Lappeenrannan lentoasema

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Lappeenrannan lentoasema
Lappeenrannan lentoaseman terminaalirakennus.
Lappeenrannan lentoaseman terminaalirakennus.
IATA-koodi LPP
ICAO-koodi EFLP
Sijainti Lappeenranta
Koordinaatit 61°02′45″N, 028°08′55″E
Tyyppi julkinen
Ylläpitäjä Saimaan lentoasema säätiö sr[1]
Valmistumisvuosi 1918
Korkeus 106 m
Liikenneyhteydet
Tärkein keskus ja etäisyys Lappeenranta – 2 km
Kiitotie
Suunta Pituus (m) Leveys (m) Pintamateriaali
06/24 2 500 60 asfaltti
Matkustajamäärä (2022) 35 796
Huomioita
Lähteet AIP[2]
Tilastot[3] [4]
www.lappeenrannanlentoasema.fi

Lappeenrannan lentoasema (IATA: LPP, ICAO: EFLP) sijaitsee Lappeenrannassa Lentokentän kaupunginosassa noin kaksi kilometriä kaupungin keskustasta länteen. Vuonna 2019 lentoaseman kautta kulki noin 81 000 matkustajaa, joista lähes kaikki kansainvälisessä liikenteessä[4]. Lappeenrannan lentokenttä on Suomen vanhin. Se on perustettu vuonna 1918.[5] Nykyisin lentoasema on Saimaan lentoasema -säätiön omistuksessa. [6][7] Vuoteen 2015 lentoasema kuului Finavian verkostoon.

Lappeenrannan lentoasemalla tehtiin vuonna 2011 kaikkien aikojen matkustajaennätys. Lentoaseman kautta kulki tuolloin lähes 116 000 matkustajaa. Edellinen ennätys oli vuodelta 1998, jolloin matkustajia oli reilut 79 000. Vuosina 2015–2017 kentälle ei lennetty lainkaan reittiliikennettä. Nykyisinkään Lappeenrannasta ei lennetä kotimaan reittilentoja lainkaan, ja kenttä onkin näin Suomen kansainvälisin, yhdessä Enontekiön kentän kanssa[8]. Vuonna 2023 kolmasosa Ryanairin ja kolmasosa yksityislentojen matkustajista oli venäläisiä.[9] Karjalan ilmailumuseo sijaitsee lentoaseman alueella.

Lentoyhtiöt ja kohteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lappeenrantaan ei ole talvesta 2024 alkaen säännöllistä reittiliikennettä Ryanairin lopetettua Milanon Bergamoniin suuntautuneet lennot.[10]

Lappeenrannasta lentäneet lentoyhtiöt

Yhteydet lentoasemalle

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lappeenrannan matkakeskukseen on lentoasemalta kaksi ja puoli kilometriä Lentokentänkatua ja Ratakatua pitkin. Lentoasemaa lähin linja-autojen pikavuoropysäkki on Leiri Lavolankadun ja Helsingintien risteyksen lähellä, noin kaksi kilometriä lentoasemalta koilliseen. Linja-autolla pääsee Lappeenrannan lentoasemalle paikallislinja 4:llä. Lentoasemalla on taksitolppa.

Matkustajatilastot

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Matkustajamäärät Lappeenrannan lentoasemalla vuosittain[3][13][4]
Vuosi Kotimaa Ulkomaat Yhteensä Muutos
2005 46 536 3 112 49 648 +1,7 % Nousua
2006 40 779 8 724 49 503 −0,3 % Laskua
2007 18 948 4 036 22 984 −53,6 % Laskua
2008 19 056 4 283 23 339 +1,5 % Nousua
2009 8 265 5 798 14 063 −39,7 % Laskua
2010 4 190 56 910 61 100 +324,7 % Nousua
2011 310 115 957 116 267 +90,3 % Nousua
2012 112 93 650 93 762 −19,4 % Laskua
2013 147 98 153 98 300 +4,8 % Nousua
2014 325 89 226 89 551 −8,9 % Laskua
2015 586 35 206 35 792 −60,0 % Laskua
2016 4 441 −95,0 % Laskua
2017 6 215 +39,0 % Nousua
2018 30 000 (arvio) 30 000 +382,7 % Nousua
2019 175 80 985 81 160 +203,9 % Nousua
2020 27 21 730 21 757 -73,2 % Laskua
2021 8 13 712 13 720 -36,9 % Laskua
2022 28 35 768 35 796 +160,9 % Nousua

