Volkswagen Passat

VW Passat B6 (2005–2010)

Volkswagen Passat on VAG-konsernin valmistama ylemmän keskiluokan perheauto. Se sijoittuu VW Golfin ja VW Phaetonin väliin. Passat (3B) on rakennettu Volkswagenin B -sarjan alustoille, joita käytti mm. Audi A4. Passatia valmistetaan Volkswagenin tehtailla Emdenissä, Saksassa. Passatin eri mallisukupolvia on valmistettu vuodesta 1973. Euroopassa auto tunnetaan Passat-nimisenä, mutta maailmalla Passat on esiintynyt myös Dasherina, Santanana ja Quantumina. Passat on nimetty pasaatituulen mukaan.

Passat on yksi Volkswagenin menestystarinoita ja tärkeä tuote Volkswagenille.

B1 (Typ 32) (1973 – 1981)

1.sukupolven Passat

Ensimmäinen malli Passatista lanseerattiin vuonna 1973. Sen alusta ja tekniikka olivat samat kuin sisarmallissa Audi 80:ssa, joka oli esitelty vuotta aikaisemmin. Tosin Passat oli 2 tai 4 -ovinen, farmari, sedan tai coupe. Vuoden 1977 lopussa Passat uudistui. Suurimmat muutokset olivat keulassa, joka oli aikaisempaa korkeampi. Passattia myytiin vuosina 1973–80 yhteensä runsaat 2 miljoonaa kappaletta. Tuotanto loppui vuonna 1981.

B2 (Typ 32B / Typ 32 B) (1981 – 1987)

2.sukupolven Passat

Vuoden 1980 lopussa esitelty uusi Passat oli edeltäjäänsä suurempi. Passat uudistettiin vuonna 1985. Muutoksia tehtiin lähinnä ulkonäössä. Passatista lanseerattiin myös Santana, joka oli Passatin porrasperämalli. Santana tehtiin Japanissa ja oli näin ensimmäinen eurooppalainen auto, joka tehtiin Japanissa. Yhdysvalloissa auto tunnettiin nimellä Quantum ja Corsarina Meksikossa. Santanaa myytiin lähinnä Japanissa ja Kiinassa, jossa se oli suurmenestys. Euroopassa Santana ei menestynyt läheskään yhtä hyvin kuin Kiinassa tai Japanissa. Kiinassa Santanaa tehdään edelleen alkuperäisenä ja uudistettuna versiona nimeltä Santana 3000. Passatin myynti vähitellen hidastui kun mallisto vanhentui. Vuonna 1987 Passatin toisen sukupolven valmistus lopetettiin.

B3 / B4 (Typ 35i / Typ 3A) (1988 – 1997)

3.sukupolven Passat

Kolmatta sukupolvea Passatista myytiin vuosina 1988–1997. Auto oli täysin uusi auto, koska Volkswagen oli itse rakentanut Passatille oman alustan. Autoa myytiin Passat-nimisenä ympäri maailmaa.

