Boeing 747-8
Wikipedia
Sivulta puuttuu | Boeing 747-8 Intercontinental | |
|---|---|
 |
|
| Boeing 747-8 ensilennollaan 8. helmikuuta 2010 | |
| Tyyppi | matkustajalentokone |
| Valmistaja | Boeing Commercial Airplanes |
| Suunnittelija | Joe Sutter |
| Ensilento | 8. helmikuuta 2010 |
| Status | liikenteessä, tuotannossa |
| Yksikköhinta | noin 285-300 miljoonaa $ |
| Kehitetty mallista | Boeing 747-400 |
Boeing 747-8 Intercontinental ("mannertenvälinen") on matkustajalentokone, joka on kehitetty Boeing 747:stä. Konetyyppi on koekäytössä, toimitukset alkavat vuoden 2010 loppupuolella. Lufthansalla, Cathay Pacificilla, Cargoluxilla, British Airways Cargolla ja monella muulla yhtiöllä on jo 747-8 -koneita käytössä.
Tekniset tiedot[muokkaa]
Otettu käyttöön vuonna 2010.
| B747-8 Intercontinental (tuleva versio) | A380-800 (vertailu) | |
|---|---|---|
| Pituus | 74,2 m | 73 m |
| Siipien kärkiväli | 68,5 m | 79,8 m |
| Korkeus | 19,4 m | 24,1 m |
| Siipien pinta-ala | 554 m² | 845 m² |
| Paino tyhjänä | 214,5 t | 279,8 t |
| Suurin lentoonlähtöpaino | 435,4 t | 560 t |
| Suurin nopeus | 0,92 mach (1 127 km/h) | 0,96 mach (- km/h) |
| Toimintamatka maksimikuormalla | 15 372 km | 15 200 km |
| Rahtikapasiteetti | 275,6 m³ (8 pallettia + 16 LD1:tä) | 845 m² |
| Moottorit (esimerkiksi) | 4 x General Electric GEnx-2B67 (296 kN) | 4x Rolls-Royce 970/B (-kN) |
| Ohjaamohenkilökunta | Kaksi | Kaksi |
