Douglas DC-3

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Douglas DC-3
American DC-3.jpg
Tyyppi matkustajakone
kuljetuskone
Valmistaja Douglas Aircraft Company
Suunnittelija Arthur E. Raymond
Ensilento 17. joulukuuta 1935
Esitelty 1.–9. helmikuuta 1936
Poistettu käytöstä 1947
Status yli 400 yksilöä edelleen käytössä
Valmistusmäärä yli 13 000, josta Douglas 10 654
Kehitetty mallista Douglas DC-2
Muunnelmat C-47 Skytrain
Lisunov Li-2

Douglas DC-3 (Douglas Commercial 3) on kiinteäsiipinen, yksitasoinen ja kaksimoottorinen matkustaja- ja kuljetuslentokone. Sitä valmistettiin 1930-luvun puolivälistä alkaen ainakin 13 000 kappaletta.

Douglasin lentokonetehtaan kolmannesta matkustajalentokone- ja kuljetuskonemallista DC-3:sta tuli kaikkien aikojen suosituin kuljetuslentokone. DC-3-koneet ja sen sotilasversiot (C-47 ja C-53) palvelivat toisessa maailmansodassa muun muassa Yhdysvaltain armeijan ilmavoimissa, Englannin RAF:ssa ja Neuvostoliiton ilmavoimissa.

Sodan jälkeen DC-3 saavutti suuren suosion lentoyhtiöiden ja eri maiden asevoimien palveluksessa sen alhaisen myyntihinnan, ajankohdan eurooppalaisen lentokoneteollisuuden lamatilan ja yksinkertaisen huollon ansiosta.

Neuvostoliitossa valmistettiin vuosina 1939–1952 lisenssillä 2 000 konetta nimellä Lisunov Li-2.

Suunnittelu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Suomen ainoa lentokuntoinen DC-3, Santa Monicassa vuonna 1942 valmistunut OH-LCH Vaasan lentoasemalla 18. huhtikuuta 2006.
DC-3:n ohjaamo.

DC-3:n suunnitteli Douglasin pääsuunnittelija Arthur E. Raymond American Airlinesin tilauksesta. DC-3:n esiversion, 14:llä makuupaikalla varustetun Douglas Sleeper Transport -mallin ensilento tapahtui 17. joulukuuta 1935, päivälleen 32 vuotta Wrightin veljesten ensilennon jälkeen.[1] Kone vastasi American Airlines -yhtiön vaatimuksiin, joita se halusi käyttämäänsä DC-2-koneeseen. Mallin todellinen käyttökelpoisuus paljastui, kun vähälle merkitykselle jääneen esiversion makuupaikat korvattiin 21:llä istuimella.[1]

Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Yleiset ominaisuudet

  • Miehistö: 2
  • Matkustajat: 28–32
  • Pituus: &&&&&&&&&&&&&019.066000019,66 m
  • Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&028.096000028,96 m
  • Korkeus: &&&&&&&&&&&&&&05.01600005,16 m
  • Siipipinta-ala: &&&&&&&&&&&&&091.070000091,7 m²
  • Tyhjäpaino: &&&&&&&&&&&08030.&&&&008 030 kg
  • Suurin lentoonlähtöpaino: &&&&&&&&&&012700.&&&&0012 700 kg
  • Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&02.&&&&002 × Pratt & Whitney Twin Wasp 14 -tähtimoottoria

Suoritusarvot

  • Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&&0346.&&&&00346 km/h
  • Matkalentonopeus: &&&&&&&&&&&&0266.&&&&00266 km/h
  • Lentomatka: &&&&&&&&&&&02420.&&&&002 420 km (enimmäiskuormalla 563 km)
  • Nousukyky: &&&&&&&&&&&&0342.&&&&00342 m/min

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Dick, Ron & Patterson, Dan: 50 lentokonetta jotka muuttivat maailmaa. Gummerus, 2010. ISBN 978-951-20-8307-7. (suomeksi)
  • Heinonen, Timo: Thulinista Hornetiin – 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita. Tikkakoski: Keski-Suomen ilmailumuseo, 1992. ISBN 951-95688-2-4.
  • Francillon, René J.: McDonnell Douglas Aircraft since 1920: Volume 1. Putnam, 1995. ISBN 0-85177-827-5. (englanniksi)

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b Dick & Patterson 2010, s. 70

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Douglas DC-3.