KLM

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
KLM-n logo.svg
KLM
IATA: KL – ICAO: KLM
Kutsukoodi KLM
Perustettu 7. lokakuuta 1919[1]
Solmukohdat Schipholin kansainvälinen lentoasema
Emoyhtiö Air France-KLM
Kotipaikka Alankomaiden lippu Amstelveen, Alankomaat
Kanta-asiakasohjelma Flying Blue
Allianssi SkyTeam[1]
Avainhenkilö(t) P. F. Hartman (toimitusjohtaja)
www.klm.nl
KLM:n pääkonttori
KLM:n Douglas DC-2 kone.

KLM (lyhenne hollannin sanoista Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, suomeksi Kuninkaallinen lentoyhtiö) on Alankomaiden kansallinen lentoyhtiö, joka perustettiin 7. lokakuuta 1919.[1] KLM yhdistyi toukokuussa 2004 Air Francen kanssa Air France-KLM:ksi. KLM jatkaa toimintaansa entisellä nimellään Air France-KLM:n alaisena yhtiönä.

Yhtiöllä on käytössään 217 konetta ja lisäksi sillä on 31 konetta tilauksessa. Yhtiöllä on yli 250 lentokohdetta eri puolilla Eurooppaa, Aasiaa, Afrikkaa ja Amerikkaa.

KLM on mukana SkyTeam -lentoyhtiöallianssissa vuodesta 2004 lähtien.[1]

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähde:[1]

KLM:n on perustanut 7. lokakuuta 1919 Albert Plesman. KLM on tällä hetkellä maailman vanhin yhtäjaksoisesti samalla nimellä toiminut lentoyhtiö. Yhtiön ensimmäinen lento tapahtui 17. toukokuuta 1920 Lontoosta Amsterdamiin. Perustamisvuonna yhtiö kuljetti 440 matkustajaa ja 22 tonnia rahtia, ja 1926 KLM jo liikennöi Amsterdamiin, Rotterdamiin, Brysseliin, Pariisiin, Lontooseen, Bremeniin, Kööpenhaminaan ja Malmöön, ja se lensi reitit Fokkerin F2- ja F.III-koneilla.

KLM:n kasvu jatkui niin, että vuonna 1930 yhtiö kuljetti 15 143 matkustajaa. 1940-luvulla yhtiö oli ainoa siviili-ilmailualan yhtiö, jolla oli laivastossaan Douglas DC-5 -koneita. 1946 yhtiö avasi ensimmäisenä eurooppalaisena lentoyhtiönä reitin Pohjois-Amerikkaan, kun yhtiö aloitti lennot New Yorkiin.

1950-luvulla yhtiön perusti uudet reitit, jotka suuntautuivat Aasiaan. Vuonna 1950 yhtiö kuljetti 356 069 matkustajaa. Ensimmäisen Douglas DC-8 -koneen se sai käyttöönsä 1960. Vuonna 1966 laivastoon hankittiin myös useita Douglas DC-9 -koneita. Boeing 747 -sarjan koneita yhtiö hankki laivastoonsa 1971.

Siihen asti maailman ilmailun pahin lentoturma sattui 27. maaliskuuta 1977, kun KLM:n lento 4805 ja Pan Amin lento 1736 törmäsivät Los Rodeosin lentoasemalla Teneriffalla. Kaikki KLM:n koneen 234 matkustajaa ja 14 miehistön jäsentä saivat surmansa.

Vuonna 1980 KLM kuljetti 9 715 069 matkustajaa. Se osallistui 1980-luvun aikana Boeing 747 -koneen suunnitteluun ja kehittämiseen. 1990 yhtiö kuljetti 16 miljoonaa matkustajaa, joten matkustajamäärä lähes kaksinkertaistui kymmenessä vuodessa. Heinäkuussa 1995 yhtiö aloitti laivaston mittavan uusimisprojektin ja hankki muun muassa Boeing 767-300ER -koneita.

Kaikki Boeing 767, Boeing 747-300 ]-koneet korvattiin vuonna 2002 Boeing 777-200ER -koneilla ja Airbusin valmistamilla A330-200-koneilla. Ensimmäinen Boeing 777 -kone tuli 25. lokakuuta 2003 ja ensimmäisen Airbus A330 -koneensa 25. elokuuta 2005. Vuonna 2008 yhtiö kuljetti 23,4 miljoonaa matkustajaa.

Organisaatiorakenne[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tytär- ja osakkuusyhtiöt:

Aiempia tytäryhtiöitä:

Laivasto[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pääartikkeli: Air France-KLM:n laivasto
KLM:n koneita Shipholin lentoasemalla.
KLM:n Boeing 747 -kone laskeutumassa.
KLM:n Boeing 737-800 Retro-värityksessä
KLM Royal Dutch Airlinesin laivasto[2]
Konetyyppi Määrä Matkustajia Reitit Huomioita
Airbus A330-200 11
(1 tilauksessa)
251 Afrikka, Lähi-itä, Pohjois-Amerikka
Boeing 737-700 18 149 Eurooppa Varustettu wingleteillä
Boeing 737-800 23
(2 tilauksessa)
171 Eurooppa, Lähi-itä Varustettu wingleteillä
Boeing 737-900 5 189 Eurooppa, Lähi-itä Varustettu wingleteillä
Boeing 747-400 5 428 Afrikka, Meksiko, Aasia, Pohjois-Amerikka, Etelä-Amerikka
Boeing 747-400M 16 Matkustaja- ja rahtikäytössä
280
Afrikka, Meksiko, Aasia, Pohjois-Amerikka,
Karibianmeri, Etelä-Amerikka
10 vanhinta poistuu käytöstä 2014.
Boeing 747-400ERF 6 Rahtikäytössä Aasia
Boeing 777-200ER 15 327 Afrikka, Lähi-itä, Aasia, Pohjois-Amerikka, Etelä-Amerikka
Boeing 777-300ER 7
(1 tilauksessa)
428 Brasilia, Dubai, New York, Manila
McDonnell-Douglas MD-11 3 294 Afrikka, Karibianmeri, Pohjois-Amerikka, Aasia, Etelä-Amerikka Poistuu käytöstä 25. lokakuuta 2014.[3] Korvaavia vaihtoehtoja ovat Boeing 787 ja Airbus A350-10.

KLM:n laivaston keski-ikä oli 10,1 vuotta syyskuussa 2008. Päätös Boeing 787- tai Airbus A350-10 -koneiden ostoista suunniteltiin tehtäväksi 2009 loppupuolella.[4]

Yhteistyökumppanit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Seuraavien lentoyhtiöiden kanssa KLM:llä on code sharing -sopimus.

Katso myös[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c d e History KLM Corporate KLM. Viitattu 5.9.2008. (englanniksi)
  2. KLM's Fleet KLM. Viitattu 2.9.2008. (englanniksi)
  3. Update as of 30OCT13: KLM Plans Final MD11 Service on 25OCT14 30.10.2013. Airline Route. Viitattu 1.10.2014. (englanniksi)
  4. Fleet age KLM Airfleets. Viitattu 2.9.2008. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta KLM.