Opel Kadett

Opel Kadett
Nimi	Opel Kadett
Valmistaja	Opel
Konserni	General Motors
Tuotanto	1936 – 1940
Korimalli	hatchback
Valmistusmaa	Saksa
Teknisesti samankaltaisia	Ford Eifel
Vetotapa	takaveto

Opel Kadett A
Nimi	Opel Kadett A
Valmistaja	Opel
Konserni	General Motors
Tuotanto	1962 – 1965
Korimalli	sedan, coupé, farmari
Luokka	Pieni perheauto
Valmistusmaa	Saksa
Teknisesti samankaltaisia	Volkswagen Kupla
Iskutilavuus	1,0 l
Polttoaine	bensiini
Vetotapa	takaveto
Henkilöluku	5

Opel Kadett B
Nimi	Opel Kadett B
Valmistaja	Opel
Konserni	General Motors
Tuotanto	1966 – 1973
Korimalli	sedan, coupé, farmari
Luokka	Pieni perheauto
Valmistusmaa	Saksa
Teknisesti samankaltaisia	Ford Escort, Volkswagen Kupla
Iskutilavuus	1,1 - 1,9 l
Teho	45 - 90 hv
Polttoaine	bensiini
Vetotapa	takaveto
Vaihteet	4
Henkilöluku	5

Opel Kadett C
Nimi	Opel Kadett C
Valmistaja	Opel
Konserni	General Motors
Tuotanto	1974 – 1979
Korimalli	sedan, coupé, farmari, cabriolet
Luokka	Pieni perheauto
Valmistusmaa	Saksa
Teknisesti samankaltaisia	Ford Escort
Iskutilavuus	1,0 - 2,0 l
Teho	40 - 115 hv
Polttoaine	bensiini
Vetotapa	takaveto
Vaihteet	4
Henkilöluku	5

Opel Kadett D
Nimi	Opel Kadett D
Valmistaja	Opel
Konserni	General Motors
Tuotanto	1979 – 1984
Korimalli	sedan, hatchback, farmari, cabriolet
Luokka	Keskikokoinen perheauto
Valmistusmaa	Saksa
Teknisesti samankaltaisia	Ford Escort Mk.II, Peugeot 205, Volkswagen Golf Mk.I, Volvo 300-sarja
Iskutilavuus	1,0 - 1,8 l
Polttoaine	bensiini
Vetotapa	etuveto
Vaihteet	4
Henkilöluku	5

Opel Kadett E
Nimi	Opel Kadett E
Valmistaja	Opel
Konserni	General Motors
Tuotanto	1984 – 1991
Korimalli	sedan, hatchback, farmari, cabriolet, pakettiauto
Luokka	Keskikokoinen perheauto
Valmistusmaa	Saksa
Seuraaja	Opel Astra F, Opel Combo A (Kadett Combon seuraaja)
Teknisesti samankaltaisia	Ford Escort Mk.III, Renault 19, Volkswagen Golf Mk.II
Iskutilavuus	1,2 - 2,0 l
Polttoaine	bensiini, diesel
Vetotapa	etuveto
Henkilöluku	5

Opel Kadett on automallisto, jonka Opel julkaisi vuonna 1936 pienempänä vaihtoehtona Opel Olympian rinnalle. Kadettin valmistus kuitenkin loppui vuonna 1940 ja uusi Kadett-malli Kadett A julkaistiin vasta vuonna 1962, jolloin se oli edelleen malliston pienin malli Rekordin alapuolella. Vuonna 1979 D-mallin julkaisun myötä Kadettista tuli etuvetoinen; tätä ennen kaikki mallit olivat olleet takavetoisia.

Opel Kadett

Alkuperäinen Kadett oli varustettu 1,1-litraisella 23 hv 3400 rpm tehoa tuottavalla moottorilla. Mallia valmistettiin Opelin merkin alla ainoastaan Saksassa, mutta venäläiset tekivät sitä sodan jälkeen Moskvitš 400 ja 420 -nimillä Saksasta sotasaaliiksi ottamillaan tehtailla, jotka siirrettiin Neuvostoliittoon.

