Opel Insignia

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Opel Insignia
Opel Insignia
Valmistustiedot
Valmistusmaa Saksa
Valmistaja Opel
Konserni General Motors
Valmistusvuodet 2008-
Korimalli 4-ovinen sedan
5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Luokka C/D-segmentti
Edeltäjä Opel Vectra C
Iskutilavuus 1,4-2,8 l
Polttoaine Bensiini
Diesel
Vetotapa Etuveto
Neliveto
Vaihteet 5-6
Henkilöluku 5

Opel Insignia on Opelin vuodesta 2008 valmistama ylemmän keskiluokan automalli, joka korvasi Vectran. Insignia esiteltiin Lontoon autonäyttelyssä heinäkuussa 2008. Sports Tourer -farmarimalli puolestaan Pariisin autonäyttelyssä saman vuoden lokakuussa. Insigniaa myydään manner-Euroopassa Opelina, Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vauxhallina, sekä Kiinassa ja Pohjois-Amerikassa Buick Regalina.

Yleistä[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Opel Insignia esiteltiin seuraajana Opel Vectra C:lle. Auton muotoilu perustuu pitkälti vuoden 2003 Opel Insignia -konseptiautoon. Pohjalevynä on Epsilon II, jota käytetään myös Chevrolet Malibussa ja Saab 9-5:ssä. Myös suuremman kokoluokan Buick LaCrossessa käytetään samaa pohjalevyä pidemmällä akselivälillä. EuroNCAP -kolaritestissä Insignia saavutti täydet viisi tähteä vuonna 2009.[1]

Insigniaa valmistetaan Saksan Rüsselsheimissä. Myös Buick-merkillä myytävät autot koottiin samalla linjalla vuoteen 2011 asti, jolloin tuotanto siirtyi Kanadan Ontarioon. Insignia oli ensimmäinen auto, jossa Opel ja Vauxhall ottivat käyttöön uudet logonsa. Samalla Vauxhall luopui tunnusomaisesta v-maskistaan. Insigniaa valmistetaan 4-ovisena sedanina, 5-ovisena hatchbackina ja Sports Tourer-farmarina. Insignia valittiin Vuoden autoksi 2009.

Opel on saanut paljon kehuja ja kiitosta Insigniassa esitellyistä AFL- ja Opel Eye -järjestelmistään.

  • AFL (Adaptive Forward Lighting) on sopeutuva ajovalojärjestelmä. Se valitsee automaattisesti tilanteen mukaisen valaistuksen yhdeksästä eri valotoiminnosta, jotka tuottavat parhaan mahdollisen valaistuksen kaikissa ajotilanteissa häikäisemättä muita kuljettajia. Ajovalot kääntyvät ohjauskulman ja nopeuden mukaisesti jopa 15 astetta kaarteeseen. Järjestelmä vaihtaa automaattisesti lyhyiltä valoilta pitkille ja toisin päin, mikäli havaitsee vastaantulevan ajoneuvon. Bi-Xenon -ajovalojen lisäksi autossa on LED-päiväajovalot.
  • Opel Eye on kamerajärjestelmä, joka lukee ja muistaa ohituskielto- ja nopeusrajoituskyltit ja näyttää voimassa olevat kiellot ja varoitukset kojetaulussa. Järjestelmä varoittaa myös tahattomasta ajokaistalta siirtymisestä.
Opel Insignia Sports Tourer

Bensiinimoottoreina olivat aluksi 1,6- ja 1,8-litraiset (115 ja 140 hv) vapaastihengittävät Ecotec-moottorit, sekä 1,6- ja 2,0-litraiset (180 ja 220 hv) Ecotec Turbot. Dieselvaihtoehdot olivat 2,0-litraiset (110/130/160 hv) CDTI-turbodieselit. Vuonna 2013 mallistoon lisättiin 140-hevosvoimainen 1,4 Turbo Ecotec -bensiinimoottori, joka korvasi 1,8-litraisen vapaastihengittävän version.

Insignia Cosmo sisältä

Perusvarustetaso oli Essentia. Siihen kuului mm. 6 turvatyynyä, ESP, aktiiviset pääntuet, turvavyömuistutin, sähkösäätöiset lämmitetyt ulkopeilit, 16" teräsvanteet pölykapselein, Radio/CD 300 -soitin, manuaali-ilmastointi, lukuvalot edessä ja takana, kauko-ohjattu keskuslukitus ja sähköikkunat edessä.

Editionissa oli sen lisäksi sivuturvatyynyt takana (yht. 8 turvatyynyä), nahkaverhoiltu ohjauspyörä ja vaihteenvalitsimen nuppi, vakionopeudensäädin, 17" kevytmetallivanteet, Radio/CD 400 -soitin, takaistuimen keskikyynärnoja, sähköikkunat takana ja automaatti-ilmastointi.

Malliston huipulla oli Cosmo, jossa oli Editionin lisäksi sähköinen käsijarru mäkilähtöavustimella, tummennetut takasivuikkunat (vain Sports Tourer), tuulilasinpyyhkijät sadetunnistimella, sähkötoiminen takaluukku (vain Sports Tourer), osittain nahkaverhoillut istuimet, kojelaudan puujäljitelmäkoristeet, 18" kevytmetallivanteet ja kaksivyöhykkeinen automaatti-ilmastointi.

