Audi A4
| Audi A4 | |
|---|---|
| Nimi | Audi A4 |
| Valmistaja | Audi |
| Konserni | Volkswagen Group |
| Tuotanto | 1994- |
| Korimalli | 4-ovinen sedan 5-ovinen Avant 2-ovinen cabriolet |
| Valmistusmaa | Saksa |
| Edeltäjä | Audi 80 |
| Teknisesti samankaltaisia |
Audi A5, Audi S4, Audi RS4, Seat Exeo, Skoda Superb, Volkswagen Passat |
| Vetotapa | etuveto neliveto |
Audi A4 on Audin perheautomalli, joka tuli markkinoille vuonna 1995. Audi A4 korvasi vanhan 80-mallin.
Sisällysluettelo |
B5 (1995–1998) [muokkaa]
-
Pääartikkeli: Audi A4 B5
Ensimmäinen Audi A4 -malli pohjautui samaan B5-pohjalevyyn kuin VW Passat. Kuten Passatissakin, A4:ssa oli moottori pitkittäin ja voimansiirtovaihtoehtona oli etuveto tai quattro-neliveto. Moottorivalikoima oli laaja, sisältäen neli- ja kuusisylinterisiä moottoreita kokoluokassa 1,6–2,8 litraa. Yksi suosituimpia moottoreita A4:ssa oli VAG-konsernin 1,9-litrainen turbodiesel.
Huippumalli S4 julkistettiin vuonna 1998.
B5 facelift (1999–2001) [muokkaa]
Vuonna 1999 sedan ja Avant -mallit saivat kasvojenkohotuksen. 2,8-litrainen 12-venttiilinen V6-moottori uudistettiin 30-venttiiliseksi (5 venttiiliä per sylinteri), ja moottorin teho nousi samalla 193 hevosvoimaan. Lisäksi auto sai mm. uudet etu- ja takavalot sekä pieniä muutoksia sisätiloihin.
B6 (2001–2005) [muokkaa]
-
Pääartikkeli: Audi A4 B6
Vuoden 2000 lopulla ilmestyi uudistettu malli Audi A4:sta, joka pohjautui B6-pohjalevyyn. Moottorivalikoima uudistui: bensiinimoottorien huipulle nousi 3-litrainen V6 (220 hv) ja dieselvalikoima sai uuden 2,5-litraisen V6 TDI-moottorin (177 hv). Pienemmän 1,9-litraisen turbodieselin tehoa kasvatettiin 130 hevosvoimaan.
Heinäkuussa 2002 1,8-litraisen turbomoottorin tehoa kasvatettiin 163 hevosvoimaan.
Vuonna 2003 A4 sai kolmannen muotoiluversionsa. Samana vuonna julkaistiin myös uusi Cabriolet-avoauto, joka vihdoin korvasi vanhentuneen 80-malliin perustuneen avoauton. FSI-tekniikka lisättiin uuteen kaksilitraiseen moottoriin.
Uusi S4-malli julkistettiin vuonna 2003.
B7 (2005–2007) [muokkaa]
-
Pääartikkeli: Audi A4 B7
Vuonna 2005 ilmestyi kolmas A4-malli uudella B7-pohjalevyllä. Mallin piirsi italialainen Walter Maria Dè Silva. Moottorivalikoima uudistui jälleen: uusi 200-hevosvoimainen 2.0 Turbo julkistettiin ja V6-moottori kasvoi 3,2-litraiseksi (255 hv), molemmat sisälsivät uuden FSI-tekniikan. 1.9 TDI -moottori korvattiin 8- ja 16-venttiilisillä kaksilitraisilla 140 hv moottoreilla. A6-mallin 3-litrainen turbodieselmoottori esiteltiin myös A4-mallissa, mutta hieman pienitehoisempana kuin A6-mallin vastaava moottori. Muut muutokset sisälsivät uuden singleframe-etumaskin, uudelleenmuotoillun perän, lisävarusteena valinnaiset tupla-xenon-ajovalot, suuremmat etu- ja takajarrut, uuden 6-vaihteisen Tiptronic-vaihteiston, jousitusmuutoksia ja pieniä muutoksia sisätiloissa.
Quattro-neliveto on saatavilla melkein kaikkien moottorien kanssa, 3.0 TDI on myynnissä ainoastaan quattrona.
Uusi RS4-malli julkaistiin Euroopassa vuonna 2005, moottorina mallissa on uusi vapaastihengittävä 4,2-litrainen 420-hevosvoimainen V8-moottori. Vuonna 2005 esiteltiin myös 2-ovinen Cabriolet.
B8 (2007–) [muokkaa]
-
Pääartikkeli: Audi A4 B8
B8-sukupolven A4 esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2007. Se perustuu samalle perusrakenteelle keväällä 2007 esitellyn A5 Coupen kanssa. Kooltaan se on suurempi kuin edellinen sukupolvi. Pienin moottori on 1,8-litrainen TFSI ja suurin myöhemmin S4-mallissa esiteltävä 3.0 V6 TFSI . Syksyllä 2007 markkinoille tuli sedan-malli ja Avant-farmarin vuoro oli keväällä 2008.
Palkinnot [muokkaa]
- A4 pääsi Car and Driver -lehden kymmenen parhaan listalle vuosina 1996–1998 ja uudestaan vuonna 2002.
