Satama
Satama on vesitien varteen järjestetty paikka, joka on luonnostaan tai rakennetujen laitteistojensa puolesta sopiva vesialusten, kuten laivojen ja veneiden, lastin purkamista ja lastaamista, matkustajien ottamista ja jättämistä sekä rantautumista varten. Satamat toimivat alusten säilytys- ja kunnostuspaikkana ja ne antavat aluksille suojaa tuulelta, aallokolta, virralta ja jäältä.[1]
Sisällysluettelo |
Satamaluokittelua [muokkaa]
Satamia voidaan ryhmitellä usealla eri tavalla. Yleisesti satamia luokitellaan niiden kautta kulkevien tuote- ja tavaravirtojen perusteella. Satamia voidaan luokitella myös omistuspohjan mukaan yleisiin, tavallisesti kunnan omistamiin satamiin ja yksityisiin, esimerkiksi teollisuusyrityksen omistamiin satamiin. Maantieteellisen sijainnin perusteella satamat voidaan ryhmitellä meri-, joki-, kanava- ja sisävesisatamiin. Rakenteen perusteella voidaan tehdä jako luonnonsatamiin ja keinotekoisiin satamiin. Käytön perusteella ryhmittely voi sisältää jaon esimerkiksi kauppa-, sota- , vene- ja piensatamiin.[1]
Suuri osa Suomen satamista on ollut kuntien omistamia liikelaitoksia. Euroopan komission päätöksen johdosta tälläiset liikelaitokset muutetaan yhtiöiksi. Myös kunnalliset satamat yhtiöitetään ja niiden toiminnasta halutaan markkinaehtoisempaa.
Satamatyyppejä [muokkaa]
- erikoissatama: Johonkin kapeampaan toimialueeseen erikoistunut satama. Esimerkiksi kemikaalisatama, kaasusatama, autojen vienti- ja tuontisatama, junalauttasatama, turistiristeilyjä palveleva matkustajasatama.[1]
- irtolastisatama: tyypillisesti yhtä tai muutamaa irtolastituotetta käsittelevä satama. Keskeisiä kuivia irtolastituotteita ovat kivihiili, malmit, lannoitteet, sementti, vilja, sokeri ja puuhake.[1]
- kalastussatama:
- kappaletavarasatama:
- konttisatama:
- lentosatama: vedestä toimivien ilma-alusten lähtö- ja saapumispaikka
- luonnonsatama: luonnonpiirteittensä puolesta laivojen satamapaikaksi soveltuva paikka vesistön varrella; termiä käytetään myös pienveneiden yölliseen rantautumiseen soveltuvista suojaisista rakentamattomista satamaista.
- matkustajasatama: matkustajalaivoille tarkoitettu erikoissatama.
- matkustaja-autolauttasatama tyypillisesti nopeilla satamatoiminnoilla varustettu, aikataulun mukaan operoivia, matkustajien ohella autoja ja muita ro-ro-lasteja kuljettavia laivoja palveleva satama.[1]
- palvelusatama: rantautuminen aluksen huoltoa tai elintarvike-, vesi- ja polttoainevarastojen täydennystä varten
- retkisatama: hoidettu vapaasti virkistyskäytössä oleva rantautumispaikka.
- sotasatama: sotalaivaston satama
- suojasatama: rantautuminen kovan merenkäynnin tai muun veneilyn jatkamista estävän syyn vuoksi.
- talvisatama: ei jäädy talvella tai pidetään jäänmurtajien avulla auki.
- tavarasatama: tavaralaivoille tarkoitettu satama.
- venesatama: veneille tarkoitettu satama.
- vierassatama: vieraileville matkustajalaivoille tai veneille tarkoitettu satama.
