Jyväskylän lentoasema

Wikipediasta
(Ohjattu sivulta EFJY)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Jyväskylän lentoasema
IATA-koodi JYV
ICAO-koodi EFJY
Sijainti Jyväskylä
Koordinaatit 62°24′03″N, 025°40′22″E
Tyyppi julkinen, sotilas
Ylläpitäjä Finavia
Valmistumisvuosi 1939
Korkeus 140 m
Liikenneyhteydet
Tärkein keskus ja etäisyys Jyväskylä – 18 km
Kiitotie
Suunta Pituus (m) Leveys (m) Pintamateriaali
12/30 2 601 60 asfaltti
Matkustajamäärä (2019) 66 572
Huomioita
Lähteet AIP[1]
Tilastot[2]
www.finavia.fi/fi/jyvaskyla
Lennonjohtotorni.
Kiitotien 30 lähestymisvaloja.

Jyväskylän lentoasema (IATA: JYVICAO: EFJY) sijaitsee Jyväskylässä Tikkakosken taajamassa valtatien 4 varrella noin 18 kilometriä Jyväskylän keskustasta pohjoiseen. Vuoden 2009 alkuun asti lentoasema sijaitsi sittemmin Jyväskylään liitetyn Jyväskylän maalaiskunnan alueella.

Vuonna 2016 lentoaseman kautta kulki noin 62 450 matkustajaa.[2] Matkustajamäärä putosi 2000-luvun puolivälin jälkeen voimakkaasti, mutta on ollut jälleen kasvussa vuodesta 2014 alkaen. Lentoasemaa ylläpitää Finavia, ja sen päällikkönä toimii Mika Järvinen.[3]

Muita nimityksiä

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Toisinaan lentoasemasta käytetään myös epävirallisia nimiä Tikkakosken lentokenttä ja etenkin vanhemmissa lähteissä läheisen järven mukaan Luonetjärven lentokenttä.

Kentän rakentamista suunniteltiin jo 1920-luvulla. Paikaksi ehdotettiin Seppälänkangasta ja Kuokkalaa, mutta puolustusministeriön maastotutkimuksissa Tikkakoskelta löydettiin sopiva paikka kentälle ja varuskunnalle. Kenttä oli sotilasliikenteen käytössä sodan aikana. Aero aloitti lennot Jyväskylä–Helsinki-välillä vuonna 1946, ja ympärivuotinen liikenne alkoi vuonna 1952.[4] Uusi kenttä vihittiin käyttöön vuonna 1960.[5] Lentoaseman matkustajaterminaalia laajennettiin syksyllä 2004.[6]

Finnairin tytäryhtiö Aero Airlines lopetti lentonsa Jyväskylä–Helsinki-reitillä 26. lokakuuta 2007. Ruotsalaisen European Executive Expressin piti aloittaa lentoliikenne Tukholmaan 5. joulukuuta 2005 kahdella päivittäisellä arkivuorolla. Kaikki lentovuorot peruutettiin kuitenkin jo 2. joulukuuta 2005. Samainen lentoyhtiö hakeutui konkurssiin 23. joulukuuta samana vuonna. Aiemmin Tukholman-reittiä lensi vuosina 1997–2002 SAS.[7] Finavia työllistää kentällä 40 henkilöä ja maahuolintayhtiö RTG toistakymmentä.[8]

Yhteydet Suomen ilmavoimiin

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Suomen ilmavoimien Luonetjärven varuskunnan Itäranta sijaitsee lentoaseman välittömässä läheisyydessä. Patria Aviation järjestää Ilmasotakoulun peruslentokoulutusta Jyväskylän lentoasemalla. Ilmavoimat on lentoaseman suurin asiakas. Vuonna 2010 lentoaseman noin 15 000:sta laskeutumisesta vain alle 2 000 oli kaupallisia lentoja.[9]

Tikkakosken lentoaseman vieressä sijaitsevalle moottoritielle on rakannettu varalaskupaikka puolutusvoimien käyttöön. Ilmavoimat ovat olleet mukana moottoritien suunnittelussa jo ennen sen valmistumista.[10] Suomen Ilmavoimamuseo sijaitsee lentoaseman läheisyydessä.[11]

Yhdysvaltojen kanssa vuonna 2023 solmitun DCA-sopimuksesen perusteella Yhdysvaltojen käyttöön annetaan tarvittaessa Ilmasotakoulun lentotukikohta.[12]

Jyväskylän laskuvarjokerho ry järjestää lentoasemalla laskuvarjohyppytoimintaa.[13]

Lentoasemalla toimii kuumailmapallolentoja järjestävä Tmi Aeronaut/Sipinen.[14]

Yhteydet lentoasemalle

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kaukoliikenteen linja-autoja terminaalin edessä olevalle pysäkille kulkee harvoin ja suurin osa linja-autoliikenteestä kulkee Valtatietä 4 pitkin. Lentoasemalle ei ole bussi- tai junayhteyttä Jyväskylän keskustaan.[15] Jyväskylän paikallisliikenteen linjat tulevat Tikkakoskelle mutta eivät jatka lentoasemalle saakka.[16] Käytännössä lähes kaikki lentoaseman henkilöliikenne hoidetaan yksityisautoilla, takseilla tai tilausajolinja-autoilla.

