Renault Clio

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Renault Clio on Renault’n vuodesta 1990 lähtien valmistama pieni automalli, joka korvasi Renault 5:n. Se on jatkuvasti ollut Euroopassa yksi luokkansa myydyimmistä autoista. Japanissa Clioa markkinoidaan nimellä Renault Lutecia, sillä Honda omistaa Japanissa oikeudet Clio-nimeen. Maissa, joissa sedanit ovat perinteisesti olleet hatchback-malleja suositumpia, on myyty Clion neliovista porrasperäversiota useilla eri mallinimillä.

Renault Clio 1. sukupolvi (1990–1998)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Renault Clio (1. sukupolvi)
Clio fase 1.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Argentiinan lippu Argentiina
Belgian lippu Belgia
Kolumbia
Ranskan lippu Ranska
Turkin lippu Turkki
Valmistaja Renault
Valmistusvuodet 1990–1998
Muut nimet Renault Lutecia
Korimalli 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
Luokka B-segmentti
Edeltäjä Renault 5
Seuraaja Renault Clio 2. sukupolvi
Teknisesti samankaltaisia Renault Twingo
Iskutilavuus 1,1–2,0 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
3-vaihteinen automaatti
4-vaihteinen automaatti

Ensimmäisen sukupolven Renault Clio esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä 1990 seuraajaksi jo vanhentuneelle Renault 5 -mallille. Edellismalli tosin pysyi mallistossa edullisempana vaihtoehtona vuoteen 1996 saakka.[1] Clio valittiin Vuoden Autoksi Euroopassa 1991.[2]

Clion jousitus ja alustarakenteet olivat suurilta osin peräisin aiemmasta Renault 5 -mallista. Takana oli tilaa säästävä vääntösauvajousitus ja edessä MacPherson-joustintuet.

Moottorivalikoimassa olivat aluksi 1,2- (53 hv) ja 1,4-litraiset (74 hv) Energy-bensiinimoottorit sekä 1,7- ja 1,9-litraiset (63 hv) dieselit. Bensiinimoottorit muuttuivat suihkutustyyppisiksi vuoden 1992 loppuun mennessä.[1]

Perusmallien lisäksi Cliosta oli saatavana ylellinen Baccara, jossa oli nahkaverhoilu, puujäljitelmäkoristeet, keskuslukitus, sähköikkunat ja ilmastointi. Moottori oli aluksi 1,7-litrainen (89 hv), ja vuodesta 1991 lähtien 1,8-litrainen (87 hv), jossa oli yksipistesuihkutus.

Renault Clio Baccara

Ensimmäiset pienet uudistukset tehtiin Clioon jo vuonna 1991. Etuistuimet vaihdettiin uudenmallisiin ja keulalle tuli uusi Renault-logo.

Vuoden 1991 aikana markkinoille tuli myös 16-venttiilisellä 1,8-litraisella (137 hv) moottorilla varustettu urheilullinen malli, joka tunnettiin Ranskassa nimellä Clio 16S ja muualla Clio 16V. Tässä mallissa myös ulkoasua oli tehty urheilullisemmaksi muun muassa erilaisilla puskureilla ja lokasuojilla.

Mallivuodelle 1993 Renault esitteli lievästi urheilullisen RSi-version Cliosta, jossa oli 1,8-litrainen (110 hv) monipistesuihkutusmoottori ja levyjarrut kaikissa pyörissä. Ainoa ulkonäöllinen eroavaisuus perusmalliin verrattuna oli matalammat sivuhelmat.

Ensimmäisen sukupolven facelift-malli (1994).

Varsinainen kasvojenkohotus tuli vuonna 1994, jolloin näkyvin muutos oli uudenlainen muovinen etusäleikkö. Myös takavaloja pyöristettiin hieman.

Ensimmäisen sukupolven facelift-malli (1996).

Keväällä 1996 Clio sai toisen kasvojenkohotuksensa. Keulaa ja ajovaloja pyöristettiin hieman ja myös peräosassa oli pieniä muutoksia. Turvavarustelua parannettiin sivutörmäyspalkeilla ja turvatyynyillä. Vuoden 1997 Euro NCAP -kolaritestistä Clio sai kuitenkin tulokseksi ainoastaan kaksi tähteä.[3]

Moottoriosastolla 1,2-litrainen Energy korvattiin Twingosta peräisin olevalla 1,1 litran DiET-yksipistesuihkulla. Myös 1,4-litrainen koki uudistuksia paremman polttoainetalouden saavuttamiseksi.