Opel Kadett A

Ensimmäinen sodanjälkeinen Kadett, Opel Kadett A esiteltiin vuonna 1962. Autot valmistettiin uudessa tehtaassa Bochumissa, ensin oli saatavilla vain Sedan-malli, mutta seuraavana vuonna myyntiin tulivat myös Coupé sekä Caravan nimellä tunnettu farmariversio. A-mallia valmistettiin yhteensä 649 512 kpl.

Moottorivaihtoehdot

• 1.0 - 993 cm³, rivi-4 OHV, 40 hv @ 5000 rpm
• 1.0 S - 993 cm³, rivi-4 OHV, 48 hv

Opel Kadett B

Kadett B tuli myyntiin varsin pian A-mallin jälkeen, jo vuonna 1965. Se oli tuotannossa 8 vuotta ja sitä valmistettiin huomattavasti A-mallia enemmän: jopa 2,5 miljoonaa kappaletta. Suurimmassa osassa autoista on 1,1-litrainen kone, mutta myös 1,7-litraista oli tarjolla, erikoisuutena on 1,5-litrainen joissakin vientimalleissa. B-mallia saatiin sekä kaksi- että neliovisena Sedanina, Coupéna, että Caravanina.

Vuonna 1967 tehtiin joitakin muutoksia alustaan, kojelautaan ja takavaloihin, samalla tuli tarjolle Sedanista ja Coupésta myös paremmin varustetut ja erilaisella C-pilarilla olleet LS-mallit, joiden kori oli yhtäläinen Olympia-mallien kanssa. Samalla tuli tarjolle myös automaattivaihteisto, ensi kertaa isompien moottoreiden yhteyteen ja seuraavana vuonna myös 1.1 S:n kanssa. Uuden Rallye-mallin myötä moottorivalikoimaan tuli lisäksi 1.9 S.

Kahteen viimeiseen vuosimalliin 1.1 S ja SR -moottorit korvattiin 1.2 S -moottorilla.

Moottorivaihtoehdot

• 1.1 N - 1078 cm3, 45 hv
• 1.1 S - 1078 cm3, 55 hv
• 1.1 SR - 1078 cm3, 60 hv @5600rpm
• 1.2 S - 60 hv
• 1.5 S
• 1.7 S
• 1.9 S - 90 hv

Opel Kadett C

Kadett C korvasi B-mallin vuonna 1973 ja sitä voisi kutsua eräänlaiseksi maailmanautoksi sen takia, että sitä myytiin lähes kaikkialla maailmassa, tosin useilla eri nimillä. Kadett C kuuluikin General Motorsin T-Car -projektiin, jolla pyrittiin luomaan edullinen pieni henkilöauto joka maanosan markkinoille. C-malli perustuu teknisesti hyvin pitkälle edeltäjäänsä B-malliin.

Kadett C oli teknisesti yksinkertainen takavetoinen auto. Jousituksena oli edessä erillisjousitus kierrejousin ja jäykkä taka-akseli. Jarruina oli rummut joka nurkassa, myöhemmissä vuosimalleissa eteen tuli levyjarrut. Korimalleina olivat kaksi- ja neliovinen Sedan, lyhyt kolmiovinen City, kaksiovinen Coupe sekä kolmiovinen farmari Caravan.

Keväällä 1976 esiteltiin koripaja Baurin valmistama Kadett Aero, joka on Kadett C:n erikoinen avoversio, jossa on täysikorkeat ovet mutta avokatto.

