Ero sivun ”Loukolammen rautatieasema” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
→‎Lähteet: luokka fix
Merkkaukset: Mobiilimuokkaus  mobiilisivustosta 
Nimimerkki951 (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Merkkaukset: Mobiilimuokkaus  mobiilisivustosta   Edistynyt mobiilimuokkaus 
Rivi 8: Rivi 8:
| kuvateksti =
| kuvateksti =
| sijainti = {{Coord|62|09.54|N|27|12.02|E|region:FI-04_type:railwaystation|display=inline,title}}
| sijainti = {{Coord|62|09.54|N|27|12.02|E|region:FI-04_type:railwaystation|display=inline,title}}
| kunta = [[Pieksämäki]]
| kunta = [[Pieksämäki]] (vuoteen 2003 [[Virtasalmi]], 2004-2006 [[Pieksänmaa]])
| avattu = 1. marraskuuta 1914
| avattu = 1. marraskuuta 1914
| lakkautettu = 1. syyskuuta 1990, avattu uudelleen 2001
| lakkautettu = 1. syyskuuta 1990, avattu uudelleen 2001

Versio 20. syyskuuta 2020 kello 01.52

Loukolampi
Perustiedot
Lyhenne Lol
Rataosa Kouvola–Iisalmi
Ratakilometri 360+013, aik. 359+300
Sijainti 62°09.54′N, 27°12.02′E
Kunta Pieksämäki (vuoteen 2003 Virtasalmi, 2004-2006 Pieksänmaa)
Etäisyydet Pieksämäki 16 km
Haukivuori 15,5 km
Mikkeli 54,8 km
Avattu 1. marraskuuta 1914
Lakkautettu 1. syyskuuta 1990, avattu uudelleen 2001
 • henkilöliikenne  29. toukokuuta 1983
Asemarakennus
Suunnittelija Thure Hellström
Materiaali puu
Rakennettu 1938
Ratapiha
Raiteisto pääraide, sivuraiteita

Loukolammen rautatieasema (lyh. Lol) on rautatieliikennepaikka Savon radalla Pieksämäeltä 16 kilometriä etelään. Se avattiin 1. marraskuuta 1914 kalkkitehtaan tarpeisiin. Asemalta oli raide radan varrella sijainneelle kalkkitehtaalle.[1] Kalkkitehtaalta rakennettiin vuonna 1933 kapearaiteinen rata Montolan kaivokselle. Rataa käytettiin vuoteen 1953 saakka. Loukolammen asemarakennus valmistui 1938 ja sen suunnitteli Thure Hellström. Miehitys asemalla lopetettiin 1. heinäkuuta 1977 ja henkilöliikenne lakkautettiin 29. toukokuuta 1983. Liikennepaikka lakkautettiin 1. syyskuuta 1990 ja kalkkitehtaan raide purettiin. Vuonna 2001 Loukolampi avattiin uudelleen kohtauspaikaksi hieman pohjoisemmaksi alkuperäisestä paikastaan.[2][3]

Lähteet

  1. Facta 2001 WSOY 1984 10. osa, palsta 367
  2. Liikennepaikat vaunut.org. Viitattu 1.3.2020.
  3. Iltanen, Jussi: Radan varrella, s. 291. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.