Clio Williams[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Clio-malliston suorituskykyisin malli oli vuonna 1993 esitelty Williams, jota oli aluksi tarkoitus valmistaa 3 800 kappaleen sarja. Mallista tuli kuitenkin niin suosittu, että Renault päätti valmistaa autoa 1 600 kappaletta lisää. Suuren kysynnän vuoksi ensimmäisen erän jälkeen tehdas valmisti myös Williams 2- ja Williams 3 -mallisarjat. Yhteensä Clio Williams -malleja valmistui yli 12 000 kappaletta, mutta monet näistä autoista myytiin suoraan kilpa-autoiksi.

Renault Clio Williams

Clio Williamsissa oli 1,8-litrainen 16-venttiilinen moottori, joka tuotti tehoa 145 hevosvoimaa. Runko oli vahvistettu ja etujousituksessa oli kallistuksenvakaaja. Ulkoisesti Williams-mallit tunnistaa sinisestä Sports Blue -metalliväristä ja kullanvärisiksi maalatuista Speedline-kevytmetallivanteista. Verhoilu oli veluuria. Vakiovarusteina oli muun muassa ABS-jarrut, sähköpeilit, kattoluukku ja äänentoistojärjestelmä.[4]

Renault Clio 2. sukupolvi (1998–2012)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Renault Clio (2. sukupolvi)
Renault Clio II Phase I Dreitürer 1.2.JPG
Valmistustiedot
Valmistusmaa Argentiinan lippu Argentiina
Brasilian lippu Brasilia
Kolumbia
Meksikon lippu Meksiko
Ranskan lippu Ranska
Slovenian lippu Slovenia
Turkin lippu Turkki
Valmistaja Renault
Valmistusvuodet 1998–2012
Muut nimet Nissan Platina
Renault Clio Campus
Renault Clio Classic
Renault Clio Grande
Renault Clio Storia
Renault Clio Symbol
Renault Lutecia
Renault Symbol
Renault Thalia
Korimalli 3-ovinen hatchback
4-ovinen sedan
5-ovinen hatchback
Luokka B-segmentti
Edeltäjä Renault Clio 1. sukupolvi
Seuraaja Renault Clio 3. sukupolvi
Teknisesti samankaltaisia Nissan Micra K12
Iskutilavuus 1,0–3,0 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
takaveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen manuaali
4-vaihteinen automaatti
Henkilöluku 2–5

Edeltäjäänsä pyöreämmin muotoiltu toisen sukupolven Renault Clio esiteltiin vuonna 1998. Auto perustuu samaan perusrakenteeseen kuin Nissan Micra K12.

Clio sai vuoden 2000 Euro NCAP -kolaritestistä neljä tähteä.[5]

Sedan-korinen Renault Clio, tässä Thalia-nimisenä.

Moottorivalikoimassa olivat aluksi 1,2- (57 hv), 1,4- (74 hv) ja 1,6-litraiset (89 hv) kahdeksanventtiiliset bensiinimoottorit. Vuosina 1999–2000 tarjolla oli myös 1,4 16V (94 hv). Mallistosta poistui vuonna 2000 alkuperäinen 1,6-litrainen. Ainoastaan Brasiliassa oli saatavana vuodesta 2000 alkaen 1,0-litrainen moottori.

Vuonna 1999 Renault esitteli ensimmäistä kertaa sedan-korisen Clion. Sitä myytiin useilla eri nimillä; Renault Thalia Keski-Euroopassa, Renault Clio Symbol Itä-Euroopassa ja Turkissa, Renault Clio Classic Aasiassa ja Pohjois-Afrikassa, Renault Clio Sedan Brasiliassa ja Paraguayssa sekä Renault Symbol muissa Etelä-Amerikan maissa. Osassa Latinalaisen Amerikan maita sedan-mallia markkinoitiin myös nimellä Nissan Platina. Sen ulkonäköä oli muutettu muiden Nissan-mallien kaltaiseksi.

Renault Clio RS

Alkuvuoden 2000 uutuus oli 16-venttiilisellä 2,0 litran (170 hv) moottorilla varustettu Clio RS, jonka ulkonäkö oli tehty perusmalleja urheilullisemmaksi. Samaan aikaan markkinoille tuli myös 1,6 16V (106 hv).

Myöhemmin samana vuonna esiteltiin uusi 1,4 16V (97 hv) sekä dieselmoottori 1,9 dTi (79 hv), joka oli kahdeksanventtiilinen.

