Alfa Romeo Brera

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Alfa Romeo Brera
Alfa Romeo Brera
Nimi Alfa Romeo Brera
Valmistaja Pininfarina
Luokka urheiluauto
Valmistusmaa Italia
Edeltäjä Alfa Romeo GTV
Teknisesti
samankaltaisia
Alfa Romeo 159
Alfa Romeo Spider
Iskutilavuus 2 198–3 195 cm3
Teho 136–191 kW
Kulutus 6,8–11,5 l/100 (yhd. EU)

Alfa Romeo Brera on Giugiaron muotoilema ja Pininfarinan valmistama 2+2-paikkainen coupé, joka esiteltiin maaliskuussa 2005 Geneven autonäyttelyssä. Auton muotoilu perustuu Alfa Romeo Brera -konseptiautoon, joka esiteltiin Genevessä vuonna 2002. Tuotantoversio säilytti paljon konseptin ulkonäöstä. Italiassa auto julkaistiin tammikuussa 2006 ja muualla Euroopassa saman vuoden maaliskuussa. Ensimmäiset autot olivat bensiinimoottoreilla varustettuja ja 2,4-litrainen Common Rail -diesel esiteltiin Genevessä 2006.

Sisällysluettelo

[muokkaa] Yleistä

Auton tekniikka on samaa kuin 159-mallissa. Esimerkiksi jousitus on kopioitu periaatteessa suoraan 159:stä. Auto käyttää myös samaa GM/Fiat Premium -pohjalevyä ja on hieman kevyempi kuin sedan-malli. 2,2- ja 2,4-litraiset versiot ovat etuvetoisia ja 3,2-litraisessa on jatkuva neliveto. Perusvoimanjako on 43/57 (etu/taka) ja se voi vaihdella 72/28 - 22/78 -jakosuhteiden välillä. Neliveto perustuu Torsen-C (twin differential) versioon, jossa on itselukittuva tasauspyörästö.

Malliston huipulle on tulossa GTA-malli, joka on näillä näkymin varustettu V8-moottorilla, koska alkuperäinen idea tuplaturbo-V6:sta olisi kehittänyt vaihteistolle liikaa vääntöä. Lisäksi tulossa olevasta V8-moottorista on tarkoitus valmistaa V6-versiota kevyempi. Sisarmalli Alfa Romeo Spider esiteltiin yleisölle Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2006.

Geneven autonäyttelyssä keväällä 2007 esiteltiin sähköhydraulisella Selespeed-robottivaihteistolla varustettu Brera. Vaihteisto on saatavilla 2,2-litraisen JTS-moottorin yhteydessä.

[muokkaa] Mallit

  • 2.2 JTS 16V, 2 198 cm3, 136 kW (185 hv) @6 500 r/min, 230 Nm @4 500 r/min (2005–)
  • 3.2 V6 CM 24V, 3 195 cm3, 191 kW (260 hv) @6 200 r/min, 322 Nm @4 500 r/min (2005–)
  • 2.4 JTDM 20V, 2 387 cm3, 147 kW (200 hv) @4 000 r/min, 400 Nm @2 000 r/min (2006–2007)
  • 2.4 JTDM 20V, 2 387 cm3, 154 kW (210 hv) @4 000 r/min, 400 Nm @1 500 r/min (2007–)

[muokkaa] Suorituskyky

Huippunopeus; kiihtyvyys 0–100 km/h; kulutus (yhd. EU)

  • 2.2 JTS: 222 km/h; 8,6 s; 9,4 l/100 km
  • 3.2 V6 CM: 240 km/h; 6,8 s; 11,5 l/100 km
  • 2.4 JDTM: 228 km/h; 8,1 s; 6,8 l/100 km
  • 2.4 JDTM (210 hv): 230 km/h; 7,9 s; 6,8 l/100 km

[muokkaa] Mitat

  • Pituus: 4 413 mm
  • Leveys: 1 830 mm
  • Korkeus: 1 372 mm
  • Akseliväli: 2 525 mm
  • Raideväli (e/t): 1 579/1 559 mm
  • Kääntöympyrä: 10,7 m
  • Omamassa: 1 470-1 630 kg
  • Polttoainesäiliö: 70 l
  • Tavaratila: 300/610 l

[muokkaa] Varustelusta

Suomessa vakiovarusteluun kuuluu muun muassa 7 turvatyynyä sisältäen kuljettajan polviturvatyynyn, ajonvakautusjärjestelmä (VDC), luistonestojärjestelmä (ASR/MSR), Hill Holder-mäkilukko, vakionopeudensäädin, peruutustutka, kevytmetallivanteet, ajotietokone, Bose-audiojärjestelmä, Sky View -panoraamalasikatto sähköisellä aurinkosuojalla ja V6-mallissa nahkasisustus.

[muokkaa] Palkintoja

  • European Car of the Year 2007 in Japan

[muokkaa] Aiheesta muualla

Renault 4 1961.jpg
Tämä artikkeli tai sen osa perustuu Autowikin artikkeliin, ja siitä saattavat puuttua lähdemerkinnät tai lähdemerkinnät tarvitsevat tarkistamista. Voit auttaa Wikipediaa etsimällä sopivat lähteet tai tarkistamalla lähteet.
Henkilökohtaiset työkalut
Nimiavaruudet

Kirjoitusjärjestelmät
Toiminnot
Valikko
Osallistuminen
Tulosta tai vie
Työkalut
Muilla kielillä