Hispania F111

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Hispania F111
Narain Karthikeyan Malesian GP:ssä.
Narain Karthikeyan Malesian GP:ssä.
Talli Espanja Hispania
Suunnittelija(t) Yhdistynyt kuningaskunta Geoff Willis[1]
Yhdistynyt kuningaskunta Paul White[2]
Kuljettajat 22. Intia Narain Karthikeyan
22. Australia Daniel Ricciardo
23. Italia Vitantonio Liuzzi
Testikuljettajat Intia Narain Karthikeyan
Tšekki Jan Charouz[3]
Teknisiä tietoja
Renkaat P Pirelli
Polttoaine BP
Runko hiilikuitumonokokki
Moottori vapaasti hengittävä Cosworth CA2011 2,4 l 90° V8
Voimansiirto Williams[4] LG14 7-vaihteinen puoliautomaattinen pituussuuntainen vaihdelaatikko
Kilpailuhistoria
Debyytti Australian GP 2011
Kilpailuja 19
Voittoja 0
Paalupaikkoja 0
Nopeimpia kierroksia 0
Palkintosijoja 0
MM-pisteitä 0
Valmistajien maailmanmestaruuksia 0
Kuljettajien maailmanmestaruuksia 0

Hispania F111 oli espanjalaisen Hispania -tallin käyttämä auto kaudella 2011. Ensimmäiset luonnokset autosta julkaistiin helmikuussa 2011, mutta varsinainen auton julkistaminen tapahtui Barcelonan talvitesteissä 11. maaliskuuta 2011.[5][6] Tallin kuljettajina toimivat Narain Karthikeyan, Vitantonio Liuzzi ja Daniel Ricciardo.[7][8][9]

Tallilla oli vaikeuksia auton talvitestien kanssa, kun talli päätti jättää Jerezin testiajankohdan väliin keskittyäkseen Italiassa järjestettyihin mainoskuvauksiin.[10] Barcelonan testeissä autolla ei voinut ajaa, koska uudet kehitysosat eivät läpäisseet tullitarkastusta.[11] Kauden avauskilpailussa kuljettajat eivät päässeet ajamaan kunnollisia aikakierroksia perjantain vapaissa harjoituksissa ja lauantain aika-ajoissa molemmat kuljettajat karsiutuivat 107 % säännön vuoksi eivätkä saaneet erityislupaa FIA:lta.[12][13] Malesiassa molemmat autot pääsivät kilpailuun, mutta keskeyttivät.[14][15] Monacossa kuljettajat pääsivät jälleen tuomariston päätöksellä osallistumaan kilpailuun, vaikka olivat rikkoneet autonsa vapaissa harjoituksissa eivätkä pystyneet siten ajamaan kierrostakaan aika-ajoissa.[16]

Liuzzin ajama kolmastoista sija kostealla kelillä Kanadassa oli tallin paras sijoitus kauden aikana.[17] Britanniassa talli vaihtoi Karthikeyanin Ricciardoon, koska kilpailijatalli Red Bull halusi testata testikuljettajansa ajotaitoja.[9][18] Kilpailussa Ricciardo oli yhdeksästoista ja jäi kolmella kierroksella voittajasta.[19] Intian osakilpailussa Liuzzi korvattiin Karthikeyanilla, joka oli toiminut poissaolonsa aikana tallin testikuljettajana.[20]

Autolla ei kerätty kauden aikana yhtään MM-pistettä ja edellisen kauden tavoin talli sijoittui yhdenneksitoista häviten jälleen Team Lotukselle, mutta voittaen Marussia Virginin.[21]

Formula 1 -tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.

Kausi Talli Moottori Renkaat Kuljettajat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Pisteet Sijoitus
2011 Hispania Cosworth P AUS MAL CHN TUR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND ABU BRA 0 11.
Intia Narain Karthikeyan DNQ Kesk. 23 21 21 17 17 24 TD TD TD TD 17
Australia Daniel Ricciardo 19 19 18 Kesk. NC 19 22 19 18 Kesk. 20
Italia Vitantonio Liuzzi DNQ Kesk. 22 22 Kesk. 16 13 23 18 Kesk. 20 19 Kesk. 20 23 21 20 Kesk.
Tšekki Jan Charouz TD

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. HRT F111 Cosworth Cars. F1 Technical. Viitattu 29.7.2020. (englanniksi)
  2. HRT F111 Cosworth Cars. 9.2.2011. Ultimate Car Page. Viitattu 29.7.2020. (englanniksi)
  3. HRT guest Jan Charouz pleased to be close to Daniel Ricciardo in Brazilian Grand Prix practice F1 News. 25.11.2011. Autosport.com. Viitattu 29.7.2020. (englanniksi)
  4. Elizalde, Pablo: Williams to supply gearboxes to HRT F1 News. 2.11.2010. Autosport.com. Viitattu 29.7.2020. (englanniksi)
  5. Noble, Jonathan: HRT reveals first image of new car F1 News. 8.2.2011. Autosport.com. Viitattu 29.7.2020. (englanniksi)
  6. Beer, Matt: Hispania unveils its 2011 challenger F1 News. 11.3.2011. Autosport.com. Viitattu 29.7.2020. (englanniksi)
  7. Beer, Matt: Karthikeyan: Long absence not a worry F1 News. 14.1.2011. Autosport.com. Viitattu 29.7.2020. (englanniksi)
  8. Beer, Matt: Liuzzi completes Hispania deal F1 News. 9.3.2011. Autosport.com. Viitattu 29.7.2020. (englanniksi)
  9. a b Daniel Ricciardo Biography. Motor Sport Magazine. Viitattu 29.7.2020. (englanniksi)
  10. Elizalde, Pablo: Hispania to skip Jerez test F1 News. 8.2.2011. Autosport.com. Viitattu 29.7.2020. (englanniksi)
  11. Beer, Matt: HRT unable to run on Saturday F1 News. 11.3.2011. Autosport.com. Viitattu 29.7.2020. (englanniksi)
  12. Elizalde, Pablo: HRT expects 'normal' day on Saturday F1 News. 25.3.2011. Autosport.com. Viitattu 29.7.2020. (englanniksi)
  13. Noble, Jonathan: Hispania duo not allowed to race F1 News. 26.3.2011. Autosport.com. Viitattu 29.7.2020. (englanniksi)
  14. Race Commentary (2011 Malaysian Grand Prix) Motorsport. ESPN. Viitattu 29.7.2020. (englanniksi)
  15. Elizalde, Pablo: HRT stopped cars for safety reasons F1 News. 10.4.2011. Autosport.com. Viitattu 29.7.2020. (englanniksi)
  16. Elizalde, Pablo: Hispania drivers allowed to race F1 News. 28.5.2011. Autosport.com. Viitattu 29.7.2020. (englanniksi)
  17. Schatten, Rob: HRT celebrates 'best ever' race F1 News. 13.6.2011. Autosport.com. Viitattu 29.7.2020. (englanniksi)
  18. Beer, Matt: Hispania confirms Daniel Ricciardo will race for it from Silverstone F1 News. 30.6.2011. Autosport.com. Viitattu 29.7.2020. (englanniksi)
  19. 2011 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 29.7.2020. (englanniksi)
  20. Noble, Jonathan: Karthikeyan: Friday role vital for Indian Grand Prix racing return F1 News. 13.10.2011. Autosport.com. Viitattu 29.7.2020. (englanniksi)
  21. 2011 Constructor Standings Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 29.7.2020. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Käännös suomeksi
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.
Alkuperäinen artikkeli: en:Hispania F111