Kurkimäen rautatieasema

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun


Kurkimäki
Perustiedot
Lyhenne Krm
Rataosa Kouvola–Iisalmi
Sijainti 62°46.316′N, 027°31.027′E
Osoite 71480 Kurkimäki
Kunta Kuopio (vuoteen 1968 Kuopion mlk)
Etäisyydet Pieksämäki 68,1 km
Airaksela 7,1 km
Kuopio 17,7 km
Avattu 1.10.1889
Lakkautettu
 • henkilöliikenne  2.6.2002
Liikenne
Liikennöitsijä(t) VR-Yhtymä
Tavaraliikenne puutavaran kuormausta
Asemarakennus
Suunnittelija Knut Nylander
Materiaali puu
Rakennettu 1889
Ratapiha
Raiteisto pääraide
2 sivuraidetta
3 pistoraidetta

Kurkimäen rautatieasema (lyh. Krm) on rautatieliikennepaikka Savon radalla Kuopion Kurkimäellä noin 17 kilometriä Kuopiosta Pieksämäen suuntaan. Asema avattiin liikenteelle lokakuussa 1889 ja sen on suunnitellut Knut Nylander Oulun radan pysäkin piirustusten mukaan.[1]

Kurkimäen asema sijoittui keskelle vaurasta maaseutua, lähelle Vehmasmäen ja Pellesmäen kyläkeskuksia. Vehmasmäki oli vanhastaan maanteiden solmukohta, josta lähtivät tiet Kuopioon, Leppävirralle ja Suonenjoelle. Kylässä oli myös kestikievari. Kurkimäen asemarakennukseen vuonna 1906 lisätty poikkipääty on Bruno Granholmin käsialaa. Kurkimäestä tuli myös karttulalaisten käyttämä rautatieasema, sillä radalla oli Karttulan puolella vain Airakselan pysäkki vaatimattoman kärrypolun päässä. 1800-luvun lopulla tutkittiin mahdollisuuksia uuden ratayhteyden rakentamiseksi Kurkimäestä Ylivieskaan tai Sieviin, mutta rata linjattiin lopulta Iisalmesta.[2]

Rautatien ansiosta Kurkimäestä kehittyi Kuopion maalaiskunnan eteläosan tärkein asutuskeskus, jossa oli 1960-luvulla liki 400 asukasta. 1970-luvulla tehdyn rataoikaisun myötä asema on jäänyt hieman sivuun radasta. Vanhaa rataa käytettiin tämän jälkeen puutavaran kuormausraiteena 1990-luvun lopulle saakka, jolloin se purettiin ylikulkusillan rakentamisen yhteydessä. Uusi kuormausraide rakennettiin radan itäpuolelle. Kurkimäki muutettiin miehittämättömäksi liikennepaikaksi vuonna 1983.[2]

Aseman henkilöliikenne lakkautettiin kesäkuussa 2002 Savon radan paikallisliikenteen kanssa. Nykyisin liikennepaikalla on puutavaran kuormausta sekä junakohtauksia.[2]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Vähä-Lassila, Mika: Asemarakennukset Kotka-Kontiomäki mikanhuone.com. Viitattu 16.5.2010.
  2. a b c Iltanen, Jussi: ”23. Savon rata”, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, s. 298. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.