United Airlines

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
United Airlines
IATA: UA – ICAO: UAL
Kutsukoodi UNITED
Perustettu 6. huhtikuuta 1926 (nimellä Varney Air Lines)
Laivaston koko 957
Kohteiden määrä 375
Tunnuslause Fly The Friendly Skies
Solmukohdat Antonio B. Won Patin kansainvälinen lentoasema
Denverin kansainvälinen lentoasema
Dullesin kansainvälinen lentoasema
George Bushin kansainvälinen lentoasema
Los Angelesin kansainvälinen lentoasema
Naritan kansainvälinen lentoasema
Newarkin kansainvälinen lentoasema
O'Haren kansainvälinen lentoasema
San Franciscon kansainvälinen lentoasema
Emoyhtiö United Airlines Holdings
Tytäryhtiö(t) Chelsea Food Services
Covia LLC
Kion de Mexico, S.A. de C.V.
MileagePlus, Inc.
MileagePlus Holdings, LLC
United Aviation Fuels Corporation
United Cogen, Inc.
United Vacations, Inc.
United Ground Express, Inc.
Kotipaikka Yhdysvallat Willis Tower, Chicago, Illinois, Yhdysvallat
Kanta-asiakasohjelma MileagePlus
Allianssi Star Alliance
Avainhenkilö(t) Oscar Munoz (presidentti & CEO)
Brett J. Hart (CEO)
Henry L. Meyer III (puheenjohtaja)
Yhtiön sivut united.com

United Airlines on yhdysvaltalainen vuonna 1926 perustettu reittilentoyhtiö, joka työllistää lähes 92 800 ihmistä.[1] Yhtiön pääkonttori sijaitsee Willis Towerissa, Chicagossa. Matkustajamäärissä mitattuna United Airlines on maailman kolmanneksi suurin lentoyhtiö, ja se kuljettaa päivässä keskimäärin yli 45 000 matkustajaa. Lentoyhtiö lentää Codeshare-lentoja useiden lentoyhtiöiden kanssa, joiden joukkoon kuuluvat esimerkiksi Aer Lingus ja Hawaiian Airlines. United Airlinesin suurimpiin kilpailijoihiin kuuluvat esimerkiksi Delta Air Lines ja American Airlines.

Toukokuussa 2010 yhtiö ilmoitti fuusioituvansa Yhdysvaltojen neljänneksi suurimman lentoyhtiön, Continental Airlinesin, kanssa. 27. elokuuta 2010 Yhdysvaltain oikeusministeriö hyväksyi fuusion. Molempien yhtiöiden osakkeenomistajat hyväksyivät sopimuksen 17. syyskuuta 2010. Kauppa saatiin päätökseen 1. lokakuuta 2010. Nykyinen yhtiö käyttää United Airlinesin nimeä sekä Continental Airlinesin väritystä ja tunnusta.

United Airlinesin Airbus A320-200 San Franciscon kansainvälisellä lentoasemalla.
United Airlinesin Boeing 737-700 Star Alliance -värityksessä.
United Airlinesin Boeing 737 MAX 9.
United Airlinesin entinen Boeing 747-400 lähdössä Frankfurt am Mainin lentoasemalta.
United Airlinesin Boeing 757-200 laskeutumassa Amsterdam Schipholin kansainväliselle lentoasemalle.
United Airlinesin Boeing 767-300ER vanhassa Battleship Grey -värityksessä.
United Airlinesin Boeing 777-300ER Sydneyn kansainvälisellä lentoasemalla.
United Airlinesin Boeing 787-9 Dreamliner Sydneyn kansainvälisellä lentoasemalla.

