Ethiopian Airlines

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Ethiopian Airlines.svg
Ethiopian Airlines
IATA: ET – ICAO: ETH
Kutsukoodi Ethiopian
Perustettu 1945
Solmukohdat Bolen kansainvälinen lentoasema
Emoyhtiö Etiopian valtio
Kotipaikka Addis Abeba, Etiopia
Kanta-asiakasohjelma ShebaMiles
Allianssi Star Alliance
Avainhenkilö(t) toimitusjohtaja Tewolde Gebremariam
www.ethiopianairlines.com

Ethiopian Airlines on Etiopian valtiollinen lentoyhtiö, jonka kotikenttä on Bolen kansainvälinen lentoasema Addis Abebassa. Lentoyhtiö kuljetti alkuvuodesta 2015 matkustajia ja rahtia 20 eri kohteeseen maan sisällä sekä 79 kohteeseen ulkomailla.[1]

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Keisari Haile Selassie perusti Ethiopian Airlinesin yhdessä TWA:n (Trans World Airlines) kanssa 30. joulukuuta 1945. Toiminta aloitettiin 8. huhtikuuta 1946 viikoittaisella vuorolla Addis Abeban ja Kairon välillä käyttäen Douglas DC-3 -potkurikonetta.[2] Pitkänmatkan lennot Frankfurtiin alkoivat vuonna 1958 ja ensimmäiset suihkukonevuorot aloitettiin tammikuussa 1963 Addis Abebasta Nairobiin. Ethiopian Airlines muutti yhtiömuotonsa ja nimensä nykyiseksi vuonna 1965. Yhtiö on kokonaisuudessaan Etiopian valtion omistama ja työllistää 4 700 henkilöä (maaliskuu 2007). Alkutaipaleellaan yhtiö käytti lähes yksinomaan Amerikasta palkattua henkilökuntaa, mutta vuodesta 1971 yhtiön koko henkilökunta on ollut etiopialaista. Vuonna 1998 yhtiö aloitti Atlantin yli lennettävät vuorot. Ethiopian Airlines on saanut tunnustusta englantilaiselta The Economist -lehdeltä[3] ja vuonna 2000 etiopianisti Paul B. Henze nimesi yhtiön olevan "Yksi luotettavimmista ja eniten tuottavista lentoyhtiöista kehitysmaissa"[4]. Yhtiöllä on oma kanta-asiakasohjelmansa, ShebaMile, Saban kuningattaren kunniaksi.

Mohamed Amin julkaisi kirjoituksiaan lentoyhtiön julkaisussa[5] ennen menehtymistään Ethiopian Airlinesin lennon 961 kaappauksessa vuonna 1996.[6]

Rahtikoneet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Ethiopian Airlines Boeing 757-200 Lontoon Heathrow’n kentällä

Ethiopian Airlinesllä on yhteensä kymmenen rahti- ja tilausliikenteessä käytettävää lentokonetta: kuusi Boeing 777-200LRF -konetta, kaksi Boeing 757-200PF -konetta ja kaksi MD-11F-konetta.[7]

Konetyyppi Lukumäärä Kommentteja
Boeing 777-200LRF 6 tilattu 2
Boeing 757-260FR 2
McDonnell Douglas MD-11F 2
Rahtiliikennekalusto yhteensä 10 tilattu 2

Matkustajakoneet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Ethiopian Airlinesin B787-8 Dreamliner
B777-300ER

Ethiopian Airlinesin laivasto alkuvuodesta 2015:[7]

Konetyyppi Lukumäärä Kommentteja
Boeing 777-300ER 2
Boeing 777-200LR 6
Boeing 787-Dreamliner 12 tilattu 1
Boeing 767-300ER 7 tilattu 2
Boeing 757-200 2
Boeing 737-700NG 5
Boeing 737-800W 11 tilattu 3
Bombardier Dash 8 Q400 17
Boeing 737 MAX8s 0 tilattu 20
Airbus A350-900 0 tilattu 14
Matkustajaliikennekalusto yhteensä 62 tilattu 40

