M/S Silja Europa

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
M/S Silja Europa
Silja Europa Tallinnas.jpg
Silja Europa Tallinnassa
Aluksen laji matkustaja-autolautta
Nykyinen reitti HelsinkiTallinna
Lippuvaltio Viron lippu Viro
Kotipaikka Tallinna
Kansia 13
IMO-numero 8919805
Rakennustelakka Meyer Werft, Papenburg, Saksa
Luovutus 1993
Suurin pituus 201,68 m
Leveys 32 m
Suurin syväys 6,8 m
Bruttovetoisuus 59 914 brt
Bruttovetoisuus (GT) 41 309
Jääluokitus 1A SUPER
Hyttipaikkoja 3 013 henkilölle
Hyttejä 1 152 henkilölle
Matkustajakapasiteetti 3 013
Autokapasiteetti 340 henkilöautoa tai 60 rekkaa

M/S Silja Europa (tunnetaan nykyisin myös markkinointinimellä Tallink Europa) on virolaisen Tallinkin omistamista matkustaja-autolautoista matkustajakapasiteetiltaan suurin. Se rakennettiin Meyer Werftin telakalla Papenburgissa Saksassa alun perin Rederi AB Slitelle, yhdelle Viking Linen varustamoista M/S Europa -nimisenä.

Alus oli jo maalattu Viking Linen väreihin ja lähes luovutusvalmiina, kun Ruotsin kruunu devalvoitiin kymmenen prosenttia, mikä johti Slite-varustamon taloudellisiin vaikeuksiin ja hieman myöhemmin konkurssiin. Meyer Werft piti aluksen ja se vuokrattiin Viking Linen kilpailijalle Silja Linelle.

Kesällä 2014 Tallink ilmoitti vuokraavansa Silja Europan Bridgemans Services-yhtiölle Australiaan 7.8.2014 lähtien vähintään 14 kuukaudeksi, mutta alus saattaa viipyä vuokrauksessa jopa neljä vuotta. Aluksen korvaa Helsinki-Tallinna linjalla Baltic Queen.[1]

Reitit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alus sijoitettiin reitille HelsinkiTukholma korvaamaan M/S Silja Serenade, joka siirtyi puolestaan Turku–Tukholma-linjalle. Alukset vaihtoivat myöhemmin reittejä keskenään Silja Europan parempien ohjailuominaisuuksien takia.

Nykyisin alus liikennöi Helsinki–Tallinna-väliä. Alus liikennöi Viron lipun alla. Tammi- ja helmikuun 2006 alus liikennöi Helsinki–Maarianhamina–Tukholma-reitillä, koska Silja Serenade ja Silja Symphony olivat silloin peräkkäin telakalla. Aluksen päälliköinä toimivat Ilkka Maunula, Matti Nurmi, Andre Brink ja Juha Rossi.

Maailman ensimmäinen kelluva McDonald's-ravintola sijaitsi Silja Europalla laivan neitsytmatkasta vuoteen 1996 asti.

8. marraskuuta 2012 Tallink Silja tiedotti, että Silja Europa tulee vaihtamaan reittiä Baltic Princess -aluksen kanssa; Silja Europa aloitti liikennöinnin Helsingistä Tallinnaan 23. tammikuuta 2013 ja Baltic Princess Turusta Tukholmaan.[2] Samalla laivat vaihtoivat lippujaan, jolloin Silja Europa siirtyi Viron lipun alle ja Baltic Princess Suomen.[3] Europa siirtyi myös Silja Line -brändin alta Tallinkin väreihin.

Kansikuvaus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Silja Europa kansikartta
  • 13. Vip Lounge ja aurinkokansi
  • 12. Konferenssitiloja, Sauna Beach, Hera Salongid, kuntohuone ja aurinkokansi
  • 11. DeLuxe-, B-, B2- ja Executive Suite -luokan hyttejä
  • 10. A-, B- ja B2 -luokan hyttejä ja komentosilta
  • 9. A-, B- ja B2 -luokan hyttejä ja miehistön tiloja
  • 8. Windjammer Bar, Ocean Club, kasino, Joe's Place, Corner, Maxim A´la carte, Russian Maxim, Taurus ja Buffet Europa
  • 7. Sea Shop, Fashion, Perfumes, Supermarket, neuvonta, Seaside Cafè, Food Market, Banquet Europa ja Moonlight Bar
  • 6. Theater Europa, Driver's- luokan hyttejä ja miehistön tiloja
  • 5. A-, B- ja B2 -luokan hyttejä ja miehistön tiloja
  • 4. Autokansi ja miehistön tiloja
  • 3. Autokansi ja miehistön tiloja
  • 2. C -luokan hyttejä, konehuone ym. miehistön tiloja
  • 1. Konehuone ym. miehistön tiloja