- öljysatama: tuotantoalueen läheisyydessä sijaitseva lastaussatama, jalostamon satama raakaöljyn lastaamiseen ja jalostustuotteiden lastaamiseen, tai paikallisen öljyvaraston yhteydessä oleva satama.[1]
Maailman suurimpia satamia [muokkaa]
Oheisessa taulukossa on lueteltu maailman 20 suurinta merisatamaa rahtimäärän mukaan vuonna 2011 Euroopan suurimman sataman kokoaman satamatilaston mukaan. Lisäksi on esitetty näiden suursatamien kasvua ja laskukauden vaikutusta niihin kuvaavat vuosien 2006-2010 rahtimäärät. Luettelon satamien vertailtavuutta vaikeuttaa tilastointitapojen vaihtelevuus. Kiinan satamista ainakin Shanghain ja Hongkongin luvuissa on mukana myös maan sisäinen tavara- tai jokiliikenne; kaikki Kiinan suursatamat eivät ole mukana.[2][3]
| Sataman nimi | Valtio | Rahtiliikenne 2011 (milj. t.)[2] |
Rahti 2010 (milj. t.)[2] |
Rahti 2009 (milj. t.)[3] |
Rahti 2008 (milj. t.)[3] |
Rahti 2007 (milj. t.)[3] |
Rahti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Shanghain satama | Kiina | 727,6 | 653,0 | 590,0 | 582,0 | 560,0 | 537,5 |
| Ningbon ja Zhoushanin satama | Kiina | 691,0 | 627,0 | 570,0 | 520,1 | 473,4 | 309,7 |
| Singaporen satama | Singapore | 531,6 | 503,3 | 472,3 | 515,4 | 483,6 | 448,5 |
| Tianjinin satama | Kiina | 451,0 | 408,0 | 380,0 | 355,9 | 309,6 | 257,6 |
| Rotterdamin satama | Alankomaat | 434,6 | 430,2 | 387,0 | 421,1 | 409,1 | 381,8 |
| Kantonin satama | Kiina | 429,0 | 400,0 | 375,0 | 344,3 | 343,3 | 302,8 |
| Qingdaon satama | Kiina | 375,0 | 350,1 | 315,5 | 300,3 | 265,0 | 224,2 |
| Dalianin satama | Kiina | 338,0 | 300,8 | 203,7 | 185,2 | 165,4 | 145,2 |
| Tangshanin satama | Kiina | 308,0[2] (317,0)[4] | 250,8[2] (246,1)[4] | 175,8[2](175,6)[4] | (108,5)[4] | (67,6)[4] | |
| Qinhuangdaon satama | Kiina | 287,0 | 257,0 | 243,8 | 252,2 | 245,7 | 204,9 |
| Hongkongin satama | Kiina | 277,4 | 267,8 | 243,0 | 259,4 | 245,4 | 238,2 |
| Busanin satama | Etelä-Korea | 263,9 | 241,1 | 226,2 | 241,7 | 229,9 | 217,9 |
| Yingkoun satama | Kiina | 261,0 | 225,0 | 176,0 | |||
| Rizhaon satama | Kiina | 252,6 | 221,0 | 181,3 | 151,0 | 130,6 | 110,1 |
| Port Hedlandin satama | Australia | 224,3 | 178,6 | 159,4 | 130,7 | 111,8 | 110,6 |
| Shenzhenin satama | Kiina | 223,0 | 221,0 | 194,0 | 211,2 | 199,9 | 176,0 |
| Los Angelesin satama | Yhdysvallat | 203,9 | 187,8 | 157,5 | 170,0 | 190,1 | 181,6 |
| Antwerpenin satama | Belgia | 187,2 | 178,2 | 157,6 | 189,4 | 182,9 |
167,4 |
| Nagoyan satama | Japani | 171,4 | 170,8 | 151,9 | 200,0 | 218,1 | 215,6 |
| Etelä-Louisianan satama | Yhdysvallat | 170,4 | 223,2 | 195,5 | 115,6 | 233,7 | 258,1 |
Esimerkkinä tilastoinnin eroista: amerikkalaisten satamaviranomaisten yhteisjärjestön AAPA:n tilastot poikkeavat paikoin huomattavastikin Rotterdamin sataman keräämistä tilastoista.[5] AAPA:n tilaston mukaan esimerkiksi yhdysvaltalainen Houstonin satama ja malesialainen Port Klang kuuluivat vuonna 2011 maailman 20 suurimman sataman joukkoon ja esimerkiksi Etelä-Louisianan sataman rahtimäärä oli tuona vuonna yli 50 miljoonaa tonnia edellä esitetyn taulukon lukuarvoa korkeampi.[5]
