Tonava
Tätä sivua ei ole | Tonava | |
|---|---|
 Unkarin pääkaupunki Budapest sijaitsee Tonavan varrella |
|
| Alkulähde | Schwarzwald, Saksa |
| Laskupaikka | Tonavan suisto, Mustameri |
| Maat | Saksa, Itävalta, Slovakia, Unkari, Kroatia, Serbia, Romania, Bulgaria, Moldova ja Ukraina |
| Pituus | 2850 km |
| Alkulähteen korkeus | 1078 m |
| Virtaama | 6 500 m³/s |
| Valuma-alue | 817 000 km² |
Tonava (bulg. Дунав, Dunav, saks. Donau, muinaiskreikaksi Ἴστρος, Istros, unk. Duna, kroatiaksi Dunav, lat. Danuvius, romaniaksi Dunăre, serb. Дунав, Dunav, slovakiksi Dunaj, ukr. Дунай, Dunai) on Euroopan toiseksi pisin joki.
Tonava on Euroopan suurista joista ainoa, joka virtaa lännestä itään. Se saa alkunsa Saksan Schwarzwaldista ja virrattuaan 2850 kilometriä laskee Romaniassa Mustaanmereen. Se muodosti aikoinaan Rooman valtakunnan pitkäaikaisen pohjoisrajan. Nykyisin se kulkee kymmenen valtion alueella ja on monin paikoin myös valtioiden rajana.
Tšekkoslovakian ja Unkarin rajalle suunniteltiin ja alettiin rakentaa 1970–80-lukujen vaihteen aikoihin Tonavan luonnollisen uoman rinnalle uutta väylää, johon rakennettiinkin useita vesivoimaloita. Hankkeeseen liittyi laajaa vastustusta, koska pelättiin tulvia ja muita ympäristöhaittoja ja hanke keskeytettiin.
Sisällysluettelo |
[muokkaa]
Tonavan sivujoista pisin on Tisza. Kuusi muuta on yli 500 km pitkiä: Prut, Sava, Drava, Olt, Siret ja Inn.
Luettelo kaikista sivujoista Iller - Lech - Regen - Isar - Inn - Enns - Morava - Leitha - Váh - Hron - Ipel - Sió - Drava - Vuka - Tisza - Sava - Timiș - Velika Morava - Caraș - Jiu - Iskar - Olt - Vedea - Argeș - Ialomița - Siret - Prut
[muokkaa]
Tonava virtaa kuuden valtion halki (Saksa, Itävalta, Slovakia, Unkari, Serbia ja Romania). Lisäksi sitä pitkin kulkevat Serbian ja Kroatian, Bulgarian ja Romanian sekä Ukrainan ja Romanian väliset rajat.
Tonavan valuma-alue ulottuu myös useiden muidenkin valtioiden alueelle ja jakautuu eri valtioiden kesken seuraavasti:
- Saksa 7,5 %
- Itävalta 10,3 %
- Slovakia 5,8 %
- Unkari 11,7 %
- Kroatia 4,5 %
- Serbia 10,3 %
- Romania 28,9 %
- Bulgaria 5,2 %
- Moldova 1,1 %
- Ukraina 3,8 %
- Italia 0,15 %
- Puola 0,09 %
- Sveitsi 0,32 %
- Tšekki 2,6 %
- Slovenia 2,2 %
- Bosnia ja Herzegovina 4,8 %
- Albania 0,03 %
Useimmat Tonavan varren valtiot ja Euroopan unioni ovat ratifioineet Tonavan suojelusopimuksen.[1]
[muokkaa]
Tonava virtaa useiden suurkaupunkien läpi:
- Regensburg – Saksa
- Ulm – Saksa
- Wien – Itävallan pääkaupunki
- Bratislava – Slovakian pääkaupunki
- Budapest – Unkarin pääkaupunki
- Belgrad – Serbian pääkaupunki
- Ruse – Bulgaria
- Braila – Romania
Wienin poikki Tonava kulkee kanavoidussa uomassa muutaman kilometrin kaupungin keskustasta itään. Joen alkuperäinen uoma sijaitsee vielä kauempana Wienin keskustasta ja on padottu Alte Donau-nimiseksi tekojärveksi. Kaupungin keskustan läpi kulkee Tonavan kapeampi, kanavoitu sivuhaara Donaukanal.