Lentoaseman historiaa

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Rajavartiolaitoksen Dornier Do 228 ja AgustaWestland AW119 Lappeenranta International Air Show’ssa 2013.
  • 1918 Lappeenrannan lentoasema sai alkunsa, kun ilmavoimien osasto lensi Antrean lentoasemalta Lappeenrantaan ja lento-osasto 1 perustettiin.[14]
  • 1939-1944 kenttä toimi sotilaskenttänä ja kesällä 1944 yhtenä hävittäjien tärkeimmistä tukikohdista.
  • 1951 Säännöllinen matkustajaliikenne aiemmin sotilaskäytössä olleelle lentoasemalle aloitettiin. Ensimmäisenä kentälle laskeutui Aero Oy Haahka-kone Helsinki-Malmilta.
  • 1960 Lentoaseman nykyinen terminaalirakennus valmistui.
  • 1998 Kiitotietä jatkettiin 2 500 metriin.
  • 1999-2001 Lappeenrannasta lennettiin peräti 14 vuoroa päivässä.
  • 2006 Lahden oikorata avattiin liikenteelle, jolloin kentän kotimaanliikenteen matkustajamäärät romahtivat. Etelä-Karjalan kauppakamarin arvion mukaan lentoliikenne Helsinkiin on korvautunut parantuneella junayhteydellä, joka palvelee liikematkustajia riittävällä tavalla.[15]
  • 2007 Finnair lopetti Helsinki-Lappeenranta-reitin kannattamattomana. Reittiä oli vuodesta 2002 lennetty lähinnä sen kumppaniyhtiöiden koneilla.[16][17][18]
  • 2009 Lappeenrannan lentoasema alkoi kansainvälistyä, kun Air Baltic ja Ryanair avasivat reittejä Euroopan kohteisiin, mm. Tallinnan kautta Riikaan.[19][20]
  • 2010 Vladimir Putin käytti asemaa Suomen vierailullaan.
  • 2011 Lentoaseman matkustajamäärä saavutti ennätykselliset 116 000 matkustajaa.
  • 2012 Blue1 aloitti lennot Lappeenrannasta Kööpenhaminaan.
  • 2013 lentoaseman kautta kulki noin 98 000 matkustajaa, joista lähes kaikki kansainvälisessä liikenteessä. Matkustajamäärillä mitattuna lentoasema oli Suomen 11. vilkkain.[3]
  • 2014 Ryanair saavutti 300 000 lennätettyä asiakasta Lappeenrannasta.
  • 2016 lentoasema siirtyi Saimaan lentoasema -säätiön omistukseen.
  • 2018 lentoasema täytti 100 vuotta. [21]
  • 2018 ensimmäinen reittilento lähti Lappeenrannan yksityiseltä lentoasemalta. [6]
  • 2018 kentän kautta matkusti 30 000 henkilöä.
  • 2019 Ryanair jatkoi lentoja Lappeenrannasta Milanoon ja Ateenaan[22] sekä laajensi reittiverkostoaan Lappeenrannasta Budapestiin ja Berliiniin.
  • 2020 maaliskuussa kentältä operoi kaksi yhtiötä sitten tammikuun 2014. [23]

Siirtyminen Finavialta Saimaan lentoasema -säätiölle

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lappeenrannan lentokenttä siirtyi 1.1.2016 sitä varten perustetulle Saimaan lentoasema -säätiölle, joka vastaa toiminnasta jatkossa. Samalla kentällä työskennelleet 13 henkilöä siirtyvät pois Finavian palvelusta. Finavia ei jätä Lappeenrantaa kokonaan, sillä Finavia tarjoaa lennonvarmistuspalveluita palvelusopimuksen pohjalta.[24]

