Audi A3

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Audi A3
Audi A3 8P III. Facelift front 20100710.jpg
Valmistustiedot
Valmistaja Audi
Konserni VAG-konserni
Valmistusvuodet 1996-
Korimalli 5-ovinen hatchback
Luokka alempi keskiluokka
Edeltäjä Audi 50
Henkilöluku 5
Konsepti vuonna 2013 tulevasta A3 sedanista

Audi A3 on saksalaisen VAG-yhtymään kuuluvan Audin keskikokoinen perheauto. Malli esiteltiin vuonna 1996. Sen toinen sukupolvi esiteltiin vuonna 2003. Auton tekniikka perustuu samaan pohjalevyyn, jota käytetään myös esimerkiksi Volkswagen Golfissa ja Škoda Octaviassa.

Toinen sukupolvi 8P (2003–2013)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Audi A3 (2003-2013)
Audi A3 II Sportback Facelift front 20100515.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Ingolstadt, Saksa
Valmistaja Audi
Valmistusvuodet 2003-2013
Korimalli 3-, 5-ovinen hatchback
Luokka alempi keskiluokka
Koko ja tekniset tiedot
Massa 1 205 kg - 1 565 kg
Pituus 4 215 mm - 4 285 mm
Leveys 1 765 mm
Korkeus 1 420 mm
Iskutilavuus 1 595 cm3 - 3 189 cm3
Teho 75 kW (102 hv) - 250 kW (340 hv)
Polttoaine bensiini, diesel
Vetotapa etuveto, neliveto
Henkilöluku 5

Audi esitteli A3:n toisen sukupolven vuonna 2003 Geneven autonäyttelyssä. Auton oli suunnitellut Walter de'Silva. Aluksi esiteltiin kolmiovinen hatchback jossa käytettiin uutta PQ35-pohjalevyä. Sisustus oli kokonaan uudistettu ja moottoreiksi oli tarjolla nyt muun muassa suorasuihkutuksella varustettuja FSI-koneita. Kuusiportainen manuaalivaihteisto oli vakiona lukuun ottamatta perinteistä 1,6 litraista bensiinimoottoria. Hieman myöhemmin samana vuonna tuli tarjolle kaksi urheilullista bensiinimoottoria. Pienempi niistä oli 2,0 FSI turbolla, tehoa siinä oli 147 kW (200 hv). Moottori on sama mitä käytetään V-sukupolven GTI Golfissa. Toinen urheilullinen versio oli saanut voimanlähteekseen vapaasti hengittävän 3,2 litran VR6:en, teholtaan 184 kW (250 hv). Quattro-neliveto ja puoliautomaattinen S-Tronic vaihteisto tuli valinnaisvarusteeksi kaikkiin yli 140 hv tehoisiin malleihin, VR6:ssa Quattro oli vakiona. Viisiovinen sportback, "urheilufarmari", tuli myyntiin kesäkuussa 2004. Mallin muotoilussa oli nähtävissä nyt Audi A8:ssa ensiesitelty uusi keulan ilme. Vuonna 2005 tarjolle tuli S-Line styling-paketti ja kolmiovinen malli sai saman keulailmeen kuin Sportback. Samana vuonna se esiteltiin Yhdysvaltain markkinoille ensimmäistä kertaa, tarjolla oli Sportback-kori 2,0 litran Turbo FSI bensiinimoottori ja vuotta myöhemmin myös 3,2 litran V6 Quattro.

Huhtikuussa 2006 mallisto laajeni 2,0 litran TDI-dieselillä, teholtaan 125 kW (170 hv) ja elokuussa uudella S3:lla. Tehoa sen 2,0 litran turbo FSI bensiinimoottorissa oli 195 kW (265 hv). Turbon ahtopaine oli 1,2 baria, se oli varustettu kuusiportaisella manuaalivaihteistolla ja Quattro-nelivedolla (Haldex kytkimellä ohjattu). Kiihdytys 0–100 km/h vei aikaa 5,7 sekuntia. Auton alusta oli jäykistetty ja maavaraa laskettu 25 mm. Rengaskoko oli 225/40 R18. Tammikuussa 2,0 litran ahtamaton bensiinikone korvattiin mallistossa 1,8 litran turbo FSI:llä, teholtaan 118 kW (160 hv).

Vuonna 2010 esiteltiin mallisarjan tehokkain versio RS3. Tehoa siitä löytyy 250 kW (340 hv) ja vääntöä 450 Nm, joka on käytettävissä 1 600 - 5 300 kierrosten aikana. Kiihdytys 0-100 km/h 4,6 sekunnissa sekä huippunopeus on rajoitettu elektronisesti 250 km/h. Keskikulutuksen ollessa 9,1l/100 km (212 g CO2/km). RS3:n saa ainoastaan 7-vaihteisella S-tronic-vaihteistolla ja Quattro-nelivedolla (Haldex). Saksassa sen lähtöhinta on noin 49 900 €.

