Etelä-Afrikan Grand Prix 1982
Wikipedia
| Kilpailun tiedot | ||
|---|---|---|
| 1 osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1982 | ||
| Päivämäärä | 23. tammikuuta 1982 | |
| Sijainti | Kyalami, Etelä-Afrikka | |
| Rata | Moottorirata 4,104 km |
|
| Pituus | 77 kierrosta, 316,008 km | |
| Sää | ||
| Paalupaikka | ||
| Kuljettaja | Renault | |
| Aika | 1.06,351 | |
| Nopein kierros | ||
| Kuljettaja | Renault | |
| Aika | 1.08,278 (kierroksella 49) | |
| Palkintokoroke | ||
| Ensimmäinen | Renault | |
| Toinen | Williams | |
| Kolmas | Renault | |
Etelä-Afrikan Grand Prix 1982 oli Formula 1 -sarjan kauden 1982 avausosakilpailu, joka ajettiin 23. tammikuuta 1982 Kyalamin radalla Etelä-Afrikassa.
Kilpailun voitti Renault'lla ajanut Alain Prost. Carlos Reutemann oli vapaasti hengittävällä Williamsilla toinen. Toisella Renault-tallin turboautolla kymmenettä kertaa urallaan paalulta startannut René Arnoux oli kolmas.
Tulokset [muokkaa]
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Renault | 77 | 1.32.08,401 | 5 | 9 | |
| 2 | 5 | Williams-Ford | 77 | + 14,946 | 8 | 6 | |
| 3 | 16 | Renault | 77 | + 27,900 | 1 | 4 | |
| 4 | 8 | McLaren-Ford | 77 | + 32,113 | 13 | 3 | |
| 5 | 6 | Williams-Ford | 77 | + 43,139 | 7 | 2 | |
| 6 | 7 | McLaren-Ford | 77 | + 50,993 | 9 | 1 | |
| 7 | 3 | Tyrrell-Ford | 76 | + 1 krs. | 10 | ||
| 8 | 11 | Lotus-Ford | 76 | + 1 krs. | 15 | ||
| 9 | 10 | ATS-Ford | 75 | + 2 krs. | 12 | ||
| 10 | 9 | ATS-Ford | 75 | + 2 krs. | 20 | ||
| 11 | 23 | Alfa Romeo | 74 | + 3 krs. | 19 | ||
| 12 | 17 | March-Ford | 74 | + 3 krs. | 22 | ||
| 13 | 22 | Alfa Romeo | 73 | + 4 krs. | 16 | ||
| 14 | 33 | Theodore-Ford | 73 | + 4 krs. | 24 | ||
| 15 | 18 | March-Ford | 72 | + 5 krs. | 21 | ||
| 16 | 4 | Tyrrell-Ford | 72 | + 5 krs. | 23 | ||
| 17 | 20 | Fittipaldi-Ford | 72 | + 5 krs. | 25 | ||
| 18 | 28 | Ferrari | 71 | + 6 krs. | 6 | ||
| Kesk. | 26 | Ligier-Matra | 54 | Polttoainejärjestelmä | 11 | ||
| Kesk. | 35 | Toleman-Hart | 43 | Rengas/ulosajo | 14 | ||
| Kesk. | 2 | Brabham-BMW | 18 | Turbo | 4 | ||
| Kesk. | 25 | Ligier-Matra | 11 | Polttoainejärjestelmä | 17 | ||
| Kesk. | 27 | Ferrari | 6 | Turbo | 3 | ||
| Kesk. | 1 | Brabham-BMW | 3 | Ulosajo | 2 | ||
| Kesk. | 12 | Lotus-Ford | 0 | Sähköt | 18 | ||
| Kesk. | 31 | Osella-Ford | 0 | Kolari (Mansell) | 26 | ||
| DNQ | 30 | Arrows-Ford | Karsiutui | ||||
| DNQ | 32 | Osella-Ford | Karsiutui | ||||
| DNQ | 29 | Arrows-Ford | Karsiutui | ||||
| DNQ | 14 | Ensign-Ford | Karsiutui | ||||
| DNQ | 36 | Toleman-Hart | Karsiutui |
Muuta [muokkaa]
- Nelson Piquet'n 50. kilpailu
- Raul Boeselin ja Manfred Winkelhockin ensimmäinen kilpailu
- René Arnouxin kymmenes paalupaikka
- Alfa Romeon 50. kilpailu
Lähteet [muokkaa]
- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Viitattu 18. joulukuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Viitattu 18. joulukuuta 2007.
Formula 1 -luokan Etelä-Afrikan Grand Prix't