Dieselöljy
Sivulta puuttuu .jpg)
Dieselöljy, lyhyemmin pelkästään diesel on kevyttä polttoöljyä eli kaasuöljyä, jota käytetään dieselmoottorien polttoaineena. Sitä on jalostettu hieman pidemmälle kuin lämmityspolttoöljyä rikki- ja hiukkaspäästöjen vähentämiseksi. Dieselin käytöstä syntyy ilmastonmuutosta kiihdyttäviä hiilidioksidipäästöjä 2,6 kg/litra.[1] Moottorikäyttöön tarkoitetun dieselöljyn standardi on EN590, tiheys 0,80 (15 °C:ssa) ja sitä käytetään raskaissa ajoneuvoissa.
Dieselöljyä on markkinoilla sekä kesä- että talvilaatuina. Talvilaatuisen dieselöljyn samepiste on alempi. Samepiste tarkoittaa lämpötilaa, jonka alittuessa dieselöljy muuttuu väriltään kirkkaasta sameaksi. Sameneminen johtuu dieselöljyn sisältämän parafiinin kiteytymisestä. Samepisteen alapuolella dieselöljy jäykistyy, jolloin se ei enää kulje polttoaineputkistossa.
Dieselöljyn biologinen korvike on biodiesel, jota voidaan valmistaa muun muassa rypsi-, rapsi- ja sinappiöljystä.
Laadut (samepiste / suodatettavuus):[2]
- Kesälaatu −5 / −15
- Välilaatu −15 / −25
- Talvilaatu −29 / −34
- Arktinen −40 / −44
Katso myös [muokkaa]
Viitteet [muokkaa]
Aiheesta muualla [muokkaa]
| Liikenne ja kestävä kehitys: | |
| Biopolttoaine | bioetanoli | E85 | biodiesel | biokaasu |
| Uusiutuva energia: | aurinkovoima | aurinkokenno | tuulivoima | vesivoima | biomassa |
| Kemiallinen: | polttokenno | vetytalous |
| energiansäästö | energiatehokkuus | vihreä sähkö | hajautettu energiantuotanto | sähköntuotanto | kuljetus | sähköauto | hybridiauto | joukkoliikenne | metro | kimppakyyti | |
| liikennepolitiikka | energialähteiden edut ja haitat | |
| Kerroin: Wh = wattitunti, GWh = 3,6 TJ, toe = 11,63 MWh, MW = 1000 kW, GW = 1000 MW, TW = 1000 GW | |
| Teemasivut: Kestävä kehitys • Ympäristönsuojelu • Energia | |
|---|---|
