Matkakeskus

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Matkakeskus on joukkoliikenteen solmupiste, jossa pitkän matkan sekä paikallisliikenteen linja-autot ja junat on sijoitettu samaan terminaaliin. Se on siis yhdistetty linja-auto- ja rautatieasema. Matkakeskuksen tavoite on, että vaihtaminen liikennevälineestä toiseen on helppoa. Matkakeskuksesta voi aikataulujen ja lipunmyynnin lisäksi löytyä myös muita palveluja.

Matkakeskushanke 2007[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Hanke tähtää Suomen julkisen liikenteen käytön helpottamiseen. Tavoitteena on vuoteen 2007 mennessä toteuttaa 23 matkakeskusta ja kehittää matkakeskuksia mm. esteettömiksi.

Hankkeen perusti liikenne- ja viestintäministeriö 1990-luvulla.

Valmiit matkakeskukset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Helsinki (yhdistetty linja-autoterminaali ja metroasema valmistui vuonna 2005, rautatieasema erillinen, lähellä.)[1]
  • Jyväskylä (yhteinen matkakeskus valmistui vuonna 2002)
  • Kirkkonummi (yhteinen matkakeskus rautatieasema-alueelle avattiin 1.1.2011)
  • Kouvola (yhteinen matkakeskus valmistui vuonna 2002)
  • Lappeenranta (yhteinen matkakeskus valmistui vuonna 2002)
  • Mikkeli (yhteinen matkakeskus valmistui vuonna 2007)
  • Pori (linja-auto- ja rautatieasema erilliset - "hajautettu malli")
  • Riihimäki (yhteinen matkakeskus valmistui vuonna 2009)
  • Seinäjoki (yhteinen matkakeskus valmistui vuonna 2000)
  • Varkaus (yhteinen matkakeskus valmistui vuonna 2006)
  • Tammisaari (yhteinen matkakeskus valmistui vuonna 2013)

Suunnitteilla olevat matkakeskukset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

lähde?

  • Hämeenlinna (erillisten asemien yhteistyö)
  • Imatra (yhteinen matkakeskus)
  • Joensuu (nykyisestä linja-autoasemasta saneerataan yhteinen matkakeskus)
  • Kajaani (yhteinen matkakeskus)
  • Kemi (yhteinen matkakeskus rautatieasema-alueelle vuonna 2009)
  • Kuopio (yhteinen matkakeskus)
  • Lahti Alun perin lähtökohdaksi Lahdessa asetettiin asemien erillinen yhteistyö, mutta Ranta-Kartanon alueen kaavasuunnitelma on tuonut asian uudelleen käsiteltäväksi. Hanke ratkaistaan Ranta-Kartanon kaavan hyväksymisen/hylkäämisen yhteydessä.[2]
  • Oulu (yhteinen matkakeskus)
  • Pieksämäki (keskusliikenneaseman kehittäminen matkakeskukseksi)
  • Rovaniemi (erillisten asemien yhteistyö)
  • Tampere (erillisten asemien yhteistyö)
  • Turku (erillisten asemien yhteistyö)
  • Vaasa (yhteinen matkakeskus)
  • Vantaa (yhteinen matkakeskus)

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]