Ero sivun ”Keravan kaupunkirata” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
{{Rataosa}}
{{Helsinki-Kerava}} korvaamaan ed. navigaatioelementin
Rivi 27: Rivi 27:
|suojastus =
|suojastus =
|kulunvalvonta = JKV
|kulunvalvonta = JKV
|navigaatio = {{Helsinki-Kerava}}
}}
}}


Rivi 41: Rivi 42:


Keravan kaupunkiradalle on alustavasti suunniteltu uutta asemaa [[Vallinoja]]lle Vantaan ja Keravan rajalle, aseman rakentamisen ratkaisee alueen tuleva maankäyttö.
Keravan kaupunkiradalle on alustavasti suunniteltu uutta asemaa [[Vallinoja]]lle Vantaan ja Keravan rajalle, aseman rakentamisen ratkaisee alueen tuleva maankäyttö.

==Ratakartta==
{{Rautatien merkkien selitykset}}
{{rata alku}}
{{rata|asema=[[Keravan rautatieasema|Kerava]] |raide={{raiteita 2}}|symboli=●|etäisyys= 29|lyhenne=Ke|lisä= {{ratayhteys|Helsinki–Riihimäki-rata|Riihimäki}} {{ratayhteys|Lahden oikorata|Lahti}} {{ratayhteys|Sköldvikin rata|Sköldvik}}}}
{{rata|asema=[[Savion asema|Savio]] |raide={{raiteita 2}}|symboli=●|etäisyys=26 |lyhenne=Sav|lisä=}}
{{rata|asema=[[Korson asema|Korso]] |raide={{raiteita 2}}|symboli=●|etäisyys=23 |lyhenne=Krs|lisä=}}
{{rata|asema=Hanala |raide={{raiteita 2}}|symboli=○|etäisyys=21 |lyhenne=Hna|lisä={{asema r}}}}
{{rata|asema=[[Rekolan asema|Rekola]] |raide={{raiteita 2}}|symboli=●|etäisyys=21 |lyhenne=Rkl|lisä=}}
{{rata|asema=[[Koivukylän asema|Koivukylä]] |raide={{raiteita 2}}|symboli=●|etäisyys=19 |lyhenne=Kvy|lisä=}}
{{rata|asema=[[Hiekkaharjun asema|Hiekkaharju]] |raide={{raiteita 2}}|symboli=●|etäisyys=17 |lyhenne=Hkh|lisä=}}
{{rata|asema=[[Tikkurilan asema|Tikkurila]] |raide={{raiteita 2}}|symboli=●|etäisyys=16 |lyhenne=Tkl|lisä=}}
{{rata|asema=[[Puistolan asema|Puistola]] |raide={{raiteita 2}}|symboli=●|etäisyys=14 |lyhenne=Pla|lisä=}}
{{rata|asema=[[Tapanilan asema|Tapanila]] |raide={{raiteita 2}}|symboli=●|etäisyys=13 |lyhenne=Tna|lisä=}}
{{rata|asema=[[Malmin asema|Malmi]] |raide={{raiteita 2}}|symboli=●|etäisyys=11 |lyhenne=Ml|lisä=}}
{{rata|asema=[[Pukinmäen asema|Pukinmäki]] |raide={{raiteita 2}}|symboli=●|etäisyys=9 |lyhenne=Pmk|lisä=}}
{{rata|asema=[[Oulunkylän asema|Oulunkylä]] |raide={{raiteita 2}}|symboli=●|etäisyys=7 |lyhenne=Olk|lisä=}}
{{rata|asema=[[Käpylän asema|Käpylä]] |raide={{raiteita 2}}|symboli=●|etäisyys=6 |lyhenne=Käp|lisä=}}
{{rata|asema=[[Pasilan asema|Pasila]] |raide={{raiteita 2}}|symboli=●|etäisyys=3 |lyhenne=Psl|lisä= {{ratayhteys|rantarata|Turku}}}}
{{rata|asema=[[Helsingin rautatieasema|Helsinki]] |raide={{raiteita 2}}|symboli=●|etäisyys=0 |lyhenne=Hki|lisä=}}
{{rata loppu}}


[[Luokka:Helsingin liikenne]]
[[Luokka:Helsingin liikenne]]

Versio 8. tammikuuta 2008 kello 16.12

Keravan kaupunkirata
Perustiedot
Reitti Helsinki–Kerava
Rakennettu 1972-2004
Avattu kokonaisuudessaan 2004
Omistaja Suomen valtio
Ylläpitäjä Ratahallintokeskus
Liikenne
Liikennöitsijä(t) VR-Yhtymä
Tekniset tiedot
Pituus 29 km
Raiteiden lkm 2
Raideleveys 1524 mm
Sähköistys kyllä
Sallittu nopeus 120 km/h
Liikenteenohjaus
Ohjauskeskus Helsinki
Kulunvalvonta JKV

Keravan kaupunkirata on Suomen rataverkkoon kuuluvan rataosan Helsinki–Riihimäki osuudelle HelsinkiKerava rakennettu raidepari. Kaupunkiradan muodostavat kolmas ja neljäs raide on rakennettu pääkaupunkiseudun lähiliikennejunien käyttöön. Kaupunkiradan valmistuttua kauko- ja tavaraliikenne on yleensä ohjattu pääradan ensimmäiselle ja toiselle raiteelle, jolloin kaukoliikenteen häiriöt eivät vaikuta lähiliikenteeseen ja päinvastoin.

Keravan kaupunkirata ei ole valmistunut yhtenä projektina vaan pääradalle on henkilöliikenteen kuljetustarpeen lisääntyessä pidemmän ajan kuluessa rakennettu lisää raiteita.

Kun raiteita oli käytössä vain kolme, käytettiin itäisintä raidetta tasaamaan ruuhkia. Raiteella ajettiin aamuisin (klo 04–10) lähijunia Helsingin suuntaan, muulloin lähijunia pohjoiseen. Neljän raiteen valmistuttua koko matkalle, Helsingin, Tikkurilan ja Keravan väliselle lähiliikenteelle on varattu kaksi raidetta, yksi pohjoiseen ja yksi etelään. Ruuhka-aikana raiteilla kulkee junia molempiin suuntiin noin viiden minuutin välein.

Keravan kaupunkiradalle on alustavasti suunniteltu uutta asemaa Vallinojalle Vantaan ja Keravan rajalle, aseman rakentamisen ratkaisee alueen tuleva maankäyttö.