Festivaaleja[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Silja Europalla on järjestetty joka tammikuu vuodesta 1997 kansainvälinen kansanmusiikin ja kansantanssin Folklandia-festivaali.[4]

Ongelmia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Silja Europa saapuu Maarianhaminaan toukokuussa 2005.

Europa sai ohjausvian sunnuntaina 22. marraskuuta 2009. Alus oli matkalla Tukholmasta Turkuun ja vika havaittiin Teilin merenselällä Ahvenanmaan saaristossa. Alus ohjattiin karikkoiselta alueelta väljemmille vesille, jossa se kiersi ympyrää lähes vuorokauden ajan. Europalla oli tuolloin noin 1 400 matkustajaa. Vikaa yritettiin korjata koko ajan. Seuraavana aamuna Europan luo saapui hinaaja Ukko, joka kiinnittyi Europan perään ja auttoi alusta etenemään kohti Turkua.[5] Hinaajan mukana saapuneet sukeltajat tutkivat aluksen vikaa Airistolla ja huomasivat vian johtuvan peräsinakselin vaurioitumisesta.[6] Europan piti olla Turussa sunnuntai-iltana klo 19.15, mutta se pääsi perille vasta maanantaina 23. marraskuuta klo 16.30. Alus lähti korjaustelakalle 26. marraskuuta. Alun perin suuntana oli Riika,[7] mutta telakkakäyntiin päätettiin yhdistää muitakin töitä kuin potkuriakselin korjaus ja puolalainen Gdańskin telakka oli siihen sopivampi.[8] Korjaustoimenpiteiden ajan Europan korvasi Turku-Tukholma reitillä Tallink Siljan Baltic Queen -laiva. Europa palasi liikenteeseen 19. joulukuuta 2009.[9]

Avunannot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Silja Europa oli ensimmäinen vuonna 1994 uponneen autolautta Estonian hätäkutsuun vastannut laiva. Aluksella oli suora radioyhteys Estoniaan. Silja Europa saapui paikalle noin kello 2.30, kun ensimmäinen paikalle tullut laiva (M/S Mariella) saapui kello 2.12. Aluksella oli tuolloin helikopterikansi valmiudessa. Silja Europan kapteeni Esa Mäkelä johti pelastustoimia paikan päällä. Alus pelasti yhden ihmisen vedestä, ensimmäinen helikopteri toi alukselle 5 pelastettua ja toinen helikopteri toi yhden loukkaantuneen pintapelastajan.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-1288716917548.html
  2. Silja Europa ja Baltic Princess vaihtavat reittejään 8.11.2012. Tallink Silja Group. Viitattu 18.1.2013.
  3. Baltic Princess siirtyy Suomen lipun alle 9.11.2012. Tallink Silja Group. Viitattu 15.1.2013.
  4. Folklandia lyhyesti Pispalan Sottiisi. Viitattu 15.1.2013.
  5. Silja Europa lähti kohti Turkua. Turun Sanomat, 23.11.2009. TS-Yhtymä. Artikkelin verkkoversio Viitattu 3.10.2012.
  6. Nieminen, Jamie: Silja Europa ainakin viikon poissa liikenteestä. Turun Sanomat, 23.11.2009. TS-Yhtymä.
  7. Silja Europa lähti korjaustelakalle Riikaan. Turun Sanomat, 26.11.2009. TS-Yhtymä. Artikkelin verkkoversio Viitattu 3.10.2012.
  8. Silja Europan peräsinvika korjataankin Puolassa. Turun Sanomat, 29.11.2009. TS-Yhtymä. Artikkelin verkkoversio Viitattu 3.10.2012.
  9. Silja Europa palaa reitilleen. Turun Sanomat, 18.12.2009. TS-Yhtymä. Artikkelin verkkoversio Viitattu 3.10.2012.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta M/S Silja Europa.