Boeing 737 MAX

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Boeing 737 MAX
Ensimmäinen 737 MAX 8 tyypin ensiesittelytilaisuudessa joulukuussa 2015.
Ensimmäinen 737 MAX 8 tyypin ensiesittelytilaisuudessa joulukuussa 2015.
Tyyppi matkustajalentokone
Alkuperämaa Yhdysvaltain lippu Yhdysvallat
Valmistaja Boeing
Ensilento 29. tammikuuta 2016[1]
Esitelty 2017 (suunniteltu)[1]
Status kehitysvaiheessa
Valmistusmäärä 4[2]
Valmistusvuodet 2014–[3]
Yksikköhinta Miljoonaa dollaria (2015):[4]
MAX 7: 90,2
MAX 8: 110,0
MAX 9: 116,6
Kehitetty mallista Boeing 737 Next Generation

Boeing 737 MAX on yhdysvaltalaisen Boeingin kehitysvaiheessa oleva kaksimoottoristen, kapearunkoisten matkustajalentokoneiden perhe. Se on Boeing 737:n neljäs sukupolvi. Suurin ero aiempiin malleihin on uusien CFM International LEAP-1B -suihkumoottorien käyttö. 737 MAX lensi ensilentonsa 29. tammikuuta 2016.[1]

Kesäkuuhun 2016 mennessä 737 MAX -koneita on tilattu 3 218 kappaletta[5] ja valmistettu neljä prototyyppiä.[2]

Suunnittelu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Brittiläinen yhtiö GKN valmistaa 737 MAX -koneiden wingletit.[6]

Versiot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • 737 MAX 7 – 737-700:an pohjautuva versio 138 matkustajalle (kahdessa luokassa). Suunniteltu käyttöönotto vuoden 2019 toisella neljänneksellä.[7]
  • 737 MAX 8 – 737-800:an pohjautuva versio 162 matkustajalle (kahdessa luokassa).[8] Suunniteltu käyttöönotto vuoden 2017 kolmannella neljänneksellä.[1]
    • 737 MAX 200 – 737 MAX 8:n muunnos, jolla rungon keskelle lisätyn ylimääräisen hätäuloskäynnin ansiosta voidaan kuljettaa jopa 200 matkustajaa.[9] Suunniteltu käyttöönotto vuonna 2019.[10]
  • 737 MAX 9 – 737-900:an pohjautuva versio 180 matkustajalle (kahdessa luokassa).[8] Suunniteltu käyttöönotto vuonna 2018.[11]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Johnson, Steve: Boeing takes it to the MAX. Airliner World, elokuu 2016, s. 40–48. Key Publishing. ISSN 1465-6337. (englanniksi)

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c d Gates, Dominic: Boeing’s 737 MAX takes wing with new engines, high hopes 29.1.2016. The Seattle Times. Viitattu 21.7.2016. (englanniksi)
  2. a b Airliner World, elokuu 2016, s. 42
  3. Production begins on 1st Boeing 737 MAX parts 13.10.2014. Boeing. Viitattu 21.7.2016. (englanniksi)
  4. Prices Boeing. Viitattu 21.7.2016. (englanniksi)
  5. 737 Model Summary Boeing. Viitattu 21.7.2016. (englanniksi)
  6. Advanced Technology Winglet. Airliner World, helmikuu 2014, s. 24.
  7. Trimble, Stephen: Boeing confirms 737 Max 7 redesign 11.7.2016. Farnborough: Flightglobal. Viitattu 21.7.2016. (englanniksi)
  8. a b Airliner World, elokuu 2016, s. 47
  9. Boeing Launches 737 MAX 200 with Ryanair 8.9.2014. New York: Boeing. Viitattu 21.7.2016. (englanniksi)
  10. Polek, Gregory: Ryanair, Boeing Finalize Max 200 Deal 1.12.2014. AIN Online. Viitattu 21.7.2016. (englanniksi)
  11. Airport Compatibility Brochure – 737 MAX (PDF) maaliskuu 2014. Boeing. Viitattu 21.7.2016. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tämä ilmailuun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.