SKF

SKF:n pääkonttori Göteborgissa

AB SKF, (alunperin Svenska Kullagerfabriken AB) on ruotsalainen vierintälaakeriyritys, joka on perustettu vuonna 1907. Sen kotipaikka on Göteborgissa. SKF on laakereiden, kunnonvalvontatuotteiden ja -ohjelmien, kunnossapidon, avoimen voimansiirron, voitelun ja voitelujärjestelmien, tiivisteiden, mekatroniikan sekä näihin liittyvien palvelujen kansainvälinen toimittaja.

Historia

Yrityksen historia rakentuu Sven Wingquistin 1907 Ruotsissa saamaan patenttiin numero 25406 jonka nimi oli ”Monirivinen, itseasennoituva radiaalinen kuulalaakeri”. Patentti myönnettiin 6.6.1907 samanaikaisesti kymmenessä maassa. Uusi kuulalaakerityyppi oli suosittu heti alusta pitäen. Vuonna 1910 yrityksellä oli 325 työntekijää ja toimisto Yhdistyneissä Kuningaskunnissa. Valmistus aloitettiin myöhemmin useissa eri maissa.

Vuonna 1912 SKF toimi 32 maassa ja vuonna 1930 valmisti tuotteita jo 12 eri maassa. Suurin tehdas oli Philadelphiassa, Yhdysvalloissa.

Assar Gabrielsson, joka oli SKF:n myyntijohtaja ja Björn Prytz, SKF:n toimitusjohtaja, perustivat Volvo AB:n vuonna 1926. Aluksi Volvo AB oli SKF:n autoihin keskittynyt alaosasto. Vuoden 1927 alussa SKF rahoitti ensimmäisen tuhannen auton valmistuksen Hisingenissä, Göteborgin lähistöllä. SKF käytti autotuotannossa yhtä rekisteröimäänsä tuotenimeä, ”AB Volvo”, joka on käännös latinankielisestä ilmauksesta ”Minä pyörin”, ja joka luonnollisesti toi mieleen myös kuulalaakerit. SKF omisti Volvon vuoteen 1935 saakka.

1970-luvulla SKF järjesteli toimintojaan merkittävästi uudelleen Euroopassa. SKF aloitti edistyksellisen Production Concept for the 80s -projektin, jonka tarkoituksena oli hoitaa tuotannon yövuorot käytännössä täysin ilman henkilökunnan läsnäoloa. Jotta tuotanto voisi kasvaa ja tuotteiden korkea laatu pystyttäisiin takaamaan, tarvittiin tuotantoon jatkuva ja automaattinen siirtojärjestelmä. Tähän SKF kehitti muovisen Flexlink-kuljetinjärjestelmän. SKF irrotti FlexLinkin omaksi yrityksekseen vuonna 1997.

SKF tänään

SKF, Schweinfurt, 2012

SKF on nykyisin maailman johtava vierintälaakereiden tuottaja. Yrityksellä on noin 40 000 työntekijää. Tuotantoa SKF:llä on 100 tehtaassa 73 maassa. SKF:n liikevaihto vuonna 2011 oli noin 66 miljardia ruotsin kruunua ja voitto 9,6 miljardia kruunua. SKF Group koostuu tällä hetkellä noin 150 yrityksestä, joihin kuuluu esimerkiksi entinen Chicago Rawhide USA:ssa. Uusimmista hankinnoista mainittakoon Economos, joka kuului aiemmin itävaltalaiseen Salzer Holding-yritykseen, sekä ABBA, taiwanilainen lineaaritoimilaitteiden toimittaja.

SKF:n merkittävimpiä asiakkaita ovat General Motors, Rolls-Royce plc ja Pratt and Whitney. SKF:n laakereita käytetään myös Ferrarin kilpa-autoissa, esimerkiksi Formula 1 -autoissa. SKF myös sponsoroi F1-ajoja. Toinen merkittävä SKF:n toiminta-alue on energia-ala, muun muassa sähkön tuotantoon tarkoitetut tuuliturbiinit.

Tuotteet

SKF:n tuotevalikoimaan kuuluvat mm.:

• laakerit
• kunnonvalvontatuotteet ja -ohjelmat
• avoimen voimansiirron järjestelmät
• voitelutuotteet ja voitelujärjestelmät
• tiivisteet
• mekatroniikka
• palvelut

SKF ja laatu

SKF:llä on oma Business Excellence -ohjelma, jolla jatkuvasti kehitetään liiketoimintaprosesseja. Ohjelma perustuu hyväksi havaittuihin menetelmiin, kuten TQM ja Lean, Six Sigma ja korkeatasoiseen projektinhallintaan. Monessa mielessä SKF:n laatuohjelma muistuttaa EFQM-menetelmää.

SKF:n toimitusjohtaja, Tom Johnstone, sai Euroopan Six Sigma Leader of the Year -palkinnon 2006. Palkinnon myönsi International Society of Six Sigma Professionals.

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta SKF Wikimedia Commonsissa
• SKF:n kotisivut (englanniksi)
• SKF:n suomenkieliset sivut

OMX Stockholm 30 -indeksin yhtiöt