Pohjalevy

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Pohjalevy on useissa eri automalleissa käytettävien yhteisten rakenneosien kokonaisuus. Nimitys pohjalevy on harhaanjohtava koska kokonaisuus voi olla huomattavasti laajempi, mutta sitä käytetään yleisesti puhekielessä. Englannin kielessä käsite tunnetaan nimellä platform. Alkuaan pohjalevy saattoi todella olla jonkin aikaisemman automallin pohja jota hyödynnettiin toisessa mallissa, kuten esimerkiksi Karmann Ghiassa hyödynnettiin VW Kuplan pohjaa.

Nykyään monet autonvalmistajat suunnittelevat uudet mallit olemassa olevalle pohjalevylle, tämä on hyvin kustannustehokasta koska kokonaan uuden mallin kehittämiskustannukset olisivat ylivoimaiset kullekin mallille erikseen. Autonsuunnittelussa eletään kuitenkin murrosvaihetta. Esimerkiksi Volkswagen-yhtymä tulee jatkossa käyttämään samaa modulaarista perusrakennetta lähes kaikissa valmistamissaan henkilöautoissa. Modularer Querkasten -nimen saaneen perusrakenteen mittoja muuttamalla voidaan tuottaa uusia malleja pikkuautoista edustusautoihin samoilla perusratkaisuilla.[1] Ensimmäinen MQB-rakenteeseen perustuva malli on vuosimallin 2012 Audi A3.

Esimerkkejä yhteiselle pohjalevylle tehdyistä malleista[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Volkswagen A5 (PQ35)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Ford D3[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Ford EUCD[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

GM/Fiat Premium[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Tältä näyttää Volkswagenin tulevaisuus tekniikanmaailma.fi. 20.2.2012. Viitattu 22.4.2012.
Tämä autoihin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.