Moottorit

Malli	Moottori	Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Kohortit
1.6	R4 RF	1595 cm3	53 kW (72 hv) @ 5200 r/min	120 Nm @ 2700 r/min	1988−1990
1.6	R4 1F	1595 cm3	53 kW (72 hv) @ 5200 r/min	125 Nm @ 2750 r/min	1988-1990
1.6	R4 EZ/ABN	1595 cm3	55 kW (75 hv) @ 5000 r/min	125 Nm @ 2600 r/min	1988-1993
1.6	R4 AEK	1595 cm3	74 kW (101 hv) @ 5800 r/min	135 Nm @ 4400 r/min	1994-1995
1.6	R4 AFT	1595 cm3	74 kW (101 hv) @ 5800 r/min	140 Nm @ 3500 r/min	1995-1997
1.8	R4 AAM	1781 cm3	55 kW (75 hv) @ 5000 r/min	140 Nm @ 2500 r/min	1990-1997
1.8	R4 RP	1781 cm3	66 kW (90 hv) @ 5250 r/min	142 Nm @ 3000 r/min	1988-1991
1.8	R4 ABS/ADZ	1781 cm3	66 kW (90 hv) @ 5500 r/min	145 Nm @ 2500 r/min	1991-1997
1.8	R4 PF	1781 cm3	79 kW (107 hv) @ 5400 r/min	154 Nm @ 3800 r/min	1988-1990
1.8	R4 PB	1781 cm3	82 kW (112 hv) @ 5400 r/min	159 Nm @ 4000 r/min	1988-1990
1.8 16V	R4 KR	1781 cm3	100 kW (136 hv) @ 6300 r/min	162 Nm @ 4800 r/min	1988-1993
1.8 G60	R4 PG	1781 cm3	118 kW (160 hv) @ 5600 r/min	225 Nm @ 3800 r/min	1988-1993
2.0	R4 2E/ADY	1984 cm3	85 kW (115 hv) @ 5400 r/min	166 Nm @ 3200 r/min	1990-1995
2.0	R4 AGG	1984 cm3	85 kW (115 hv) @ 5400 r/min	166 Nm @ 2600 r/min	1995-1997
2.0 16V	R4 9A	1984 cm3	100 kW (136 hv) @ 5800 r/min	180 Nm @ 4400 r/min	1988-1993
2.0 16V	R4 ABF	1984 cm3	110 kW (150 hv) @ 6000 r/min	180 Nm @ 4800 r/min	1994-1997
2.8 VR6	VR6 AAA	2792 cm3	128 kW (174 hv) @ 5800 r/min	235 Nm @ 4200 r/min	1991-1997
2.9 VR6	VR6 ABV	2861 cm3	135 kW (184 hv) @ 5800 r/min	245 Nm @ 4200 r/min	1994-1997
1.6 TD	R4 RA	1588 cm3	59 kW (80 hv) @ 4500 r/min	155 Nm @ 2500-3000 r/min	1988-1989
1.6 TD	R4 SB	1588 cm3	59 kW (80 hv) @ 4500 r/min	152 Nm @ 2300-2800 r/min	1989-1993
1.9 D	R4 1Y	1896 cm3	50 kW (68 hv) @ 4400 r/min	127 Nm @ 2200-2600 r/min	1988-1993
1.9 TD	R4 AAZ	1896 cm3	55 kW (75 hv) @ 4200 r/min	150 Nm @ 2400-3400 r/min	1991-1997
1.9 TDI	R4 1Z/AHU	1896 cm3	66 kW (90 hv) @ 4000 r/min	202 Nm @ 1900 r/min	1993-1997
1.9 TDI	R4 AFN	1896 cm3	81 kW (110 hv) @ 4150 r/min	235 Nm @ 1900 r/min	1996-1997

B5/ B5 GP (Typ 3B / 3BG) (1996 – 2005)

4. sukupolven Passat

Neljännen sukupolven Passat lanseerattiin Euroopassa vuonna 1996 ja Pohjois-Amerikassa vuonna 1998. Auto sai hyvän vastaanoton maailmalla, ja sitä pidettiin edelläkävijänä. Volkswagen pyrki tuolloin kohottamaan autojensa mielikuvaa paremmaksi ja hintaa kilpailijoita korkeammaksi. Vuonna 2000 auto sai hillityn kasvojenkohotuksen.

Vuonna 2001 julkaistiin huippuversio 280 hevosvoimaisella 4,0-litraisella W8-moottorilla (sylinterit ovat kahdessa rivissä).

Passatin pidennetylle alustalle on rakennettu myös Škoda Superb, joka on Passatia runsaammin varusteltu ja siinä on pyritty korkeampaan laatuvaikutelmaan.

