Rauman satama

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Rauman satama
Rauman satama
Rauman satama
Rauman sataman sijainti

Rauman satama (LOCODE: FI RAU[1]) on Raumalla sijaitseva Suomen kolmanneksi suurin konttisatama ja sen osuus länsirannikon satamien kautta kulkevista konteista välillä Turku-Tornio on yli 70 %. Sataman merkittävimmät tavaralajit ovat metsäteollisuustuotteet ja kappaletavara.[2]

UPM:n Rauman paperitehtaan paperirullia lastataan laivaterminaaliin.
Rauman sataman laituria.

Sataman osat ovat Iso-Hakuni, Petäjäs, Laitsaaren keskuslaituri, Pikisaari, konttiterminaali ja Martinkarin öljy- ja kemikaalisatama. Laitureita on 20.[3]

Rauman Satama Oy käynnisti nykyisen konttiterminaalin alueella mittavan rakennusinvestoinnin huhtikuun 2016 aikana. Hankkeen kustannusarvio on noin 21,5 miljoonaa euroa. Hankkeessa laajennetaan samanaikaisesti nykyistä konttiterminaalia rakentamalla lisää laituritilaa konttilaivoille sekä uutta satamakenttää konttien varastointiin. Samalla Petäjäksen irtolastilaituria syvennetään 12 metrin kulkusyvyyteen.[4]

Rauman Satama Oy[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Rauman Satama Oy on Rauman kaupungin tytäryhtiö ja sillä oli vuoden 2015 alussa henkilöstöä noin 30. Rauman Satama Oy aloitti toimintansa 1. tammikuuta 2015 jatkaen Rauman satamaliikelaitoksen liiketoimintaa.[5] Rauman Satama Oy:n liikevaihto vuonna 2015 oli 11,2 M€ ja liikevoittoa 3,1 M€.[6] Sataman johtajana on toiminut vuodesta 1999 lähtien Hannu Asumalahti, joka jatkaa sataman toimitusjohtajana.[7]

Rauman Satama Oy:n tavoitteena on olla Suomen turvallisin satama. Tavoitteeseen päästään jatkuvalla kehitystyöllä satama-alueen toimijoiden kesken sekä alueella liikkuvien ja työskentelevien päivittäisillä ratkaisuilla. Rauman Satama Oy:n sertifioitu työterveys- ja työturvallisuusjärjestelmä OHSAS 18001 liittää työsuojeluasiat myös osaksi organisaation omaa jokapäiväistä toimintaa.[8]

Tavaraliikenne[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuonna 2015 Rauman sataman kokonaisliikenne oli yhteensä 5,74 milj. tonnia, jossa on kasvua 2,2 prosenttia edelliseen vuoteen 2014 verrattuna. Tavaralajeista eniten kasvoivat paperin, sellun ja sahatavaran vientikuljetukset sekä raakapuun ja tuonti. Kappaletavara ja nestekuljetukset olivat sen sijaan hienoisessa laskussa. Viime vuonna kuljetettiin Rauman sataman kautta 263 000 konttiyksikköä (TEU), mikä merkitsee 5,5 prosentin vähennystä vuoteen 2014 verrattuna, mutta on kuitenkin sataman toiseksi suurin konttimäärä kautta aikain. Konteissa kuljetetun tavaran määrä oli 2,07 Mt (-4,2 %).

Rauman sataman vuosittainen rahtimäärä:
[9]

vuosi 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
yhteensä milj. tonnia 5,9 6,56 6,82 7,1 5,0 5,57 6,13 5,85 5,80 5,61 5,74

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. United Nations Code for Trade and Transport Locations (UN/LOCODE) (YK:n koodi kauppa- ja liikennepaikoille (UN/LOCODE)) unece.org. Viitattu 3.3.2013. (venäjäksi)
  2. Rauman väylä, Liikennevirasto
  3. Rauman satama, käsikirja 2016: Käsikirja (englanniksi), Käsikirja 2016 (pdf)
  4. Konttiterminaalin hanke-esittely
  5. Rauman Satama portofrauma.com. Rauman Satama Oy. Viitattu 9.1.2015.
  6. Rauman Satama Oy, vuosikertomus 2015
  7. Hannu Asumalahti toimitusjohtajaksi portofrauma.com. 8.1.2015. Rauman Satama Oy. Viitattu 9.1.2015.
  8. Rauman sataman nettisivut/turvallisuus
  9. Statistics produced by Finnish Port Association - Foreign traffic by shipping methods (imports and exports) (Satamaliiton tilastot 2003-8/2012) Satamaliitto, finnports.com. Viitattu 15.10.2012. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]