Opel Calibra
| Opel Calibra | |
|---|---|
 |
|
| Nimi | Opel Calibra |
| Muut nimet |  Vauxhall Calibra Holden Calibra Chevrolet Calibra |
| Valmistaja | Opel |
| Konserni | General Motors |
| Tuotanto | 1989 - 1997 |
| Korimalli | Coupé |
| Valmistusmaa |  Uusikaupunki, Suomi Rüsselsheim, Saksa |
| Tuotantomäärä | 239 000 |
| Edeltäjä | Opel Manta |
| Seuraaja | Opel Astra Coupé |
| Teknisesti samankaltaisia |
Opel Vectra |
| Vetotapa | etuveto, neliveto |
Opel Calibra on Opelin menestyksekäs DTM-vakioautosarjassakin mainetta niittänyt urheilullinen henkilöauto, joka perustuu teknisesti Opel Vectraan. Calibran on suunnitellut GM:n Wayne Cherry. Calibra oli maailman "virtaviivaisin" auto, Calibran kokonaisilmanvastuskerroin (0,26) oli pienin sarjavalmisteisessa autossa oleva ilmanvastus aina vuoteen 2000 asti. Suomalaisista kilpakuljettajista Keke Rosberg ajoi DTM-sarjaa Calibralla vuosina 1993-1995 ja JJ Lehto vuosina 1995-1996. Calibran hyvä myynti ja suosio perustuikin osaltaan auton menestykseen ja näkyvyyteen DTM-sarjassa.
Calibraa myytiin vuonna 1991 jopa 67 000 autoa vuodessa, joka on tämänkaltaiseksi Coupé -autoksi erittäin paljon. Suomessa eniten myytiin perusvarusteisia 8V-malleja.
Calibraa valmistettiin Saksassa Opelin Rüsselsheimin tehtaan lisäksi pääasiallisesti Suomessa Uudenkaupungin autotehtaalla. Varsinkin viimeiset vuosimallit valmistuivat pelkästään Suomessa. Calibraa myytiin yhteensä jopa 239 000 kappaletta. Calibraa myytiin Britanniassa Vauxhall Calibrana, Brasiliassa Chevrolet Calibrana ja Australiassa Holden Calibrana.
Mallivaihtoehtoja [muokkaa]
Calibrasta oli sekä etuveto- että nelivetoversioita. Moottorit olivat ensin 2,0-litrainen 8-venttiilinen (115 hv) ja 2,0-litrainen 16-venttiilinen (150 hv, tämä moottori löytyy myös muiden Opel-sportmallien, kuten Astra GSi 16V:n, Kadett GSI 16V:n, Vectra 2000:n ja Vectra GT 16V:n, keulalta).
Keväällä 1992 markkinoille tuli uusi turbolla varustettu nelivetomalli Calibra 2.0 Turbo 4x4, jossa on 2,0-litrainen 16V-moottori turbolla, vaihteisto 6-vaihteinen, viisipulttinen pyörännapa (myös V6) sekä myös päivitetyt kookkaammat jarrut. Lisävarusteina oli saatavana mm. nahkainen sport-sisusta, ilmastointi, monitoiminäyttö/ajotietokone, kattoluukku, sähköiset lasinnostimet ja peilit, sekä jäähdytettävä hansikaslokero. Teholukemat olivat 204 hv, ja niillä eväin auto pystyi 245 km/h huippunopeuteen ja 0-100 km/h arvoiksi mitattiin 6,8 sekuntia. Moottoria on valmistettu kahdella erilaisella sylinterinkannella, Cosworthin sekä Kolben Schmidtin kansilla.[1]
Syksyllä 1993 valikoimaa laajennettiin V6-versiolla; tehoa tästä koneesta löytyy 170 hv:aa. Vuoden 1994 alussa molemmat alkuperäiset 2,0-litraiset korvattiin 136-hevosvoimaisella Ecotec-moottorilla, jota käytettiin myöhemmin kaikissa malleissa 2,0-litraisena perusmoottorina. Opel Calibrasta on tehty myös lukuisia erikoismalleja, kuten esim. Calibra DTM ja harvinaisempi Calibra Cliff Edition.
Syksyllä 1994 Calibra sai ensimmäisen kasvojenkohotuksen, josta seurasi valkoiset mittaritaustat sekä muutamia varustelumuutoksia.
Moottorivaihtoehdot Suomessa [muokkaa]
- 2.0i - 1998 cc OHC MPi (115 hp) (C20NE) (1989 - 1994)
- 2.0i 16V - Rivi 4, 1998 cc DOHC MPi (136 hp) (X20XEV) (1994 - 1996)
- 2.0i 16V - Rivi 4, 1998 cc DOHC MPi (150 hp) (C20XE) (1989 - 1994)
- 2.0i Turbo - Rivi 4, 1998 cc DOHC MPi Turbo (204 hp) (C20LET) (1993 - 1995)
- 2.5i 24V - V6, 2498 cc DOHC MPi (170 hp) (C25xe , X25XE) (1994 - 1996)
Viitteet [muokkaa]
Buick | Cadillac | Chevrolet | Daewoo | GMC | Holden | Hummer | Opel | Pontiac | Saturn | SAAB | Vauxhall
|
|||||||||||||