Onnettomuudet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuodesta 1970 lähtien Ethiopian Airlinella on ollut kolme vakavaa onnettomuutta.[8]

15. syyskuuta 1988 Ethiopian Airlinesin lennon numero 604 Boeing 737:n noustessa lentoon Bahir Darista Etiopiasta sen molemmat moottorit imaisivat useita lintuja sisäänsä. Saman tien toinen moottoreista ei enää toiminut täydellä teholla ja toinen koki saman kohtalon koneen yrittäessä tehdä pakkolaskua takaisin Bahir Dariin. Onnettomuudessa kuoli 31 koneen 105 matkustajasta[9]

23. marraskuuta 1996 kolme konekaapparia otti komennon pian lentoonlähdön jälkeen Ethiopian Airlinesin lento numero 961:n Boeing 767:ssä. Kone oli matkalla reitillä Addis Abeba–Nairobi–BrazzavilleLagosAbidjan. Konekaapparit komensivat kapteenin lentämään koneen Australiaan, Kaapparit eivät uskoneet kapteenia, ettei koneessa ollut tarpeeksi polttoainetta lentää Australiaan. Kapteeni ja lennonjohto yrittivät neuvotella kaappareiden kanssa laskeutumisesta Mombasaan tankkausta varten. Kun tämä epäonnistui, kapteeni otti kurssin pitkin Afrikan itärannikkoa. Lähestyttäessä Moronia Komoreilla yksi koneen moottoreista sammui polttoaineen loppumisen vuoksi, ja yritettäessä laskeutumista toinenkin moottori sammui. Kone putosi mereen 500 metrin päässä rannasta. 175 matkustajasta kuoli 123. Myös kaikki kaapparit kuolivat mereen syöksyssä. Lentäjät selvisivät.[10]

25. tammikuuta 2010 Ethiopian Airlinesin lento 409, Boeing 737-800 (ET-ANB), syöksyi Välimereen pian lähtönsä jälkeen Rafik Haririn kansainväliseltä lentoasemalta Beirutista Addis Abebaan. Lentokoneessa oli 90 matkustajaa ja koneen henkilöstöä. Kaikkien koneessa olleet menehtyivät.[11][12][13]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Ethiopian Airlines: International network, domestic network Lentoyhtiön web-sivut. 2015. Viitattu 26.2.2015. (englanniksi)
  2. Camerapix, Spectrum Guide to Ethiopia (Brooklyn: Interlink, 2000), s. 296
  3. "In Search of Excellence, the Hard Way", The Economist, 31. joulukuuta 1987.
  4. Paul B. Henze, Layers of Time: A History of Ethiopia, (New York: Palgrave, 2000), s. 246.
  5. Episode Seven, Mo & Me
  6. "Ocean Landing" or "African Hijack," Mayday
  7. a b Ethiopian Current Commercial Fleet (Home - About Us - Company Profile - Fleet) Lentoyhtiön verkkosivut. 2015. Ethiopian Airlines. Viitattu 29.5.2015. (englanniksi)
  8. Fatal Events Since 1970 for Ethiopian Airlines AirSafe.com. Viitattu 9.3.2008. (englanniksi)
  9. Accident Synopsis 09151988 AirDisaster.com. Viitattu 9.3.2008. (englanniksi)
  10. Special Report: Ethiopian Airlines Flight 961 AirDisaster.com. Viitattu 9.3.2008. (englanniksi)
  11. STT–REUTERS–AFP: 90 kuoli lentokoneen syöksyttyä Välimereen 25.1.2010. Helsingin Sanomat. Viitattu 25.1.2010.
  12. http://www.reuters.com/article/idUSTRE60O08T20100125
  13. http://www.avherald.com/h?article=4264b8d5&opt=0

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Ethiopian Airlines.