Laivaston keski-ikä kesäkuussa 2024 on 16,4 vuotta.[2]

United Airlinesin laivasto
Konetyyppi Lukumäärä Tilauksia Huomautuksia
Airbus A319-100 81
Airbus A320-200 87
Airbus A321neo 12 118[3] Korvaa Boeing 757-200 -koneet.
Airbus A321XLR 50[4] Toimitukset alkavat vuonna 2025. Käytetään mannertenvälisillä lennoilla.[5]
Airbus A350-900 45[6] Toimitukset alkavat vuonna 2027.[7]
Boeing 737-700 40
Boeing 737-800 141
Boeing 737-900 12
Boeing 737-900ER 136
Boeing 737 MAX 8 88 35[8]
Boeing 737 MAX 9 79 34[8]
Boeing 737 MAX 10 277[8] Toimitukset alkavat vuoden 2025 jälkeen.[8] Korvaa Boeing 757-200 -koneet.
Boeing 757-200 40 Poistuu käytöstä vuoteen 2026 mennessä. Korvataan Airbus A321neolla ja Boeing 737 MAX 10:llä.[9]
Boeing 757-300 21
Boeing 767-300ER 37
Boeing 767-400ER 16
Boeing 777-200 19 Konetyypin ensimmäinen käyttäjä.[10]
Boeing 777-200ER 55
Boeing 777-300ER 22
Boeing 787-8 Dreamliner 12 150[11]
Boeing 787-9 Dreamliner 38
Boeing 787-10 Dreamliner 21
Boom Overture 15 Toimitukset alkavat vuonna 2029.
Yhteensä 957 674

Boom Overture

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Yhtiö tilasi kesäkuussa 2021 15 Boom Overture yliäänikonetta. Kone pystyy kuljettamaan 65-88 matkustajaa ja lentämään 1,7 Machin nopeudella lähes 8000 kilometrin päähän.[12][13] Esimerkiksi lento Tokiosta Seattleen kestää tavallisella lentokoneella 8,5 tuntia, mutta Overturella lento kestää 4,5 tuntia.[14]

Onnettomuuksia

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  1. United Airlines Inc: Workforce | United Airlines Corporate Responsibility Report United Aviate. Viitattu 1.5.2023. (englanniksi)
  2. United Airlines Fleet Details and History www.planespotters.net. Viitattu 1.5.2023.
  3. Channing Reid: United Airlines Rumored To Be ‘Undisclosed’ Customer Ordering 51 Additional Airbus A321neos Simple Flying. 13.5.2024. Viitattu 25.6.2024. (englanniksi)
  4. Chris Loh: United Airlines New Airbus A321XLR Fleet - What We Know So Far Simple Flying. 16.6.2020. Viitattu 27.7.2022. (englanti)
  5. United Airlines orders 50 Airbus A321XLRs for transatlantic route expansion airbus.com. Viitattu 6.8.2021. (englanniksi)
  6. Chris Loh: What's Happening With United Airlines' Airbus A350 Order? Simple Flying. 16.4.2022. Viitattu 27.7.2022. (englanti)
  7. What Happened To United's Airbus A350 Order? Simple Flying. 24.8.2020. Viitattu 6.8.2021. (englanti)
  8. a b c d Lukas Souza: United Airlines Removes Boeing 737 MAX 10 From Expected Aircraft Deliveries Simple Flying. 1.3.2024. Viitattu 25.6.2024. (englanniksi)
  9. Jon Hemmerdinger2021-06-29T10:11:00+01:00: United Airlines still undecided on 757-300 replacements: CEO Kirby Flight Global. Viitattu 6.8.2021. (englanniksi)
  10. Graham Snelgrove: Launch Customers - Which Airlines Were First To Fly Each Boeing Plane? Simple Flying. 2.12.2020. Viitattu 27.7.2022. (englanti)
  11. United Airlines makes 2nd large order for new planes in less than a year as it renews its fleet AP News. 3.10.2023. Viitattu 25.6.2024. (englanniksi)
  12. Boom - United Goes Supersonic BOOM Supersonic. Viitattu 6.8.2021. (englanniksi)
  13. United Adding Supersonic Speeds with New Agreement to Buy Aircraft from Boom Supersonic United Hub. 3.6.2021. Viitattu 6.8.2021. (englanniksi)
  14. Boom - Overture BOOM Supersonic. Viitattu 6.8.2021. (englanniksi)

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]