Le Mansin onnettomuus 1955

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Le Mansin suuronnettomuus tapahtui 11. kesäkuuta 1955 Le Mansin 24 tunnin ajossa. Kilpailun aikana Pierre Levegh'n kilpa-auto sinkoutui katsomoon ja surmasi kuljettajan lisäksi 82 ihmistä. Kyseessä on historian pahin moottoriurheiluonnettomuus.

Onnettomuus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Onnettomuuden kulku

Onnettomuus käynnistyi, kun Mike Hawthorn hidasti vauhtiaan siirtyäkseen varikolle. Hawthornin Jaguarissa oli levyjarrut, kun taas hänen takanaan tulleen Lance Macklinin Austin-Healeyssa ja Pierre Leveghin Mercedes-Benzissä oli vähemmän tehokkaat rumpujarrut. Macklin joutui väistämään vasemmalle nopeasti hidastanutta Hawthornia. Maclinin takana nopeasti ohitusaikeissa ajanut Levegh ei kyennyt väistämään Maclinia, vaan osui kovaa vauhtia tämän perään, mistä Leveghin auto lensi radan reunalla olleeseen kumpuun ja kimposi siitä tulipallona katsomoon. Auto hajosi kappaleiksi ilmalennon aikana, jonka takia osat lensivät laajalle alueelle aiheuttaen 82 ihmisen kuoleman. Pierre Levegh lensi ulos autosta ja hänen kallonsa murskaantui maahantulossa aiheuttaen välittömän kuoleman.

Moninkertainen F1 -maailmanmestari Juan Manuel Fangio oli ohittamassa Leveghiä kierroksella juuri ennen onnettomuutta, mutta onnistui täpärästi väistämään sekä Leveghin että Macklinin autot. Macklin selvisi onnettomuudesta, mutta lopetti pian moottoriurheilu-uransa.

Seuraukset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kisaa jatkettiin onnettomuudesta huolimatta. Virallisena syynä jatkamiseen kerrottiin, että katsojien väkijoukko olisi tukkinut tiet ambulansseilta. Onnettomuus tapahtui, kun oli ajettu vasta kaksi tuntia ja vielä oli ajamatta 22 tuntia.[1]

Loput Mercedes-Benz -autot, joiden kuljettajiin kuului mm. Juan Manuel Fangio, vetäytyivät kilpailusta johtoasemassa kunnioittakseen uhreja. Jaguar jatkoi kilpailua ja voitti kilpailun ajajinaan Mike Hawthorn ja Ivor Bueb. Voittajat eivät juhlineetlähde?.

Onnettomuus aiheutti suurta keskustelua moottoriurheilun turvatoimenpiteistä ja jotkinselvennä maat jopa kielsivät moottoriurheilun kunnes turvajärjestelyjä parannettaisiin. Sveitsissä kielto on edelleen voimassa, sillä kumoamista esittänyt laki ei tullut hyväksytyksi maan ylähuoneessa 2007 [1]. Mercedes-Benz vetäytyi moottoriurheilusta ja oli sivussa vuoteen 1987 saakka.[1]

Vuoden 1955 onnettomuudesta on Arte Francen ja YLE Teeman yhteistuotantona tehty sarjaan Arkistojen salat dokumentti Le Mansin onnettomuus 1955, jonka Teema esitti 30. maaliskuuta 2012.[1]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c d [1]

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]