Moottorit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Bensiini[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • 1,2 TFSI (1 197 cm3) 77 kW (105 hv)
  • 1,4 TFSI (1 390 cm3) 92 kW (125 hv)
  • 1,6 (1 595 cm3) 75 kW (102 hv)
  • 1,6 FSI (1 598 cm3) 85 kW (115 hv)
  • 1,8 T (1 781 cm3) 110 kW (150 hv)
  • 1,8 TFSI (1 798 cm3) 118 kW (160 hv)
  • 2,0 FSI (1 984 cm3) 110 kW (150 hv)
  • 2,0 TFSI (1 984 cm3) 147 kW (200 hv)
  • 3,2 (3 189 cm3) 184 kW (250 hv) AXZ / BDB / BMJ / BUB
  • 2,0 TFSI (1 984 cm3) 195 kW (265 hv) (S3)
  • 2,5 TFSI (2 480 cm3) 250 kW (340 hv) (RS3)

Diesel[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • 1,6 TDI (1 598 cm3) 77 kW (105 hv)
  • 1,9 TDI (1 896 cm3) 77 kW (105 hv)
  • 1,9 TDIe (1 896 cm3) 77 kW (105 hv)
  • 2,0 TDI (1 968 cm3) 103 kW (140 hv)
  • 2,0 TDI (1 968 cm3) 125 kW (170 hv)

Ensimmäinen sukupolvi 8L (1996–2003)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Audi A3 (1996-2003)
Audi A3 I (Facelift 2000–2003) front MJ.JPG
Valmistustiedot
Valmistusmaa Ingolstadt, Saksa
Valmistaja Audi
Valmistusvuodet 1996-2003
Luokka isoin kompaktiluokka
Polttoaine bensiini, diesel

Ensimmäinen A3 tuli Euroopan markkinoille 1996. Tämä merkitsi Audin paluuta alemman keskiluokan markkinoille jossa sillä ei ollut mallia sitten Audi 50:en. Uusi malli käytti VAG-yhtymän PQ34 (A4) pohjalevyä, samaa jolle myöhemmin esiteltiin VW Golfin IV-sukupolvi. Alkuaan malli oli tarjolla vain kolmiovisena hatchbackina, tarkoituksena luoda Golfia urheilullisempi imago. Tarjolla oli etu- tai neliveto. Kaikki bensiinimoottorit 1,8-litraisista alkaen olivat nelisylinterisiä ja 20-venttiilisiä.

Vuonna 1999 Audi laajensi valikoimaa esittelemällä malliston alapäähän 1,6-litraisen bensiinikoneen, urheilullisen 1,8-litraisen 132 Kw (180 hv) tehoisen turbomoottorin ja tehokkaan pumppusuuttimilla ja säätölapaisella turboahtimella varustetun 1,9 TDI-dieselin. Nelivetoisessa A3 1,8T Quattrossa käytettiin samoja 110 kW (150 hv) ja 132 kW (180 hv) tehoisia moottoreita varustettuna Haldex-tyyppisellä voimansiirrolla kuin Audi S3:ssa ja alkuperäisessä Audi TTssä. Audi oli myös taipunut markkinoiden vaatimuksiin ja toi myyntiin viisiovisen mallin, jollaista yhtiö ei alkuaan aikonut edes tarjota.

Loppuvuodesta A3 sai uuden sisustuksen, kuusiportaisen vaihteiston ja uuden 96 kW (130 hv) tehoisen 1,9 TDI-dieselmoottorin. Ajonvakautusjärjestelmä ja elektroninen jarruvoiman jako tuli vakiovarusteeksi. Vaikka mallista esiteltiin vuonna 2003 uusi sukupolvi, jatkettiin ensimmäisen sukupolven valmistusta ja myyntiä Euroopan ulkopuolelle.

Moottorit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Bensiinimoottorit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Kohortit
1,6 8V R4 AEH/AKL/APF 1 595 cm3 74 kW (101 hv) @ 5 600 r/min 145 Nm @ 3 800 r/min 1996−2000
1,6 8V R4 AVU/BFQ 1 595 cm3 75 kW (102 hv) @ 5 600 r/min 148 Nm @ 3 800 r/min 2000−2003
1,8 20V R4 AGN/APG 1 781 cm3 92 kW (125 hv) @ 6 000 r/min 170 Nm @ 4 200 r/min 1996-2003
1,8T 20V R4 AGU/ARZ/ARX/AUM 1 781 cm3 110 kW (150 hv) @ 5 700 r/min 210 Nm @ 1 750−4 600 r/min 1996−2003
1,8T 20V R4 AJQ/APP/ARY/AUQ 1 781 cm3 132 kW (180 hv) @ 5 500 r/min 235 Nm @ 1 950−5 000 r/min 1999-2003
1,8T 20V (S3) R4 AMK 1 781 cm3 154 kW (209 hv) @ 5 800 r/min 270 Nm @ 2 100 r/min 1999−2001
1,8T 20V (S3) R4 BAM 1 781 cm3 165 kW (225 hv) @ 5 900 r/min 280 Nm @ 2 200 r/min 2001−2003

Dieselmoottorit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Kohortit
1,9 TDI R4 AGR/ALH 1 896 cm3 66 kW (90 hv) @ 4 000 r/min 210 Nm @ 1 900 r/min 1996−2001
1,9 TDI R4 ATD/AXR 1 896 cm3 74 kW (100 hv) @ 4 000 r/min 240 Nm @ 1 800−2 400 r/min 2001−2003
1,9 TDI R4 AHF/ASV 1 896 cm3 81 kW (110 hv) @ 4 150 r/min 235 Nm @ 1 900 r/min 1997−2000
1,9 TDI R4 ASZ 1 896 cm3 96 kW (130 hv) @ 4 000 r/min 310 Nm @ 1 900 r/min 2000−2003
2,0 TDI VTG DOCH 1 968 cm3 125 kW (170 hv) @ 4 200 r/min 350 Nm @ 1 750-2 500 r/min 2007−2012 (renkaat: 6,5 J x 16 / 205/55 R 16; 0-100 8,2s; kulutus 7,8 /4,6/5,8)

}