Inkoon satama
Inkoon satama (LOCODE: FI INK [1]) on Inkoossa, Uudellamaalla, Suomenlahden rannalla sijaitseva, yksityisesti omistettu kauppasatama. Se on eräs Suomen ympäri vuoden avoinna pidettävistä talvisatamista. Satamassa ei kuitenkaan ole säännöllistä linjaliikennettä, ja sen liikenne pohjautuu hakurahteihin.[2][3] Satamaan ei myöskään ole rakennettu rautatietä.[4]
Suomen Inkoon ja Viron Paldiskin välille vuonna 2019 valmistunut Balticconnector-maakaasuputkiyhteys saapuu varsin lähelle, noin parin kilometrin etäisyydelle Inkoon satamasta.[5][6][7]
Liikenne
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Inkoon sataman vuosittainen rahtimäärä:[3]
| vuosi | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| yhteensä milj. tonnia | 1,89 | 1,46 | 1,30 | 1,28 | 1,34 | 1,78 | 1,54 | 1,35 | 1,43 | 1,44 |
Fortumin satama Inkoossa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aivan Inkoon sataman länsipuolella sijaitsee myös Fortumin yksityinen satama (laituri), jota käytettiin harvakseltaan Inkoon hiililaudevoimalaitoksen hiilikuljetuksiin. Vuosina 2013–2015 satamaan ei kirjattu enää lainkaan ulkomaan rahtiliikennettä,[3] sillä voimala suljettiin vuonna 2014. Voimalan purkaminen aloitettiin vuonna 2017 ja saatiin täysin purettua vuonna 2020.[8] Vielä 2012 Fortumin sataman kautta kulki 0,35 miljoonan tonnin kokonaisrahtimäärä.[3]
LNG-alus Exemplar
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Exemplar
Kesäkuussa 2022 ilmoitettiin, että Suomi ja Viro vuokraavat yhdessä nestemäisen maakaasun (LNG) varastointiin tarkoitetun LNG-terminaalitankkeri Exemplarin turvaamaan Suomen ja Viron maakaasunsaantia. Alus saapui 28. joulukuuta 2022 Inkoon satamaan kaasuverkkoon kytkemistä varten. [9]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ United Nations Code for Trade and Transport Locations (UN/LOCODE)- (FI) Finland (YK:n koodi kauppa- ja liikennepaikoille (UN/LOCODE) - Suomi) unece.org. Viitattu 7.9.2016. (englanniksi)
- ↑ Inkoo Shipping: Inkoon satama inkooshipping.fi. Viitattu 7.9.2016.
- 1 2 3 4 Annual statistics, Goods traffic, 2015 (linkki vuoden 2015 tilastoon, vastaavasti aiemmat vuodet 2003–2014) Satamaliitto, finnports.com. Viitattu 7.9.2016. (englanniksi)
- ↑ TEN-T-asetuksen vaatimusten täyttyminen rataverkolla (PDF) (s. 4) 6.2.2025. Väylävirasto. Viitattu 6.6.2025.
- ↑ Inkoon ja Paldiskin välille rakennetaan kaasuputki inkoo.fi. Arkistoitu 13.9.2016. Viitattu 8.9.2016.
- ↑ Baltic Connector Oy on Suomen ja Virton kaasuverkot yhdistävän kaasuputksen suomalainen toteuttaja balticconnector.fi. Arkistoitu 9.9.2016. Viitattu 8.9.2016.
- ↑ Balticconnector - Maakaasuputki Suomen ja Viron välillä. 2015. Ympäristövaikutusten arviointiselostus. Suomi 2015. gasum.com. Arkistoitu 16.9.2016. Viitattu 8.9.2016.
- ↑ Heikki Arola: Fortum aikoo purkaa Inkoon hiilivoimalan – kirjaa tappioita lähes 200 miljoonaa 21.1.2016. hs.fi. Viitattu 7.9.2016.
- ↑ Suomi ehti ennen Viroa: Järkälemäinen kaasulaiva sijoitetaan Inkooseen – näin "kaasumuunnin" eli kelluva LNG-terminaali toimii Yle Uutiset. 9.6.2022. Viitattu 9.6.2022.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]