Thure Hellström

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Hämeenlinnan rautatieasema

Thure Adolf Hellström (30. toukokuuta 1880 Koiviston maalaiskunta[1]23. joulukuuta 1946 Helsinki[2]) oli suomalainen arkkitehti, joka tunnetaan suunnittelemistaan rautatieasemista. Hellström valmistui arkkitehdiksi Polyteknillisestä opistosta 1905, ja työskenteli vuodesta 1906 lähtien tie- ja vesirakennushallituksen palveluksessa. Vuonna 1927 hän siirtyi arkkitehdiksi rautatiehallitukseen,[1] jossa Hellström työskenteli vuoteen 1940 saakka.[3]

Vuonna 1906 Hellström voitti rakenteilla olevien ratojen asemista järjestetyn arkkitehtikilpailun, jonka jälkeen kymmeniä rautatieasemia toteutettin hänen suunnitelmiensa mukaisesti rataosilla KemiRovaniemi, JoensuuNurmes, SeinäjokiKaskinen, PeräläKristiinankaupunki, PieksämäkiSavonlinna ja JyväskyläPieksämäki. Hellströmin varhaiskauden asemarakennukset edustivat jugend-tyylisuuntausta.[3]

Hellström on todennäköisesti suunnitellut myös 1920-luvulla valmistuneiden rataosien uusklassistiset asemarakennukset. Lisäksi hän on tehnyt tyyppipiirustukset, joita on käytetty rakennettaessa pysäkkirakennuksia rataosille OuluKontiomäki, JoensuuVarkaus sekä PoriHaapamäki Myöhemmin 1930-luvulla Hellström suunnitteli suurempia asemarakennuksia, kuten Hämeenlinnan, Malmin, Kuopion, Riihimäen, Porin ja Lahden rautatieasemat.lähde?

Hellströmin suunnittelemia rautatieasemia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b Päivästä päivään. Helsingin Sanomat, 30.5.1940, s. 6. HS Aikakone (vain tilaajille) Viitattu 16.12.2018.
  2. Olin, Rafael: Thure Adolf Hellström Geneanet. Viitattu 16.12.2018.
  3. a b Järnefelt, Kasper; Reijonen, Anna-Maarit: Rautatierakennukset : rautatierakennusten korjausohjeet 2, s. 3. Helsinki: Museovirasto, 1999. ISBN 951-61602-4-7. Teoksen verkkoversio (PDF).

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]