Moottorit

Malli	Moottori	Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Kohortit
Bensiinimoottorit
1.6	R4 8V ADP/AHL	1595 cm³	74 kW (101 hv) @ 5300 r/min	140 Nm @ 3800 r/min	1996−1999
1.6	R4 8V ARM/ANA	1595 cm³	74 kW (101 hv) @ 5600 r/min	145 Nm @ 3800 r/min	1999−2000
1.6	R4 8V ALZ	1595 cm³	75 kW (102 hv) @ 5600 r/min	148 Nm @ 3800 r/min	2000−2005
1.8	R4 20V ADR/APT/AVV/ARG	1781 cm³	92 kW (125 hv) @ 5800 r/min	168 Nm @ 3500 r/min	1996−2000
1.8 T	R4 20V AEB/APU/ANB/AWT	1781 cm³	110 kW (150 hv) @ 5700 r/min	210 Nm @ 1750−4600 r/min	1996−2005
2.0	R4 8V AZM	1984 cm³	85 kW (115 hv) @ 5400 r/min	172 Nm @ 3500 r/min	2000−2005
2.0	R4 8V AUZ/ASU/AVA	1984 cm³	88 kW (120 hv) @ 5600 r/min	175 Nm @ 2600 r/min	1999−2000
2.0	R4 20V ALT	1984 cm³	96 kW (130 hv) @ 5700 r/min	195 Nm @ 3300 r/min	2001−2005
2.3 VR5	VR5 10V AGZ	2324 cm³	110 kW (150 hv) @ 6000 r/min	205 Nm @ 3200 r/min	1997−2000
2.3 V5	VR5 20V AZX	2324 cm³	125 kW (170 hv) @ 6200 r/min	220 Nm @ 3300 r/min	2000−2003
2.8 V6	V6 30V ACK/APR/AMX/ALG/AQD	2771 cm³	142 kW (193 hv) @ 6000 r/min	280 Nm @ 3200 r/min	1997−2005
4.0 W8	W8 32V BDN/BDP	3999 cm³	202 kW (275 hv) @ 6000 r/min	370 Nm @ 2750 r/min	2001−2004
Dieselmoottorit
1.9 TDI	R4 8V AHU/AHH	1896 cm³	66 kW (90 hv) @ 4000 r/min	210 Nm @ 1900 r/min	1996−2000
1.9 TDI	R4 8V AVB	1896 cm³	74 kW (100 hv) @ 4000 r/min	250 Nm @ 1900 r/min	1999−2005
1.9 TDI	R4 8V AFN/AVG	1896 cm³	81 kW (110 hv) @ 4150 r/min	235 Nm @ 1900 r/min	1996−2000
1.9 TDI	R4 8V AJM	1896 cm³	85 kW (115 hv) @ 4000 r/min	285 Nm @ 1900 r/min	1998−1999
1.9 TDI	R4 8V ATJ	1896 cm³	85 kW (115 hv) @ 4000 r/min	310 Nm @ 1900 r/min	1999−2000
1.9 TDI	R4 8V AWX	1896 cm³	96 kW (130 hv) @ 4000 r/min	285 Nm @ 1750−2500 r/min	2000−2005
1.9 TDI	R4 8V AVF	1896 cm³	96 kW (130 hv) @ 4000 r/min	310 Nm @ 1900 r/min	2000−2005
2.0 TDI	R4 8V BGW	1968 cm³	100 kW (136 hv) @ 4000 r/min	335 Nm @ 1900 r/min	2003−2005
2.5 TDI	V6 24V AFB/AKN	2496 cm³	110 kW (150 hv) @ 4000 r/min	310 Nm @ 1500−3200 r/min	1998−2003
2.5 TDI	V6 24V BDG	2496 cm³	120 kW (163 hv) @ 4000 r/min	350 Nm @ 1500−3000 r/min	2003−2005
2.5 TDI	V6 24V BDH/BAU	2496 cm³	132 kW (180 hv) @ 4000 r/min	370 Nm @ 1500−2500 r/min	2002−2005

B6 (Typ 3C) (2005 – 2010)

Pääartikkeli: Volkswagen Passat 3C

5. sukupolven Passat Variant

Viidennen sukupolven Passat on entistä suurempi ja tasokkaampi auto. Malli esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2005. Ulkomuodoltaan Passat on pitänyt samaa linjaa vuodesta toiseen, vain pieniä muutoksia ollaan tehty. Suomessa Passat on saanut hyvän vastaanoton.

B7 (2010–)

Uusin Passat Pariisin autonäyttelyssä 2010.

