Turvatyyny
Sivulta puuttuu 
Turvatyyny on autossa turvavyön apuna automaattisesti toimiva turvavaruste, typpikaasulla kolarin sattuessa täyttyvä tyyny. Vauvan turvaistuinta ei saa asettaa selkä menosuuntaan etupenkille, koska turvatyynyn laukeaminen voi vaarantaa vauvan terveyden.
[muokkaa] Toiminta
Tyynyn täyttäminen hoidetaan räjähdyspanoksella, joka laukaistaan elektronisella tai mekaanisella törmäysanturilla. Turvatyyny täyttyy muutamassa sadasosasekunnissa törmäyksen tapahduttua, ottaa vastaan eteenpäin sinkoutuvan matkustajan ja tyhjenee saman tien, noin 0,2 sekuntia törmäyksen jälkeen.
[muokkaa] Turvatyynytyypit
Yleisin turvatyynytyyppi on ohjauspyörän keskiöön sijoitettu kuljettajan turvatyyny. Sen lisänä monissa autoissa on etumatkustajan turvatyyny, joka on sijoitettu kojelaudan sisään. Nämä toimivat yleensä samalla törmäysanturilla, joka on sijoitettu auton keulaan. On kuitenkin olemassa kuljettajan turvatyynyjä, joissa koko laukaisujärjestelmä on sijoitettu ohjauspyörään.
Jos lapsi autossa jossa turvatyynyä ei saa kytkettyä pois päältä niin penkki aivan taakse ja lapsi autoon naama menosuuntaan.
Kuljettajan turvatyynyn tilavuus on yleensä noin 50 litraa. Matkustajan turvatyyny on noin 100-litrainen, koska etäisyys kojelautaan on suurempi kuin ohjauspyörään.
Yleensä matkustajan turvatyyny voidaan poistaa käytöstä esimerkiksi pienen lapsen kuljettamiseksi turvaistuimessa. Tämä on tärkeää siksi, että laukeava turvatyyny voi heittää lapsen istuimineen päin selkänojaa.
Poistamiseen on useissa automalleissa valmis kytkin. Ellei kytkintä ole, voidaan poisto suorittaa asian tuntevassa korjaamossa elektronisesti.
Näiden lisänä autossa voi olla sivuturvatyynyt ja verhoturvatyynyt, jotka suojaavat matkustajia kylkikolareissa. Niillä on omat törmäysanturinsa tavallisesti keskipylvään alapäässä. Sivuturvatyynyt on useimmiten sijoitettu istuimen selkänojan reunaan, ja niiden tilavuus on yleensä 10-15 litraa. Sivuturvatyynyn täytekaasuna käytetään usein argonia. Verhoturvatyynyt on sijoitettu katon reunoihin, ja niiden tarkoituksena on estää matkustajan päätä iskeytymästä sivuikkunaa vasten.
Takaistuimen turvatyynyjä on jo joissakin autoissa. Lisäksi tutkitaan esimerkiksi jalkatilaan sijoitettavia turvatyynyjä.
Törmäysanturit
Autossa on usein edessä ja sivuilla törmäysanturit. Ne rekistöivät nopeita nopeusmuutoksia ja heilahduksia. Mikäli auto törmää esteeseen, antaa anturi signaalin turvajärjestelmän keskusyksikölle, joka edelleen laukaisee tarvittavat turvatyynyt.