Lentoaseman tulevaisuus

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lentoasemalle odotetaan 2018-2020 noin 200 000 matkustajaa. Vuoteen 2028 odotetaan 500 000 matkustajaa. 2016 arvioitiin lentoaseman kiitotien tarvitsevan uuden päällysteen vuoteen 2020. Tällä hetkellä kuitenkin arvioidaan, ettei päällystystarvetta ole vielä. Kentälle odotetaan uusia yhteyksiä.[13]

Onnettomuudet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Talvella 2008 Fly Lappeenrannan Saab 340 ajautui laskeutumisen jälkeen ulos kiitotieltä. Kone tarkistettiin seuraavana aamuna. Onnettomuudessa ei syntynyt loukkaantuneita saati kuolleita. [25]

Lähteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  1. ↑ Saimaan lentoasema säätiö sr (Yrityksen tiedot yritys- ja yhteisötietojärjestelmässä) tietopalvelu.ytj.fi. Viitattu 15.6.2020.
  2. ↑ EFLP Lappeenranta (PDF) (osa EFLP AD 2.1) AIP Suomi / Finland. 26.8.2010. Vantaa: Finavia. Arkistoitu 8.6.2016. Viitattu 31.7.2011.
  3. ↑ a b c Finavian liikennetilastot Vantaa: Finavia Oyj. Viitattu 30.6.2014.
  4. ↑ a b c Kotimaan lentoasemien matkustajamäärät ja rahtitonnit, 2019-2022 Tilastokeskus. Viitattu 9.5.2023.
  5. ↑ https://www.finavia.fi/fi/lappeenranta/lyhyesti/ (Arkistoitu – Internet Archive)
  6. ↑ a b Historiallinen kenttä Lappeenrannan ytimessä | Lappeenranta Airport lppairport.fi. Viitattu 9.10.2018.
  7. ↑ Lentoasemat Tieto Traficom. Viitattu 12.3.2022.
  8. ↑ Matkustajat lentoasemittain 2019 finavia.fi. Viitattu 9.6.2019.
  9. ↑ Salovaara, Outi: Pakotteet | HS tekeytyi äveriään venäläisperheen edustajaksi: Tällaista kikkaa luksuslentoyhtiö tarjosi pakotteiden väistämiseksi Helsingin Sanomat. 14.11.2023. Viitattu 14.11.2023.
  10. ↑ Lentokenttäyhtiö tyytyy siihen, että Ryanair perui lennot Lappeenrannasta – seuraavat lähdöt aikaisintaan kesällä 2025 Yle Uutiset. 16.8.2024. Viitattu 9.9.2024.
  11. ↑ Lennot Snowbird AirLines Oy. Arkistoitu 13.2.2015. Viitattu 23.1.2015.
  12. ↑ Finnair lopettaa Lappeenranta- Pietari-lennot Helsingin Sanomat. 13.4.2000. Viitattu 26.8.2018.
  13. ↑ a b Kaakon Viestintä Oy: Ei tullut lentävää lähtöä — Lappeenrannan oman lentokentän matkustajamäärä noussee tänä vuonna yli 30 000:n, mutta jää kauaksi tavoitellusta 200 000:sta saati pitemmän tähtäimen 500 000 matkustajasta Etelä-Saimaa. Viitattu 30.9.2018.
  14. ↑ Kaakon Viestintä Oy: Lappeenrannan lentokentällä on riittänyt nousuja ja laskuja lähes sadan vuoden ajan — katso mieleen painuneet hetket - Etelä-Saimaa esaimaa.fi. 11.10.2017. Viitattu 16.5.2019.
  15. ↑ Kaartinen, Katja: Suomen lentoliikenne vuonna 2030: neljä skenaariota (PDF) syyskuu 2013. Tampereen teknillinen yliopisto. Viitattu 13.8.2015.
  16. ↑ Putinin tuloa valmisteltiin kaksi viikkoa, mutta kaikki oli ohi viidessä minuutissa – Näin tsaarin armeijan harjoittelukenttä muuttui 100 vuodessa itärajan kansainväliseksi lentokentäksi Yle Uutiset. 10.5.2018. Viitattu 21.9.2024.
  17. ↑ Eduskunta www.eduskunta.fi. Viitattu 21.9.2024.
  18. ↑ Eduskunta www.eduskunta.fi. Viitattu 21.9.2024.
  19. ↑ AirBaltic aloittaa marraskuussa lennot Lappeenrannasta Tallinnaan ja Riikaan 5.10.2009. Finavia. Viitattu 31.7.2011.
  20. ↑ Riian-kone vei viikonloppumatkalaiset lomalle Etelä-Saimaa. 13.11.2009. Lappeenranta: Sanoma Lehtimedia Oy. Arkistoitu 11.12.2009. Viitattu 13.11.2009.
  21. ↑ Kari Martiala: Lappeenrannan lentokenttä juhlii 100-vuotista taivaltaan – tiedätkö, mitä lentokentän virallisena perustamispäivänä tapahtui? Imatralainen. Arkistoitu 16.5.2019. Viitattu 16.5.2019.
  22. ↑ Kaakon Viestintä Oy: Ryanair jatkaa lentoja Lappeenrannasta keväällä – Kohteina Ateena ja Bergamo - Etelä-Saimaa esaimaa.fi. Viitattu 30.9.2018.
  23. ↑ Lauda aloittaa lennot Helsingistä ja Lappeenrannasta Wieniin | Lentodiilit lentodiilit.fi. Arkistoitu 27.9.2019. Viitattu 27.9.2019.
  24. ↑ Lentoasema Lappeenranta Finavia. Viitattu 16.1.2019.
  25. ↑ Kone rysäytti penkkaan - lennot Lappeenrannasta Helsinkiin jumissa mtvuutiset.fi. 31.1.2008. Viitattu 16.5.2019.

