Etelä-Afrikan Grand Prix 1977

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Etelä-Afrikan Grand Prix 1977 oli Formula 1 sarjan osakilpailu, joka ajettiin 5. maaliskuuta 1977 Kyalamin radalla. Kilpailun voitti Ferrarilla ajanut Niki Lauda.

Tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Sija Nro Kuljettaja Talli Kierrokset Aika/keskeytys Lähtöruutu Pisteet
1 11 Itävallan lippu Niki Lauda Ferrari 78 1:42:21.6 3 9
2 20 Flag of South Africa 1928-1994.svg Jody Scheckter Wolf-Ford 78 +5.2 5 6
3 4 Ranskan lippu Patrick Depailler Tyrrell-Ford 78 +5.7 4 4
4 1 Yhdistyneen kuningaskunnan lippu James Hunt McLaren-Ford 78 +9.5 1 3
5 2 Saksan lippu Jochen Mass McLaren-Ford 78 +19.9 12 2
6 7 Yhdistyneen kuningaskunnan lippu John Watson Brabham-Alfa Romeo 78 +20.2 11 1
7 19 Italian lippu Vittorio Brambilla Surtees-Ford 78 +23.6 14
8 12 Argentiinan lippu Carlos Reutemann Ferrari 78 +26.7 8
9 22 Sveitsin lippu Clay Regazzoni Ensign-Ford 78 +46.2 16
10 28 Brasilian lippu Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 78 +1:11.7 9
11 18 Itävallan lippu Hans Binder Surtees-Ford 77 +1 lap 19
12 6 Ruotsin lippu Gunnar Nilsson Lotus-Ford 77 +1 lap 10
13 8 Brasilian lippu Carlos Pace Brabham-Alfa Romeo 76 +2 laps 2
14 30 Yhdysvaltain lippu Brett Lunger March-Ford 76 +2 laps 23
15 14 Australian lippu Larry Perkins BRM 73 +5 laps 22
Kesk. 9 Brasilian lippu Alex Ribeiro March-Ford 66 Moottori 17
Kesk. 10 Saksan lippu Hans Joachim Stuck March-Ford 55 Moottori 18
Kesk. 5 Yhdysvaltain lippu Mario Andretti Lotus-Ford 43 Onnettomuus 6
Kesk. 33 Alankomaiden lippu Boy Hayje March-Ford 33 Vaihdelaatikko 21
Kesk. 26 Ranskan lippu Jacques Laffite Ligier-Matra 22 Onnettomuus 12
Kesk. 16 Yhdistyneen kuningaskunnan lippu Tom Pryce Shadow-Ford 22 Kohtalokas onnettomuus 15
Kesk. 17 Italian lippu Renzo Zorzi Shadow-Ford 21 Polttoaine 20
Kesk. 3 Ruotsin lippu Ronnie Peterson Tyrrell-Ford 5 Polttoaine 7

Tom Prycen kuolema[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tapahtumat alkoivat kilpailun 22. kierroksella, kun italialainen Renzo Zorzi joutui pysäyttämään autonsa radan varteen. Auton polttoaineputki oli katkennut ja siitä valunut bensiini oli syttynyt palamaan. Kaksi radan toisella puolella odottanutta ratavalvojaa odottivat hetkeä, jolloin he pääsisivät sammuttamaan palon. Heidän lähtiessään juoksemaan radan poikki Hans-Joachim Stuck ja Tom Pryce olivat juuri aloittaneet 23. kierroksensa ja lähestyivät mäenharjannetta, jonka takana ratavalvojat olivat. Nähdessään rataa ylittämässä olleet miehet heidän oli liian myöhäistä väistää. Toinen miehistä ehti alta pois, mutta Pryce törmäsi toiseen. Ratavalvoja, 19-vuotias Johannesburgin lentokentän varausvirkailija Jansen van Vuuren pirstoutui radan viereen ja sai surmansa heti. Kuolinhetkellään hän kuitenkin käynnisti vielä makaaberin tapahtumasarjan. Van Vuurenin kantama vaahtosammutin nimittäin sinkoutui Prycen päähän surmaten hänet. Prycen Shadow-auto jatkoi matkaansa kuolleen kuljettajan jalka yhä kaasupolkimella. Kun auto lähestyi suoran päässä Crawthornen kaarretta, takaa tullut Jacques Laffite nousi Ligierillään sen rinnalle. Ranskalaiskuljettaja ei tiennyt mitä hetkeä aiemmin oli tapahtunut. Laffiten hämmästykseksi Shadowin kuljettaja ei jarruttanutkaan mutkaan, vaan auto jatkoi suoraan ja törmäsi Laffiten Ligierin kylkeen. Molemmat autot liukuivat ulos radalta ja törmäsivät verkkoaitaan. Laffitelle ei käynyt kuinkaan, mutta Pryce oli kuollut. On kohtalon ironiaa, että tapahtumaketjun aloittanut Zorzin auton tulipalo oli mitättömän pieni ja sammui itsekseen ennen kuin kukaan ehti tehdä sille mitään.

Muuta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Nopein kierros: John Watson 1:17.630