Volkswagen Passat B7 esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä 2. lokakuuta 2010. Myynti alkoi marraskuun puolivälissä. Suomeen auto saapuu vuoden 2011 alussa. B7 on facelift-malli, jonka keulan ja perän muotoilu seuraa konsernin uutta kulmikkaampaa muotoilulinjaa, jota oli jo aikaisemmin nähtävissä Polo ja Golf -malleissa ja myöhemmin Jetta -mallissa. B6 ja B7 mallien ovet, kattolinja ja ikkunat ovat identtiset ja keskenään vaihtokelpoiset. Yhtä mittava facelift nähtiin B3 ja B4 mallien välillä.

Moottorit

	1.4 TSI	1.4 TSI EcoFuel	1.8 TSI	2.0 TSI	1.6 TDI DPF	2.0 TDI DPF
Tuotannossa:	11/2010 lähtien
Moottorityyppi:	4-syl rivimoottori, suoraruiskutus				4-syl rivimoottori, yhteispaineruiskutus
Ahtaminen:	Turbo	Kaksoisahdin	Turbo
Iskutilavuus:	1390 cm³		1798 cm³	1984 cm³	1598 cm³	1968 cm³
max. Teho @ r/min:	90 kW (122 hv)/ 5000	110 kW (150 hv)/ 5500	118 kW (160 hv)/ 5000–6200	155 kW (211 hv)/ 5300–6200	77 kW (105 hv)/ 4400	103 kW (140 hv)/ 4200	125 kW (170 hv)/ 4200
max. Vääntö @ r/min:	200 Nm/ 1500–4000	220 Nm/ 1500–4500	250 Nm/ 1500–4200	280 Nm/ 1700–5200	250 Nm/ 1500–2500	320 Nm/ 1750–2500	350 Nm/ 1750–2500
Vetotapa:	Etuveto
Vetotapa (valinnainen):	—					Neliveto 4Motion
Vaihteisto:	6-portainen manuaali						6-portainen DSG
Vaihteisto (valinnainen):	7-port. DSG	—	7-port. DSG	6-port. DSG	—	6-port. DSG	—
Omapaino:	1440–1473 kg	1598 kg	1502–1517 kg	1537–1544 kg	1499 kg	1532–1673 kg	1591–1646 kg
Kuorma:	624–632 kg	597 kg	603–608 kg	598–611 kg	616 kg	628–645 kg	614–629 kg
Kiihtyvyys 0–100 km/h:	10,3 s	9,8 s	8,5 s	7,6 s	12,2 s	9,8–9,9 s	8,5–8,6 s
Huippunopeus:	203–205 km/h	214 km/h	220 km/h	236–238 km/h	195 km/h	210–211 km/h	220–223 km/h
Polttoaineenkulutus 100 km (EU-yhd.):	5,9–6,3 l bens.	4,3 kg CNG	6,9–7,0 l bens.	7,2–7,7 l bens.	4,3 l diesel	4,6–5,3 l diesel	5,3–5,6 l diesel
CO2-päästöt (EU-yhd.):	138–145 g/km	117 g/km	160–162 g/km	169–180 g/km	114 g/km	119–137 g/km	139–147 g/km
EU-päästönormi:	Euro 5

R36

Volkswagen on tuonut markkinoille uuden Passat R36:n. Kyseessä on Volkswagenin ensimmäinen ns. voimanpesäfarkku ja on Volkswagenin kaikkien aikojen tehoikkain farmari.Ulkonäoltään R36 on muuten samanlainen kuin passat 3C, mutta auton keulaa on hiottu hieman urheilullisempaan suuntaan. R36 on varustettu 3.6 litraisella FSI V6-moottorilla joka tuottaa 300 hv. Suorituskyvyksi ilmoitetaan 0–100 km/h sedanilla 5,6 s ja Variantilla 5,8 s.

Aiheesta muualla

• http://www.autowiki.fi/index.php/Passat
• http://www.ajovalo.net/Mallit/VW_Passat_96.htm
• http://www.volkswagen.fi/

Volkswagenin henkilöautomallit