Volvo

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Tämä artikkeli käsittelee AB Volvo -nimistä yritystä. Volvo-merkkisiä henkilöautoja käsittelee artikkeli Volvo (henkilöauto).
AB Volvo

Volvo logo.svg

Yritysmuoto Osakeyhtiö
Perustettu 1927
Toimitusjohtaja Olof Persson
Avainhenkilöt Carl-Henric Svanberg (pj)
Kotipaikka Ruotsin lippu Göteborg, Ruotsi
Toiminta-alue maailmanlaajuinen
Toimiala autoteollisuus
Tuotteet Kuorma-autot, linja-autot, rakennuskoneet, ilmailukomponentit, rahoituspalvelut
Henkilökuntaa 98 162 (2011)
Kotisivu volvogroup.com

AB Volvo on ruotsalainen kuorma- ja linja-autojen, maanrakennuskoneiden ja merimoottoreiden valmistaja. Se perustettiin Göteborgissa Ruotsissa vuonna 1927.

Yhtiö valmisti aikaisemmin myös henkilöautoja, mutta Ford Motor Company hankki Volvon henkilöautovalmistuksen omistukseensa vuonna 1999. Volvon henkilöauto-osaston omistaa vuodesta 2010 lähtien kiinalainen Zhejiang Geely.[1]

Volvo päätti 6. syyskuuta 1993 yhdistyä Renaultin kanssa. Fuusio ei kuitenkaan toteutunut, minkä jälkeen Volvon hallituksen puheenjohtaja Pehr G. Gyllenhammar erosi 2. joulukuuta 1993.[2] Gyllenhammar oli neuvotellut Renaultin johtajan Louis Schweitzerin kanssa kolme vuotta yhdistymisestä. Osa osakkeenomistajista vastusti kuitenkin suunnitelmaa. Lisäksi monet Volvon johtajista eivät olleet tyytyväisiä jo olemassa olevaan strategiseen kumppanuuteen Renaultin kanssa. Kun Volvon toimitusjohtaja Soren Gyll kuuli johdon vastustuksesta, hän ilmoitti asiasta Gyllenhammarille, joka veti fuusioehdotuksensa pois ja erosi.[3]

Yleistä[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Volvo-nimi on johdettu latinan sanasta volvo (minä pyörin). Volvo valmisti jo 1930-luvun lopulla varsin tilavia henkilöautoja, jotka oli varustettu 6-sylinterisellä 3,7 litran moottorilla. Mallimerkinnältään nämä autot olivat mm. PV-36, PV-52 ja PV-56.

Volvo on aina pyrkinyt olemaan edelläkävijä turvallisuusajattelussa. Volvo oli mm. ensimmäinen autovalmistaja, joka käytti istuimissaan kolmipisteturvavöitä. Turvavöiden rakenteen kehitti vuonna 1959 Volvolla työskennellyt ruotsalainen Nils Bohlin. Nykyään Volvoissa käytetään pitkälti emoyhtiön komponentteja.

Volvo Suomessa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Volvo-autojen tuonti Suomeen alkoi jo vuonna 1928. Yhtiö perusti maahantuontia varten Helsinkiin tytäryhtiön, Oy Volvo-Auto Ab:n. Tämän yrityksen päätoimipaikka oli vuosikymmenien ajan Vallilan kaupunginosassa, kunnes se muutti 1980-luvun lopulla Vantaan Kaivokselaan. Volvo oli Suomessa pitkään huomattavasti yleisempi kuorma- ja linja-autona kuin henkilöautona, koska henkilöautojen saanti Ruotsista oli toisen maailmansodan jälkeisinä vuosina hyvin vaikeaa valuuttapulan vuoksi. Volvon suurikokoisia henkilöautoja oli kuitenkin jonkin verran käytössä takseina. [4] Esimerkiksi vuoden 1955 alussa rekisterissä oli 2 570 Volvo-kuorma-autoa, mutta vain 440 Volvo-henkilöautoa. [5] Vuoden 1960 alussa Volvo-henkilöautoja oli rekisterissä vajaat 1 500, mutta tuontisäännöstelyn purkamisen ansiosta niiden määrä kasvoi siinä määrin, että vuoden 1969 lopussa Volvo oli jo seitsemänneksi yleisin henkilöautomerkki lähes 24 000 autolla. [6] Myös vuoden 1988 lopussa Volvo oli henkilöautotilaston seitsemännellä sijalla, kun Volvo-henkilöautoja oli rekisterissä 115 936 kappaletta. [7] Vuonna 1981 Volvo 240-sarja oli Suomen eniten rekisteröityjen henkilöautomallien tilastossa 10. ja Volvo 340-sarja 14. sijalla. Samana vuonna Volvo-kuorma-autoja rekisteröitiin 1 295 ja linja-autoja 287 kappaletta. Rekisteröityjen henkilöautomerkkien tilastossa Volvo oli kahdeksannella sekä kuorma- ja linja-automerkkien tilastossa ensimmäisellä sijalla. [8]

Liiketoiminta-alueet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Volvo-konsernin liiketoiminta-alueita ja samalla AB Volvon tytäryhtiöitä ovat:

  • Volvo Bussar (linja-autot)
  • Volvo Lastvagnar (kuorma-autot)
  • Volvo Construction Equipment (maanrakennuskoneet, aikaisemmalta nimeltään Volvo BM AB)
  • Volvo Aero (lentokone- ja rakettimoottorit ja moottoriosat, ilmailuteollisuuden palvelut)
  • Volvo Penta (meri- ja teollisuusmoottorit)
  • Mack Trucks (yhdysvaltalainen kuorma-autojen valmistaja, Volvon omistuksessa vuodesta 2001)
  • Renault Trucks (ranskalainen kuorma-autojen valmistaja, Volvon omistuksessa vuodesta 2001, sitä ennen osa Renault-konsernia)
  • Nissan Diesel (japanilainen kuorma-autojen valmistaja, jonka Volvo osti vuonna 2007)
  • Volvo Financial Services (rahoituspalvelut)

Nykyinen mallisto[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kuorma-autot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Linja-autot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tuotannosta poistuneet mallit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Linja-autot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kuorma-autot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Nyt se on varmaa: Volvo myytiin kiinalaisille Ilta-sanomat.fi. Viitattu 28.3.2010.
  2. Lapola, Maija: Mitä Missä Milloin 1995, s. 8–9. Kustannusosakeyhtiö Otava, 1994. ISBN 951-1-13254-7.
  3. Dwyer, Paula: Why Volvo Kissed Renault Goodbye. Businessweek, 19.12.1993. Artikkelin verkkoversio.
  4. Olli J. Ojanen: Autot ja autoilu Suomessa 60-luvulla, s. 152. Helsinki: Kustannus Oy Alfamer, 2002.
  5. Mitä-Missä-Milloin, Kansalaisen vuosikirja 1956, s. 211–212. Helsinki: Otava, 1955.
  6. Ojanen 2002, s. 152–155.
  7. Heikki Laurell (toim.): Suomen henkilöautot 1990, s. 42. Helsinki: Kustannus Oy Autotekniikka, 1990.
  8. Heikki Laurell (toim.): Suomen henkilöautot 1982, s. 26–27. Helsinki: Kustannus Oy Autotekniikka, 1982.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Volvo.


Tämä yritykseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.