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Lappeenrannan lentoasema.
Rajavartiolaitos
Suomen raja-asemat
Maaraja-asemat

Haapovaara | Imatran Pelkola | Inari | Karesuvanto | Karikangas | Karigasniemi | Karttimo | Kilpisjärvi | Kivilompolo | Kivipuro | Kokkojärvi | Kolmikanta (Imatra) | Kurvinen | Kuusamo | Leminaho | Muonio | Niirala (Tohmajärvi) | Nuijamaa-Brusnitšnoje (Lappeenranta) | Nuorgam | Näätämö | Onkamo | Parikkala | Pello | Puitsi | Rajakangas | Raja-Jooseppi-Lotta (Sodankylä) | Ruhovaara | Salla | Santio (Virolahti) | Tornio-Haaparanta | Uukuniemi | Vaalimaa-Torfjanovka (Virolahti) | Vainikkala-Lužaika (Lappeenranta) | Valkeavaara | Vartius-Lyttä (Kuhmo) | Virtaniemi

Lentoasemat

Enontekiö | Helsinki-Vantaa | Ivalo | Joensuu | Jyväskylä | Kajaani | Kemi-Tornio | Kittilä | Kokkola-Pietarsaari | Kuopio | Kuusamo | Lappeenranta | Maarianhamina | Mikkeli | Oulu | Pori | Rovaniemi | Savonlinna | Tampere-Pirkkala | Turku | Vaasa

Satamat

Eckerö | Färjsundet | Hamina | Hanko | Haukipudas | Helsinki | Inkoo | Kalajoki | Kaskinen | Kemi | Kemiö | Kirkkonummi | Kokkola | Kotka | Kristiinankaupunki | Lappeenranta | Loviisa | Långnäs | Maarianhamina | Merikarvia | Naantali | Nuijamaa | Olkiluoto | Oulu | Parainen | Pernaja | Pietarsaari | Pohja | Pori | Porvoo | Raahe | Rauma | Salo | Sipoo | Taalintehdas | Tammisaari | Tornio | Turku | Uusikaupunki

Rautatieasemat

Helsingin rautatieasema | Kouvolan rautatieasema | Vainikkalan rautatieasema

Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Lappeenrannan_lentoasema&oldid=22648340”