Merkittävä osa maailman suurimmista satamista sijaitsee nykyään Kiinassa. Maassa oli vuonna 2011 jo 26 megasatamaa, joiden kautta kulki yli 100 miljoonaa tonnia rahtia vuodessa. Viisi vuotta aiemmin eli vuonna 2006 kiinalaisia megasatamia oli 12 kappaletta. Suursatamista 17 on merisatamia ja 9 jokisatamia. Erityisen suuri merkitys on Jangtsejoen suistoon ja varrelle sijoittuneilla satamilla.[6][7][8] Tilastoja vertaillessa on huomattava, että esimerkiksi kiinalaiset satamatilastot sisältävät usein kotimaanliikenteen osana rahtimääriään eli kyse ei aina ole ulkomaankaupan rahtimääristä. Jokisatamista suurin on Jiangsun maakunnassa sijaitseva, vuonna 2002 yhdistämällä muodostettu Suzhoun satama. Se nousisi rahtimääränsä (380 milj. tonnia) perusteella vuonna 2011 Kiinan viidenneksi suurimmaksi satamaksi ja yhdeksi maailman kymmenestä suurimmasta satamasta, jos sisävesisatamat lasketaan mukaan.[9][10][11][8]
Itämeren suurimmat satamat [muokkaa]
Luettelossa on esitetty Itämeren suurimpia satamia kokonaisrahtimääränsä perusteella. Listattujen satamien kautta kulkenut rahtimäärä ylitti 20 miljoonaa tonnia vuonna 2011.(Luettelo hieman puutteellinen; esitetyt arvot löytyvät lähteistettynä vastaavista artikkeleista. Sjöldvikin sataman kohdalla käytetyt lähteet on kuitenkin merkitty. Ruotsin 2. suurimman sataman eli Preemraff Lysekil-jalostamon sataman rahtimäärät eivät tätä taulukkoa laadittaessa olleet tiedossa, rahtivolyymi suuruusluokassa 15-22 milj. tonnia.)
| Sataman nimi | Valtio | Rahtiliikenne 2012 (milj. t.) |
Rahti 2011 (milj. t.) |
Rahti 2010 (milj. t.) |
Rahti 2009 (milj. t.) |
|---|---|---|---|---|---|
| Primorskin öljysatama | Venäjä | 74,8 | 75,1 | 77,6 | 79,2 |
| Pietarin suursatama | Venäjä | 57,8 | 60,0 | 58,0 | 50,4 |
| Ust-Lugan satama | Venäjä | 46,6 | 22,7 | 11,8 | 10,4 |
| Göteborgin satama | Ruotsi | 42 | 41,3 | 44,3 | 38,9 |
| Riian satama | Latvia | 36,1 | 34,1 | 30,5 | 29,7 |
| Klaipėdan satama | Liettua | 35,2 | 36,6 | 31,3 | 27,9 |
| Ventspilsin satama | Latvia | 30,3 | 28,5 | 24,8 | 26,6 |
| Tallinnan satama | Viro | 29,5 | 36,5 | 36,7 | 31,6 |
| Gdańskin satama | Puola | 26,9 | 25,3 | 27,2 | 18,9 |
| Lyypekin satama | Saksa | 26,1 | 26,5 | 26,6 | 26,4 |
| Sköldvikin satama[12] | Suomi | 23,2[13][14] | 22,2 | 20,5 | 20,8 |
| Szczecin-Świnoujścien satama | Puola | 21,3 | 21,4 | 20,8 | 16,5 |
| Rostockin satama | Saksa | 21,2 | 22,2 | 23,7 | 21,5 |
Suomen suurimpia satamia [muokkaa]
Tavaraliikenteen satamat [muokkaa]
Alla on lueteltu tavaramäärässa mitattuna Suomen suurimpia satamia vuonna 2012 (sis. ulkomaan ja kotimaan liikenne)[13][14] ja 2010 (vienti + tuonti, tonneina).[15] Vuonna 2011 Kotkan ja Haminan satamat yhdistyivät HaminaKotkan satamaksi.