Vuonna 2011 uusiksi varustetasoiksi tulivat Pro, Edition ja Sport. Väri- ja verhoiluvalikoimaan tuli myös muutama uusi vaihtoehto.

Prossa oli Essentian lisäksi pysäköintitutka edessä ja takana, vakionopeudensäädin ja automaatti-ilmastointi.

Editioniin lisättiin sumuvalot, mutta takaistuimen sivuturvatyynyt karsittiin vakiovarusteista.

Uudessa Sport-varustelussa oli Editionin lisäksi 19" kevytmetallivanteet, urheiluohjauspyörä, mukautuvat AFL-ajovalot, OPC Line -ulkoasupaketti, urheiluistuimet, ajonopeuden mukaan säätyvä ohjaus, etupuskurin kromikoristeet, tummennetut takaikkunat sekä sähkötoiminen käsijarru ja takaluukku (vain Sports Tourer).

Keväällä 2013 tulivat Black & White Edition -erikoismallit. Niissä oli NAVI 600 -navigointijärjestelmä 7" värinäytöllä, mukautuvat AFL-ajovalot, lämmitetty ohjauspyörä, sähkötoiminen takaluukku (Sports Tourer), urheiluistuimet, pysäköintitutka edessä ja takana, sadetunnistimella toimivat tuulilasinpyyhkijät, tummennetut takasivuikkunat ja sähköinen käsijarru mäkilähtöavustimella. Moottoriksi sai 1,4-litraisen bensiinimoottorin tai 2,0-litraisen dieselin. Värivaihtoehdot olivat Summit White (valkoinen perusväri), Carbon Flash (musta metalliväri) ja Magnetic Silver (sinihopea metalliväri). Erikoismalli oli saatavilla 5-ovisena tai farmarina.

Facelift 2013[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Opel Insignia Country Tourer

Insignian facelift-malli esiteltiin kesällä 2013. Maski sai uuden muotoilun, samoin kuin kojelaudan keskikonsoli uusittiin lähes täysin. Moottorivalikoimaa uudistettiin 190 hv:n 2,0-litraisilla CDTI BiTurbo -dieselmoottoreilla ja 1,6- ja 2,0-litraisilla (170 ja 250 hv) SIDI Turbo -bensiinimoottoreilla. Keskikonsolissa on 8" IntelliLink-käyttöjärjestelmällä toimiva kosketusnäyttö. Uusia turvavarusteita ovat kuolleen kulman valvonta ja automaattinen hätäjarrutus onnettomuuden uhatessa. Saatavilla on myös lisävarusteena polviturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle, joten turvatyynyjen määrä voi olla parhaimmillaan 10 kpl.

Faceliftin yhteydessä esiteltiin uusi korimalli Country Tourer, joka on maastokelpoisempi crossover-malli 20 mm korkeammalla alustalla. Se on saatavana etu- tai nelivetoisena 1,6 litran (170 hv) bensiinimoottorilla, sekä 2,0-litraisella (170/190 hv) dieselmoottorilla. Vaihteistoksi saa 6-vaihteisen manuaali- tai automaattivaihteiston. Saman luokan kilpailijoita ovat Volkswagen Passat Alltrack, Audi A4 Allroad ja Skoda Octavia Scout.

Vanha mallisto säilyi facelift-mallin rinnalla vuoden 2013 loppuun saakka.

Varustetasot ovat nyt Edition ja Sport.

Editionissa on aikaisemman lisäksi kaksivyöhykkeinen automaatti-ilmastointi, 17" tai 18" kevytmetallivanteet (riippuen moottorista), rengaspaineidenvalvonta, keinonahkaverhous, IntelliLink-multimediajärjestelmä 8" kosketusnäytöllä ja sähkötoiminen käsijarru.

Sportissa on Editionin lisäksi OPC Line -ulkoasupaketti, säädettävä FlexRide -alusta, 18" kevytmetallivanteet, alumiinipolkimet, mukautuvat AFL-ajovalot, urheiluohjauspyörä ja tummennetut takasivuikkunat.

Opel Insignia facelift

Insignia OPC/VXR[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Opel Insignia OPC

Vuoden 2009 alussa esiteltiin suorituskykyiset Opel Insignia OPC- ja Vauxhall Insignia VXR -mallit. Näissä malleissa on Vectra OPC:sta tuttu 2,8-litrainen 321 hevosvoimaa tuottava V6-moottori, johon saa 6-vaihteisen manuaali- tai automaattivaihteiston. Vääntöä löytyy parhaimmillaan 435 Nm. Insignia OPC:ssa on sopeutuva nelivetojärjestelmä ja säädettävä FlexRide-alusta, jossa on kolme eri asetusta: OPC, Sport ja Normal. OPC-versio oli aluksi saatavilla vain 4-ovisena sedanina ja 5-ovisena hatchbackina, mutta myöhemmin mallistoon otettiin myös Sports Tourer.

Myös OPC koki faceliftin vuonna 2013.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Insignia 2009 EuroNCAP