[muokkaa] Taloudellinen merkitys
[muokkaa] Vesivoima
Tonava on merkittävä vesivoiman lähde, koska sen lähteiden ja suun välillä on merkittävä korkeusero. Ensimmäisen tuhannen kilometrin matkalla, Tonavan lähteiltä Gabcikovoon, pääuomassa on 59 voimalaitosta. Joen loppuossa Bratislavasta merellepäin on vielä kolme patoa. Koko Tonavan suurin voimalaitos on Rautaportti - eli Djerdap-solassa. Siihen kuuluu kaksi patoa, ja sitä hallinnoivat Serbia ja Romania yhdessä. Pato valmistui 1970. Rautaportissa on korkeuseroa 34 metriä, ja se tuottaa vuosittain 13 140 GWh energiaa.[2]
[muokkaa] Kulku- ja kuljetusväylä
Tonava on kuljettavissa valtamerilaivoilla Mustaltamereltä Brailaan Romaniaan ja jokilaivoilla Kelheimiin, Baijeriin; pienemmät rahtialukset voivat kulkea Saksan Ulmiin asti. Noin 60 sivujokea on kuljettavissa aluksilla. Saksan Rein-Main-Tonava kanavain valmistuttua 1992, joki on ollut osa koko Europan halki kulkevaa vesitietä Rotterdamista Pohjanmereltä Sulinaan Mustallemerelle (3500 km). Kolme vesitietä on rakennettu Tonavalla: Tonava-Tisza-Tonava kanava (DTD) Banatissa ja Bačkan alueilla pohjois-Serbiassa:64 km Tonava-Mustanmeren kanava valmistui 1984, pisin 400km Rein-Main-Tonava kanava valmistui 1992, yhdistäen Pohjanmeren ja Mustanmeren.
Tonavalla liikennöintiä ohjaa kansainvälinen Tonava-komissio.
[muokkaa] Muu taloudellinen merkitys
- Tonava juomavetenä - noin kymmenen miljoonaa ihmistä saa juomavetensä Tonavasta.[3]
- Kalastus
- Tonavan laakson viiniviljely
- Matkailu
[muokkaa] Ympäristöongelmat
Tonavan valuma-aueilla asuu 18 miljoonaa ihmistä. Monet heidän toimistaan, etenkin maanviljely ja jätevedet, vaikuttavat veden laatuun Tonavassa. Suurimpina uhkina joen luonnolle pidetään[4]
- liiallista ravinteiden huuhtoutumista jokeen (etenkin typpi ja fosfori)
- pinta- ja pohjavesien liiallista hyödyntämistä
- rakenteiden aiheuttamia muutoksia joen virtaamassa ja niiden vaikutuksia sedimenttien liikkeisiin
- vaarallisia aineita (raskasmetallit, öljy, mikrobiologiset myrkyt)
- onnettomuuksia
- kosteikkojen tuhoutumista
[muokkaa] Tulvat
Tonava on tulvinut säännöllisesti kautta historian. Tulvien paheneminen on yhdistetty maankäytön muutoksiin: kosteikkojen ja metsien hävitys ja maanpinnan peittyminen asfaltin ja betonin alle saavat sadeveden valumaan aikaisempaa nopeammin jokeen asti.
Pahoja tulvia on ollut vuonna 2006,[5] 2002 ja 1970.[6]
[muokkaa] Kulttuuri- yms. viittauksia
- Joki mainitaan itävaltalaisen säveltäjän Johann Strauss nuoremman kuuluisan valssin nimessä "Tonava kaunoinen" (saksaksi An der schönen, blauen Donau).
- "Ajatusten Tonava" oli yksi Nicolae Ceaușescun itselleen antamista lempinimistä.
- Jean M. Untinen-Auelin kirjasarjassa Maan lapset Tonavaa kutsutaan Vesien emoksi.
- Saksalaisella Rammstein yhtyeellä on laulu "Donau kinder", Tonavan lapset
[muokkaa] Pyöräily
Tonavan varren pyöräilyreitit (saks. Donauradweg) ovat suosittuja. Eri pituisille pyöräilyreiteille tarjotaan karttoja, matkaopaskirjallisuutta, majoitusta ja ruokailua. Seuraavassa karkea pyöräreittien jako joen alusta Mustallemerelle.
- Saksa: Donaueschingen - Passau 590 km.
- Itävalta: Passau - Wien 330 km.
- Itävalta, Slovakia, Unkari: Wien - Budapest 340 km.
- Unkari, Serbia, Romania: Budapest - Mustameri 1 600 km.[7]
[muokkaa] Kirjallisuutta
- Claudio Magris, Tonava, Wsoy 2002, ISBN 951-0-24809-6
[muokkaa] Viitteet
- ↑ Contracting parties International Commission fir Protecting the Danube River. Viitattu 29.7.2008.
- ↑ Dams & Structures 2006. International Commission fir Protecting the Danube River (ICPDR). Viitattu 24.7.2008.
- ↑ Trinkwasser Wassertourismus Guide. (saksaksi) Viitattu 29.7.2008.
- ↑ Human Impacts ICPDR. Viitattu 29.7.2008.
- ↑ Tonavan tulvat eivät hellitä 22.4.2006. Viitattu 29.7.2008.
- ↑ Kirstie Shepherd , Flooding fears return to the Danube, Danube Watch 2/2006, ICPDR 2006. Viitattu 29.7.2008.
- ↑ Donauradweg, fahrradtouren.de Viitattu 28.7.2008.
