Ero sivun ”Yhdysvaltain Grand Prix 2005” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
p kh |
p Suositeltu artikkeli -tähti: sl:Velika nagrada ZDA 2005 |
||
| Rivi 194: | Rivi 194: | ||
[[Luokka:Yhdysvaltain Grand Prix]] |
[[Luokka:Yhdysvaltain Grand Prix]] |
||
{{Link FA|en}} |
|||
[[id:Grand Prix F1 Amerika Serikat 2005]] |
[[id:Grand Prix F1 Amerika Serikat 2005]] |
||
| Rivi 201: | Rivi 199: | ||
[[cs:Grand Prix USA 2005]] |
[[cs:Grand Prix USA 2005]] |
||
[[de:Formel-1-Saison 2005/Großer Preis der USA]] |
[[de:Formel-1-Saison 2005/Großer Preis der USA]] |
||
[[en:2005 United States Grand Prix]] |
[[en:2005 United States Grand Prix]]{{Link FA|en}} |
||
[[es:Gran Premio de los Estados Unidos de 2005]] |
[[es:Gran Premio de los Estados Unidos de 2005]] |
||
[[fr:Grand Prix automobile des États-Unis 2005]] |
[[fr:Grand Prix automobile des États-Unis 2005]] |
||
| Rivi 207: | Rivi 205: | ||
[[pt:Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2005 (Fórmula 1)]] |
[[pt:Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2005 (Fórmula 1)]] |
||
[[ru:Гран-при США 2005 года]] |
[[ru:Гран-при США 2005 года]] |
||
[[sl:Velika nagrada ZDA 2005]] |
[[sl:Velika nagrada ZDA 2005]]{{Link FA|sl}} |
||
[[sv:USA:s Grand Prix 2005]] |
[[sv:USA:s Grand Prix 2005]] |
||
Versio 22. kesäkuuta 2007 kello 11.04
Vuoden 2005 Yhdysvaltain Grand Prix oli 17.–19. kesäkuuta 2005 Indianapolisin radalla käyty Formula 1 -osakilpailu, joka lienee yksi merkillisimmistä F1-osakilpailuista koskaan. Seitsemän Michelinin renkaita käyttävää tallia ja yhteensä 14 kuljettajaa ajoivat sunnuntain kilpailussa vain lämmittelykierroksen, jonka jälkeen he vetäytyivät radalta. Syynä olivat Michelinin renkaat, joiden turvallisuutta ei pystytty takaamaan.
Rengassotku käynnistyi perjantain vapaissa harjoituksissa, kun Michelinin renkaita käyttävän Toyota-tallin testikuljettaja Ricardo Zonta ja kilpakuljettaja Ralf Schumacher ajoivat ulos radalta renkaan hajottua. Michelin ei saanut selville rengasrikkojen syytä ja kehotti kaikkia sen talleja – BARia, Renaultia, McLarenia, Williamsia, Sauberia, Toyotaa ja Red Bull Racingiä – vetäytymään kilpailusta, jollei rengasvalmistaja saa toimitettua turvallisia renkaita paikalle tai jollei radan ovaalikaarteeseen rakenneta väliaikaista shikaania.
Aika-ajot ajettiin normaalisti, ja kaikki tallit ajoivat lämmittelykierroksensa läpi, mutta Michelinin kilpailukielto talleilleen säilyi. Michelin, sen renkaita käyttävät tallit ja kansainvälinen autourheiluliitto FIA selvittelivät sotkua ennen kilpailua, mutta ratkaisua ei löytynyt, minkä takia kaikki Michelin-tallit vetäytyivät radalta lämmittelykierroksella turvallisuuden vuoksi. Radalle jäi vain kolme Bridgestonen renkaita käyttävää tallia: Ferrari, Jordan ja Minardi. Paikan päälle saapunut yhdysvaltalaisyleisö osoitti asiasta mieltään mm. heittämällä pulloja radalle.
Rengasvalmistaja Michelinin lisäksi tapauksesta on syytetty FIAa, joka ei suostunut uusiin renkaisiin vaihtamiseen tai shikaanin rakentamiseen, jolloin Michelinin renkaita käyttävien tallien oli pakko vetäytyä kilpailusta. Tapauksen johdosta kilpailujen järjestäminen jatkossa Indianapolisissa tai Yhdysvalloissa ylipäänsä oli hetken aikaa epävarmaa. Vaikka kilpailu ajettiin normaalisti jälleen kaudella 2006, F1:n maine sai Yhdysvalloissa kuitenkin tuntuvan kolauksen ja jälkipyykkiä tapauksesta käytiin pitkään.
Kilpailu päättyi Ferrarin kaksoisvoittoon Michael Schumacherin voittaessa kilpailun.
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Aika-ajo | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1 |  Michael Schumacher
|
Ferrari | 73 | 5. | 10 | |
| 2. | 2. |  Rubens Barrichello
|
Ferrari | 73 | +1.522 s | 7. | 8 |
| 3. | 18 |  Tiago Monteiro
|
Jordan-Toyota | 72 | +1 krs | 17. | 6 |
| 4. | 19 |  Narain Karthikeyan
|
Jordan-Toyota | 72 | +1 krs | 19. | 5 |
| 5. | 21 |  Christijan Albers
|
Minardi-Cosworth | 71 | +2 krs | 18. | 4 |
| 6. | 20 |  Patrick Friesacher
|
Minardi-Cosworth | 71 | +2 krs | 20. | 3 |
| DNS | 16 |  Jarno Trulli
|
Toyota | 0 | Vetäytyi | 1. | |
| DNS | 9 |  Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 0 | Vetäytyi | 2. | |
| DNS | 3 | .svg){kind=small} Jenson Button
|
BAR-Honda | 0 | Vetäytyi | 3. | |
| DNS | 6 | Giancarlo Fisichella
|
Renault | 0 | Vetäytyi | 4. | |
| DNS | 5 |  Fernando Alonso
|
Renault | 0 | Vetäytyi | 6. | |
| DNS | 4 |  Takuma Sato
|
BAR-Honda | 0 | Vetäytyi | 8. | |
| DNS | 7 |  Mark Webber
|
Williams-BMW | 0 | Vetäytyi | 9. | |
| DNS | 12 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 0 | Vetäytyi | 10. | |
| DNS | 10 |  Juan Pablo Montoya
|
McLaren-Mercedes | 0 | Vetäytyi | 11. | |
| DNS | 11 |  Jacques Villeneuve
|
Sauber-Petronas | 0 | Vetäytyi | 12. | |
| DNS | 17 | Ricardo Zonta
|
Toyota | 0 | Vetäytyi | 13. | |
| DNS | 15 | Christian Klien
|
Red Bull-Cosworth | 0 | Vetäytyi | 14. | |
| DNS | 8 | Nick Heidfeld
|
Williams-BMW | 0 | Vetäytyi | 15. | |
| DNS | 14 | David Coulthard
|
Red Bull-Cosworth | 0 | Vetäytyi | 16. |
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Sebring International Raceway (1959) Riverside International Raceway (1960) Watkins Glen International (1961–1980) Detroitin katurata (1983–1984, 1987–1988) Phoenixin katurata (1989–1991) Indianapolis Motor Speedway (2000–2007) Circuit of the Americas (2012–2019, 2021–) | |||||||||