Nimiä muissa maissa

• Bedford Chevanne, Pakettiautoversio, Iso-Britannia
• Chevrolet 500, Pick-up -versio, Brasilia
• Chevrolet Chevette, Yhdysvallat, Brasilia
• Chevrolet Marajó, Farmariversio, Argentiina
• Holden Gemini, Australia
• Isuzu Bellett Gemini, Japani
• Isuzu Gemini, Japani
• Isuzu I-Mark, Yhdysvallat
• Opel K-180, Argentiina
• Pontiac 1000, Yhdysvallat (1983–1984)
• Pontiac T-1000, Yhdysvallat (1979–1983)
• Vauxhall Chevette, Iso-Britannia

Moottorivaihtoehdot

• 1.0 - 993 cm³, rivi-4 OHV, 40 hv (1975–1976)
• 1.2 N - 1196 cm³, rivi-4 OHV, 52 hv @ 5600 rpm (1973–1976)
• 1.2 N - 1196 cm³, rivi-4 OHC, 55 hv (1976–1979)
• 1.2 S - 1196 cm³, rivi-4 OHV, 60 hv (1973–1979)
• 1.6 S - 1584 cm³, rivi-4 CIH, 75 hv (1977–1979)
• 1.9 - 1897 cm³, rivi-4 CIH, 105 hv ( GT/E, 1975–1979)
• 2.0 - rivi-4 CIH, 110 hv (Rallye)
• 2.0 - rivi-4 CIH, 115 hv (GT/E)

Opel Kadett D

Vuonna 1979 markkinoille tullut Kadett D oli ensimmäinen etuvetoinen Kadett-malli ja samalla myös ensimmäinen etuvetoinen Opel. Kadett D oli muotoiltu vielä kulmikkaammalla muotoilutyylillä kuin samalta aikakaudelta olevat Opel Monza, Opel Rekord E, Opel Ascona C ja Opel Corsa A.

Kadett D:ssä oli otettu esimerkkiä aiemmin markkinoille tulleesta Volkswagen Golfista ja se ehti etuvetoisena markkinoille ennen useimpia muita kilpailijoitaan. Taka-akseliksi oli kopioitu Golfin yhdystukiakselisto ja Kadettin alustarakenne oli muutenkin Volkswagenin kaltainen, mutta akseliväli oli huomattavan pitkä.

Kadett D:n tullessa markkinoille jatkettiin Euroopan ulkopuolella C-mallin varianttien tuotantoa, koska etuvetotekniikkaan ei vielä luotettu tarpeeksi. Tämä pelko oli kuitenkin turhaa, Kadett D:n tekniikka (etenkin pienimmät OHV-moottorit) on luotettavaa ja sen tilankäyttö on aikaisempia malleja parempi. Sen sisätilat kilpailevat monien saman aikakauden pykälää isompien autojen kanssa ja etuvedon ansiosta autossa ei ole pitkittäissuuntaista tilaa vievää kardaanitunnelia.

Ensimmäisen dieselmoottorinsa Kadett sai vuonna 1982 dieselmallien suosion noustessa öljyn hinnan mukana.

Maaliskuussa 1983 esitelty, 1,8-litraisella ruiskutusmoottorilla varustettu Kadett GT/E oli Kadett D -malliston lippulaiva joka oli suunnattu kilpailemaan mm. Volkswagen Golf GTI:n kanssa.

Britanniassa Vauxhall Chevetten rinnalle tuli Kadett D -variantti nimeltä Vauxhall Astra Mk.I.

Moottorivaihtoehdot

• 1.0N - 993 cm³, rivi-4 OHV, 50 hv
• 1.2N - 1196 cm³, rivi-4 OHV, 53 hv (1979–1982)
• 1.2S - 1196 cm³, rivi-4 OHV, 60 hv (1981–1984)
• 1.3N - 1297 cm³, rivi-4 OHC, 60 hv (1979–1984)
• 1.3S - 1297 cm³, rivi-4 OHC, 75 hv (1979–1984)
• 1.6D - 1598 cm³, rivi-4 OHC, 54 hv (diesel) (1982–1984)
• 1.6N - 1598 cm³, rivi-4 OHC, 75 hv
• 1.6SH - 1598 cm³, rivi-4 OHC, 90 hv
• 1.8E - 1796 cm³, rivi-4 OHC, 115 hv (1983–1984)

