2015. (englanniksi)
  5. Smith, Alex: F1 2011 to Get Split Screen Mode 20.8.2010. Gamepur. Viitattu 8.7.2015. (englanniksi)
  6. Welsh, Oli: F1 2011 Gets Safety Car 17.8.2011. Eurogamer.net. Viitattu 8.7.2015. (englanniksi)
  7. Bailey, Matt: Gamescom: F1 2011 Interview - Part 2 allaboutgames.co.uk. Viitattu 8.7.2015. (englanniksi)
Tämä videopeleihin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.