Lentoyhtiöt ja reitit

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Lentoyhtiö Kohteet
Finnair Helsinki

Jyväskylän lentoasemalta pääsee moniin suosittuihin lomakohteisiin. Tilauslentoja Jyväskylästä lennetään muun muassa Gran Canarialle, Turkkiin, Israeliin, Kyprokseen, Bulgariaan, Kreikkaan, Bangkokiin ja Phuketiin.

Lentorahtipalveluja tarjoavat Finnair, Danzas ASG Eurocargo, TNT Suomi ja DHL International lähde?.

Matkustajamäärät

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Matkustajatilastot

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Matkustajamäärät Jyväskylän lentoasemalla vuosittain
Vuosi Kotimaa Ulkomaat Yhteensä Muutos
2005 140 187 9 811 149 998 −1,8 % Laskua
2006 135 223 14 099 149 322 −0,5 % Laskua
2007 125 476 13 465 138 941 −7,0 % Laskua
2008 112 831 15 787 128 618 −7,4 % Laskua
2009 92 144 12 045 104 189 −19,0 % Laskua
2010 74 982 13 626 88 608 −15,0 % Laskua
2011 75 131 13 719 88 850 +0,3 % Nousua
2012 46 139 19 081 65 220 −26,6 % Laskua
2013 37 237 13 333 50 570 −22,5 % Laskua
2014 39 387 16 319 55 706 +10,2 % Nousua
2015 51 761 10 083 61 844 +11,0 % Nousua
2016 51 603 10 845 62 448 +1,0 % Nousua
2017 56 814 11 152 67 966 +8,8 % Nousua
2018 59 516 12 567 72 083 +6,1 % Nousua
2019 57 027 9 545 66 572 −7,6 % Laskua
2020 10 502 88 10 590 −84,1 % Laskua
2021 2 220 2 372 4 592 −56,6 % Laskua
2022 3 407 7 573 10 980 +139,1 % Nousua

Lähde: Finavia[2]

  1. EFJY Jyväskylä (PDF) (osa EFJY AD 2.1) AIP Suomi / Finland. 31.1.2019. Vantaa: ANS Finland. Arkistoitu 19.1.2021. Viitattu 18.3.2019.
  2. a b c Matkustajamäärät lentoasemittain 1998-2021 (xlsx) Finavia. Viitattu 15.10.2022.
  3. Mika Järvinen Jyväskylän lentoaseman päälliköksi Finavia.fi. 16.7.2019. Finavia Oyj. Viitattu 22.8.2019.
  4. Ilmailu 5/6 Finnica.fi. Arkistoitu 16.11.2012. Viitattu 31.1.2010.
  5. Ilmailu 6/6 Finnica.fi. Arkistoitu 16.11.2012. Viitattu 3.8.2010.
  6. Jyväskylän lentoaseman laajennus valmistunut ts.fi. 21.10.2004. Turun Sanomat. Viitattu 16.12.2023.
  7. SAS lopettaa Jyväskylän lennot. Kaleva, 6.9.2002. Artikkelin verkkoversio. Viitattu 7.1.2024.
  8. Rahkonen, Jorma: Jyväskylässä uskotaan, että Finncommille löytyy korvaaja. Keskisuomalainen, 3.8.2010, s. 11.
  9. Finavian lentoliikennetilasto 2010, s. 7, 9. Vantaa: Finavia. Tilaston verkkoversio (PDF) (viitattu 19.7.2011). (Arkistoitu – Internet Archive)
  10. Lindroos, Jussi: Nelostien uusi varalaskupaikka vihitty onnistuneesti käyttöön Ilmavoimien harjoituksessa – osa Hawkeista pysyy edelleen maassa Yle Uutiset. 26.7.2023. Viitattu 15.12.2023.
  11. Etusivu Suomen Ilmavoimamuseo. Viitattu 16.12.2023.
  12. Lakka, Päivi. Toivonen, Terhi. Valta, Laura.: DCA-sopimus julki: Nämä 15 aluetta Suomi avaa Yhdysvaltain joukoille – puolustusministeri: ”Kriisitilanteissa voidaan ryhtyä tositoimiin” Yle Uutiset. 14.12.2023. Viitattu 15.12.2023.
  13. Kerhon esittely | Jyväskylän Laskuvarjokerho Ry Skydive Jyväskylä. Viitattu 16.12.2023.
  14. Kuumailmapallolennot ja lupakirjakoulutukset – Aeronaut, Jyväskylä www.aeronaut.fi. Viitattu 16.12.2023.
  15. Jyväskylän julkinen liikenne | Finavia www.finavia.fi. Viitattu 16.12.2023.
  16. kauppik2: Linjasto linkki.jyvaskyla.fi. 27.11.2019. Viitattu 16.12.2023.

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]