Korimallit

• 3-ovinen caravan
• 5-ovinen caravan
• 3-ovinen monikäyttömalli
• 5-ovinen monikäyttömalli
• 2-ovinen sedan
• 4-ovinen sedan

Konservoitu Kadett D

Tekniikan Maailma hankki entisöintitarkoituksessa Opel Kadett D -mallin vuosikertaa 1980. Kun auto oli säilynyt hyvin, se päätettiin konservoida. Sillä oli ajettu 79 000 km, ja se oli ollut vain yhdellä omistajalla.

Kyseinen Kadett on ensimmäinen Suomessa konservoitu auto, ja sen konservoinnista tehty konservointiselvitys luovutettiin opetusmateriaali SA-HK:n käyttöön. Itse auto lahjoitettiin 30. maaliskuuta 2012 Kangasalle Auto- ja tiemuseo Mobilialle, jossa se on yleisön nähtävillä.

Opel Kadett E

Kadett E korvasi D-mallin vuonna 1985 ja se oli ensimmäinen Opelin uutta pyöreää muotoilusuuntausta edustava auto. Myöhemmin tätä samaa muotoilutyyliä edustivat mm. Opel Calibra, Opel Omega ja Opel Vectra.

Kadett E:stä on myös suunnittelutoimisto Bertonen suunnittelema ja valmistama avoversio Kadett Cabriolet. Kangaskattoa, takaluukkua, ovia ja sivulaseja lukuun ottamatta Cabriolet oli yhtenevä perus-E:n kanssa. Korin vahvistuksia oli lisätty ja autossa oli keskellä myös turvakaari ympäriajon varalta. Kadett Cabrioletiin sai mm. 1.3-, 1.6-, ja 2.0l-moottorit.

E-kadetin tullessa markkinoille sen ilmanvastuskerroin oli luokkansa paras (vain 0,32, GSi-mallissa 0,30), mutta sen sisätilat olivat pyöreän muotoilun vuoksi edeltäjäänsä pienemmät. Tekniikka oli alkuun pitkälti samaa kuin edeltävässä mallissa. Kadett E valittiin vuoden autoksi 1985, samana vuonna tuli myyntiin sedan-malli. Kadett oli myös ensimmäinen automalli, joka siirtyi Suomessa katalysaattoriaikaan vuonna 1989 1.4i-mallin myötä.

E-mallin hatchbackia myytiin Isossa-Britanniassa Vauxhall Astra Mk.II -nimellä, Sedan-versio sen sijaan tunnettiin nimellä Vauxhall Belmont.

E-mallin Kadettista on olemassa myös kaksi erilaista pakettiautoversiota, joista toinen on samanlainen kuin farmariversio, mutta siinä ei ole takaikkunoita. Kadett Combossa taas on erillinen suurempi tavaratila, jonne mahtuu yksi eurolavallinen tavaraa. Combo-versiota on myös Suomessa ollut jonkin verran, mutta pienempi Van-versio on harvinaisempi ja sitä onkin myyty suurempina määrinä vain Briteissä Bedford Astravan -nimellä. Kadett Combo sen sijaan tunnettiin Britanniassa nimellä Bedford Astramax.

