Boeing 747-400

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Boeing 747-400
Air Indian Boeing 747-400
Air Indian Boeing 747-400
Tyyppi matkustajalentokone
Valmistaja Boeing Commercial Airplanes
Suunnittelija Joe Sutter
Ensilento 1988
Status Tuotanto lopetettu, uusi malli 747-8
Valmistusvuodet 1989–2005
Yksikköhinta 230 milj. USD (2006)
Kehitetty mallista 747-100
Muunnelmat 747-100SR
747-100B
747SP
747-200
747-300
747-400
747-400ER
747-400 LCF

Boeing 747-400 on Boeing 747 -koneen toiseksi uusin versio. Sen suunnittelu alkoi vuonna 1985 ja ensilento lennettiin vuonna 1988. Liikennöinti alkoi vuonna 1989. 747-400 on ulkoa katsottuna samannäköinen kuin 747-300, mutta siinä on monia uudistuksia, muun muassa moderni kahden ohjaajan ohjaamo, monitoiminäytöt (Glass-cockpit), uudet moottorit, wingletit (taivutetut siipien kärjet), uusi matkustamo, suurempi kantavuus ja pidempi toimintamatka sekä lisäpolttoainesäiliöt korkeusperäsimessä. Se on myös toistaiseksi suosituin versio.

Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

B747-400ER B747-8I (vertailu)
Pituus 70,66 m 76,25 m
Siipien kärkiväli 64,92 m 68,45 m
Korkeus 19,33 m 19,35 m
Siipien pinta-ala 541 m² 554 m²
Paino tyhjänä 180,8 t 211,7 t
Suurin lentoonlähtöpaino 412,8 t 442 t
Suurin nopeus 988 km/h (0,92 mach) 988 km/h (0,92 mach)
Toimintamatka maksimikuormalla 14 200 km 14 800 km
Rahtikapasiteetti 158,6 m³ (4 pallettia + 14 LD1:tä) 161,5 m²
Moottorit (esimerkiksi) 4 × General Electric CF6-80 (274 kN) 4 × GEnx-2B67 (296 kN)
Ohjaamomiehistö kaksi kaksi

Versioita 747-400:sta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • 747-400ER Pitkän kantaman versio, valmistus aloitettiin 2002. Mallissa on myös uusittu matkustamo.
  • 747-400M Kombiversio
  • 747-400F (LCF) Rahtiversio
All Nippon Airwaysin Pokémon-aiheinen Boeing 747-400D.