Ethiopian Airlines

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Ethiopian Airlines
Ethiopian Airlines Logo.svg
IATA: ET – ICAO: ETH
Kutsukoodi ETHIOPIAN
Perustettu 21. joulukuuta 1945
Laivaston koko 94
Kohteiden määrä 126 (matkustajat)
39 (rahti)
Tunnuslause The New Spirit of Africa
Solmukohdat Bolen kansainvälinen lentoasema
Emoyhtiö Etiopian valtio
Kotipaikka Etiopian lippu Addis Abeba, Etiopia
Kanta-asiakasohjelma ShebaMiles
Allianssi Star Alliance
Avainhenkilö(t) Abadula Gemeda (hallituksen puheenjohtaja)
Tewolde Gebremariam (CEO)
Kassim Geressu (CFO)
Gobena Mikael (CCO)
Mesfin Tassew (COO)
Yhtiön sivut www.ethiopianairlines.com

Ethiopian Airlines (amharaksi የኢትዮጵያ አየር መንገድ, Yäitəyop̣əya äyärə mänəgädə) on Etiopian valtiollinen lentoyhtiö, jonka kotikenttä on Bolen kansainvälinen lentoasema Addis Abebassa. Lentoyhtiö kuljetti alkuvuodesta 2018 matkustajia 126 kohteeseen ja rahtia 39 eri kohteeseen niin maan sisällä sekä ulkomailla.

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Keisari Haile Selassie perusti Ethiopian Airlinesin yhdessä TWA:n (Trans World Airlines) kanssa 30. joulukuuta 1945. Toiminta aloitettiin 8. huhtikuuta 1946 viikoittaisella vuorolla Addis Abeban ja Kairon välillä käyttäen Douglas DC-3 -potkurikonetta.[1] Pitkänmatkan lennot Frankfurtiin alkoivat vuonna 1958 ja ensimmäiset suihkukonevuorot aloitettiin tammikuussa 1963 Addis Abebasta Nairobiin. Ethiopian Airlines muutti yhtiömuotonsa ja nimensä nykyiseksi vuonna 1965. Yhtiö on kokonaisuudessaan Etiopian valtion omistama ja työllistää 4 700 henkilöä (maaliskuu 2007). Alkutaipaleellaan yhtiö käytti lähes yksinomaan Amerikasta palkattua henkilökuntaa, mutta vuodesta 1971 yhtiön koko henkilökunta on ollut etiopialaista. Vuonna 1998 yhtiö aloitti Atlantin yli lennettävät vuorot. Ethiopian Airlines on saanut tunnustusta englantilaiselta The Economist -lehdeltä[2] ja vuonna 2000 etiopianisti Paul B. Henze nimesi yhtiön olevan "Yksi luotettavimmista ja eniten tuottavista lentoyhtiöista kehitysmaissa"[3]. Yhtiöllä on oma kanta-asiakasohjelmansa, ShebaMile, Saban kuningattaren kunniaksi. 75

Mohamed Amin julkaisi kirjoituksiaan lentoyhtiön julkaisussa[4] ennen menehtymistään Ethiopian Airlinesin lennon 961 kaappauksessa vuonna 1996.[5]

Kohteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kohteet tammikuussa 2018.[6]
Afrikka Abidjan, Abuja, Accra, Addis Ababa, Antananarivo, Bamako, Blantyre, Brazzaville, Bujumbura, Kairo, Kapkaupunki, Comoros,Conakry,Cottonou, Dakar, Dar-Es-Salaam, Dire dawa, Djibouti, Douala, Durban, Entebbe, Enugu, Gaborone, Goma, Harare, Hargeisa, Johannesburg, Juba, Kaduna, Kano, Khartoum, Kigali, Kilimanjaro, Kinshasa, Lagos, Libreville, Lilongwe, Lomé, Luanda, Lubumbashi, Lusaka, Malabo, Maputo, Mombasa, N’Djamena, Nairobi, Ndola, Niamey, Ouagadougou, Pointe-Noire, Seychelles, Victoria Falls,Windhoek,Yaoundé, Zanzibar
Amerikka Washington ,New York, Los Angeles ,Toronto ja Sao-Paulo
Eurooppa Brussel, Dublin ,Frankfurt, Istanbul, Liege, Lontoo, Madrid, Milano ,Oslo, Pariisi, Rooma, Tukholma, Wien ja Zaragoza
Lähi-itä ja Aasia Bahrain, Beirut, Dammam, Dubai, Dubai / Al maktoum, Doha, Jeddah, Kuwait, Madinah, Muscat, Riyadh, Sharjah ja Tel Aviv

Ahmedabad, Bangkok, Bangalore, Peking, Delhi, Chennai, Chengedu, Guangzhou, Hanoi, Hong Kong, Kuala Lumpur, Manila ,Mumbai, Soul, Shanghai, Singapore ja Tokio-Narita

Kotimaa Addis Ababa, Arba Minch, Asosa, Awasa, Axum, Bahirdar, Gambela, Gode, Gondar, DembiDolo, Dire Dawa, Humera, Jijiga, Jimma, Kabri dar, Kombolcha, Lalibela, Mekele ja Semera
Rahti kohteet Accra, Ahmedabad, Bamako, Bangalore, Beirut, Brazzaville, Brussel, Bujumbura, Chennai, Dakar, Duala, Dubai, Entebbe, Enugu, Guangzhou, Harare, Hong Kong, Istanbul, Jeddah, Johannesburg, Juba, Kano, Khartoum, Kigali, Kinshasa, Lagos, Liege, Lomé, Lusaka, Milano, Mumbai, Nairobi, N'Djamena, New Delhi, Ouagadougou, Riyadh, Shanghai, Sharjah ja Zaragoza.