Moottorivaihtoehdot

• 1.2 - 1196 cm³, R4 OHV, 55 hv (1984 - 1989)
• 1.3 - 1297 cm³, (13S) R4 OHC, 55 kW (75 hv) @ 5800 r/min, 101 Nm @ 4200 r/min (1984 - 1989)
• 1.3i - 1297 cm³, (C13N) R4 OHC, 60 hv (1988 - 1989)
• 1.4i - 1389 cm³, (C14NZ) R4 OHC kat, 44 kW (60 hv) @ 5600 r/min, 103 Nm @ 2800 r/min (1989 - 1991)
• 1.6 - 1598 cm³, (16SH) R4 OHC, 90 hv (1984 - 1986)
• 1.6 - 1598 cm³, (16SV) R4 OHC, 60 kW (82 hv) @5400 r/min, 130 Nm @ 2600 r/min (1986 - 1989)
• 1.6i - 1598 cm³, (C16NZ) R4 OHC kat, 55 kW (75 hv) @ 5200 r/min, 125 Nm @ 3200 r/min (1988 - 1991)
• 1.8 - 1796 cm³, (18NV) R4 OHC, 84 hv (vain Saksan markkinoilla)
• 1.8i - 1796 cm³, (18E) R4 OHC, 115 hv (1984 - 1986)
• 1.8i - 1796 cm³, (18SE) R4 OHC, 82 kW (112 hv) @ 5600 r/min, 158 Nm @ 3000 r/min (1986 - 1989)
• 1.8i - 1796 cm³, (C18NZ) R4 OHC, 90 hv (1990 - 1991)
• 2.0i - 1998 cm³, (20NE) R4 OHC, 85 kW (115 hv), 175 Nm
• 2.0i - 1998 cm³, (C20NE) R4 OHC kat, 85 kW (115 hv) @ 5200 r/min, 170 Nm @ 2600 r/min (1989 - 1990)
• 2.0i - 1998 cm³, (20SEH) R4 OHC, 95 kW (130 hv) @ 5600 r/min, 180 Nm @ 4600 r/min (1987 - 1989)
• 2.0i 16V - 1998 cm³, (20XE) R4 DOHC, 115 kW (156 hv) @ 6000 r/min, 203 Nm @ 4800 r/min (1989 - 1991)
• 2.0i 16V - 1998 cm³, (C20XE) R4 DOHC kat, 110 kW (150 hv) @ 6000 r/min, 196 Nm @ 4800 r/min
• 1.6 D - 1598 cm³, R4 OHC, 40 kW (54 hv) @ 4600 r/min, 96 Nm @ 2400 r/min (1984 - 1989)
• 1.7 D - 1700 cm³, R4 OHC, 57 hv (1989)

Korimallit

• 2-ovinen cabriolet
• 3-ovinen farmari
• 5-ovinen farmari
• 4-ovinen sedan
• 3-ovinen monikäyttömalli
• 5-ovinen monikäyttömalli

GSi-mallit

Kadett E:n sporttiversiot olivat Kadett GSi ja Kadett GSi 16V. Lisäksi valmistettiin porrasperäistä GT-mallia jossa moottorivaihtoehtoina GSi:n kanssa 1.8- ja 2-litraiset suihkutusmoottorit. Tehokkain malli Kadett GSi 16V, oli varustettuna 2.0l 16-venttiilisellä DOHC-moottorilla. Kadetin erikoismalli GSi Champion sisälsi normaalin GSi -varustuksen lisäksi myös ABS-jarrut, nahkasisustuksen, keskuslukituksen, ajovalojen korkeuden säädön, nahkaratin sekä sähkökäyttöiset ikkunat.

Isoimmalla moottorilla varustettu avomallinen Kadett oli myös malliltaan GSi 2.0. Varusteina oli mm. sport-penkit, kolmipuolainen GSi-sportratti, digitaalimittaristo, sävylasit, GSi-maski, GSi-logot maskissa, etulokasuojissa ja takaluukussa. Lisäksi autossa oli myös muoviset sivuhelmasuojat sekä kevytmetallivanteet. Tehoa Cabriolet GSi:n 2-litraisessa 8-venttiilimoottorissa katalysaattorilla varustettuna oli 115 hv.

Opel Kadett F

Etelä-Amerikassa Kadett E:n seuraaja ei ollutkaan Opel Astra, vaan F-mallin Kadetti. Tämä auto perustuu hyvin pitkälti edeltäjäänsä ja on käytännössä identtinen Daewoo Nexian kanssa. F-mallin Kadettia valmistettiin vuoteen 1999 asti.