Toisen sukupolven facelift-malli (2001).

Clio sai vuonna 2000 pieniä uudistuksia, muun muassa uuden mittariston ja matkustajan turvatyynyn vakiovarusteeksi. Varsinainen kasvojenkohotus kesällä 2001 antoi autolle päivitetyn keulan ilmeen ja uudenlaisen sisustan, jonka materiaalit olivat aikaisempaa korkeatasoisempia. Valikoimassa ensiesittelystä lähtien ollut 1,4 8V korvattiin 1,2 16V:llä, jossa oli saman verran tehoa, 74 hevosvoimaa. Aiemman dieselmoottorin korvasi yhteispaineruiskutteinen 1,5 dCi (64 hv). Hieman myöhemmin samasta moottorista tuli myös 81-hevosvoimainen versio.

Toisen sukupolven facelift-malli (2004).

Toinen kasvojenkohotus tuli vuonna 2004, mutta muutokset olivat pieniä. Esimerkiksi etupuskuri oli uusi ja ajovalojen pohjaväri vaihtui mustasta harmaaseen. RS-mallin teho nousi 182 hevosvoimaan ja 1,5-litraisesta dieselistä tuli aiempien rinnalle 100-hevosvoimainen versio.

Renault Clio Campus (2006–2009)
Renault Clio Campus (2009–2012)

Kolmannen sukupolven Renault Clio esiteltiin vuonna 2005, mutta monissa maissa toinen sukupolvi jäi vielä mallistoon edullisemmaksi malliksi. Maasta riippuen nimenä oli joko Clio Campus tai Clio Storia. Moottoriksi oli valittavissa 1,2 8V, 1,2 16V sekä 1,5 dCi:n pienin versio. Valmistus päättyi lopulta vuonna 2012.


Clio V6[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuonna 2001 esiteltiin malliston suorituskykyisin versio, keskimoottorinen ja takavetoinen Clio V6. Sen voimanlähteenä oli 3,0-litrainen V6, joka kehitti 230 hevosvoimaa tehoa. Voimansiirtona oli kuusivaihteinen manuaalivaihteisto. Varusteluun sisältyi muun muassa nahkaverhoillut urheiluistuimet, ilmastointi ja vakionopeudensäädin. Facelift-mallissa moottorin teho oli nostettu 255 hevosvoimaan.[6][7]

Renault Clio V6
Facelift-mallin Renault Clio V6.

Renault Clio 3. sukupolvi (2005–2014)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Renault Clio (3. sukupolvi)
Renault Clio III 20090527 front.JPG
Valmistustiedot
Valmistusmaa Espanjan lippu Espanja
Ranskan lippu Ranska
Turkin lippu Turkki
Valmistaja Renault
Valmistusvuodet 2005–2014
Korimalli 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Luokka B-segmentti
Kolmannen sukupolven facelift-malli.

Kolmannen sukupolven Renault Clio esiteltiin vuonna 2005 ja se voitti heti seuraavana vuonna Vuoden Auto Euroopassa -palkinnon[8]. Auto sai faceliftin vuonna 2009.


Renault Clio 4. sukupolvi (2012–)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Renault Clio (4. sukupolvi)
Renault Clio TCe 90 Luxe (IV) – Frontansicht, 17. Mai 2013, Münster.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Ranskan lippu Ranska
Turkin lippu Turkki
Valmistaja Renault
Valmistusvuodet 2012–
Luokka B-segmentti

Neljännen sukupolven Renault Clio esiteltiin vuonna 2012.


Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b Renault Clio Mk1 (1991–1998) Honest John Classics. Viitattu 6.5.2016. (englanniksi)
  2. 1991 – Renault Clio Car of the Year. Viitattu 24.10.2015. (englanniksi)
  3. Renault Clio 1997 Euro NCAP. Viitattu 6.5.2016. (englanniksi)
  4. Renault Clio Williams (1993–1995) Honest John Classics. Viitattu 6.5.2016. (englanniksi)
  5. Renault Clio 2000 Euro NCAP. Viitattu 5.7.2016. (englanniksi)
  6. Renault Clio V6 (2001–2005) Review Parkers. Viitattu 5.7.2016. (englanniksi)
  7. Renault Clio V6 Evo. 6.12.2004. Viitattu 5.7.2016. (englanniksi)
  8. 2006 – Renault Clio Car of the Year. Viitattu 24.10.2015. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]