Rahtikoneet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Ethiopian Airlines Boeing 757-200 Lontoon Heathrow’n kentällä.

Ethiopian Airlinesillä on yhteensä kahdeksan rahtikonetta tammikuussa 2018.[7]

  • 6 kpl Boeing B777-200LRF
  • 2 kpl Boeing B757-260F

Matkustajakoneet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Ethiopian Airlinesin B787-8 Dreamliner.
B777-300ER.

Ethiopian Airlinesin laivasto tammikuussa 2018 yhteensä 94 seuraavaa konetta:[1]

  • 6 kpl Airbus A350-900XWB
  • 19 kpl Boeing B787-8
  • 2 kpl Boeing B787-9
  • 4 kpl Boeing B777-300ER
  • 6 kpl Boeing B777-200LR
  • 6 kpl Boeing B767-300ER
  • 24 kpl Boeing B737-800/700
  • 19 kpl Bombardier Q400

Yhtiöllä on tilauksessa seuraavat 61 konetta:

  • 18 kpl Airbus A350-900
  • 2 kpl Boeing B787-9
  • 30 kpl Boeing B737 MAX 8s
  • 5 kpl Bombardier Q400
  • 4 kpl Boeing B777-200LRF (Cargo)
  • 2 kpl Boeing 737-800SF (Cargo)

Onnettomuudet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuodesta 1970 lähtien Ethiopian Airlinella on ollut kolme vakavaa onnettomuutta.[8]

15. syyskuuta 1988 Ethiopian Airlinesin lennon numero 604 Boeing 737:n noustessa lentoon Bahir Darista Etiopiasta sen molemmat moottorit imaisivat useita lintuja sisäänsä. Saman tien toinen moottoreista ei enää toiminut täydellä teholla ja toinen koki saman kohtalon koneen yrittäessä tehdä pakkolaskua takaisin Bahir Dariin. Onnettomuudessa kuoli 31 koneen 105 matkustajasta[9]

23. marraskuuta 1996 kolme konekaapparia otti komennon pian lentoonlähdön jälkeen Ethiopian Airlinesin lento numero 961:n Boeing 767:ssä. Kone oli matkalla reitillä Addis Abeba–Nairobi–BrazzavilleLagosAbidjan. Konekaapparit komensivat kapteenin lentämään koneen Australiaan, Kaapparit eivät uskoneet kapteenia, ettei koneessa ollut tarpeeksi polttoainetta lentää Australiaan. Kapteeni ja lennonjohto yrittivät neuvotella kaappareiden kanssa laskeutumisesta Mombasaan tankkausta varten. Kun tämä epäonnistui, kapteeni otti kurssin pitkin Afrikan itärannikkoa. Lähestyttäessä Moronia Komoreilla yksi koneen moottoreista sammui polttoaineen loppumisen vuoksi, ja yritettäessä laskeutumista toinenkin moottori sammui. Kone putosi mereen 500 metrin päässä rannasta. 175 matkustajasta kuoli 123. Myös kaikki kaapparit kuolivat mereen syöksyssä. Lentäjät selvisivät.[10]

25. tammikuuta 2010 Ethiopian Airlinesin lento 409, Boeing 737-800 (ET-ANB), syöksyi Välimereen pian lähtönsä jälkeen Rafik Haririn kansainväliseltä lentoasemalta Beirutista Addis Abebaan. Lentokoneessa oli 90 matkustajaa ja koneen henkilöstöä. Kaikkien koneessa olleet menehtyivät.[11][12][13]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Camerapix, Spectrum Guide to Ethiopia (Brooklyn: Interlink, 2000), s. 296
  2. "In Search of Excellence, the Hard Way", The Economist, 31. joulukuuta 1987.
  3. Paul B. Henze, Layers of Time: A History of Ethiopia, (New York: Palgrave, 2000), s. 246.
  4. Episode Seven, Mo & Me
  5. "Ocean Landing" or "African Hijack," Mayday
  6. Ethiopian Airlines: Destinations - Ethiopian Airlines www.ethiopianairlines.com. Viitattu 18.1.2018. (englanniksi)
  7. Ethiopian Airlines: Our Fleets - Ethiopian Airlines www.ethiopianairlines.com. Viitattu 18.1.2018. (englanniksi)
  8. Fatal Events Since 1970 for Ethiopian Airlines AirSafe.com. Viitattu 9.3.2008. (englanniksi)
  9. Accident Synopsis 09151988 AirDisaster.com. Viitattu 9.3.2008. (englanniksi)
  10. Special Report: Ethiopian Airlines Flight 961 AirDisaster.com. Viitattu 9.3.2008. (englanniksi)
  11. STT–REUTERS–AFP: 90 kuoli lentokoneen syöksyttyä Välimereen 25.1.2010. Helsingin Sanomat. Viitattu 25.1.2010.
  12. http://www.reuters.com/article/idUSTRE60O08T20100125
  13. http://www.avherald.com/h?article=4264b8d5&opt=0

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Ethiopian Airlines.