| Satama | Rahti 2012 (t)[13][14] |
Rahti 2010 (t) |
|---|---|---|
| Sköldvikin satama | 23 206 980 | 20 544 871 |
| HaminaKotkan satama | 14 523 041 | 15 810 294 11 299 324 (Kotkan satama) 4 510 970 (Haminan satama) |
| Helsingin satama | 10 832 441 | 10 939 870 |
| Kokkolan satama | 7 406 829 | 6 339 443 |
| Naantalin satama | 6 663 949 | 8 107 982 |
| Rauman satama | 5 967 104 | 5 696 144 |
| Raahen satama | 5 425 491 | 6 202 764 |
| Porin satama | 3 737 913 | 4 984 850 |
| Oulun satama | 3 577 225 | 3 601 060 |
| Hangon satama | 3 233 693 | 3 579 206 |
| Turun satama | 2 525 641 | 2 955 980 |
| Tornion satama | 2 272 104 | 1 964 058 |
| Kemin satama | 1 980 364 | 2 195 693 |
| Inkoon satama | 1 538 722 | 1 338 602 |
| Uudenkaupungin satama | 1 460 880 | 1 204 265 |
| Pietarsaaren satama | 1 317 103 | 1 657 695 |
| Vaasan satama | 1 201 474 | 1 395 851 |
| Loviisan satama | 1 034 697 | 1 147 860 |
| Kaskisen satama | 926 539 | 1 073 883 |
| Kantvikin satama | 785 516 |
Matkustajaliikenteen satamat [muokkaa]
Suomen ulkomaanliikenteen matkustajasatamat [muokkaa]
Suomen ulkomaanliikenteen matkustajamäärät on esitetty satamakohtaisesti oheisessa taulukossa. Lukuarvo kuvaa tulevan ja lähtevän liikenteen yhteistä matkustajamäärää.[16]
| Satama | Matkustajat 2011[16] |
|---|---|
| Helsingin satama | 10 971 502 |
| Turun satama | 2 824 250 |
| Maarianhaminan länsisatama | 2 767 076 |
| Eckerön satama | 914 082 |
| Naantalin satama | 166 182 |
| Vaasan satama | 46 881 |
| Lappeenrannan satama | 19 715 |
| Långnäsin satama | 6 217 |
| HaminaKotkan satama | 2 164 |
| Hangon satama | 1 485 |
| Kemin satama | 2 127 |
| Muut satamat | 8 20 |
| Ulkomaan matkustajaliikenne yhteensä | 17 722 501 |
Kotimaan matkustajaliikenteen satamat [muokkaa]
Tilastokeskuksen tietojen mukaan Suomen kotimaanliikenteessä matkusti vuonna 2010 yhteensä 4 307 997 matkustajaa (huviveneilyä ei tässä lasketa).[17] Kotimaan matkustajaliikennettä edustavat vaikkapa Suomenlinnan lautalla tehdyt matkat, saariston yhteysalusliikenne ja lukuiset päiväristeilyreitit merellä ja sisävesistössä. Vilkkainta matkustajaliikenne oli pääkaupunkiseudulla (yhteensä 2 474 845 matkustajaa), Manner-Suomen ja Ahvenanmaan välillä (528 479), Ahvenanmaalla (533 709), ja Saaristomerellä (223 544). Helsingin, Maarianhaminan ja Långnäsin ohella merkittäviä satamapaikkoja olivat muun muassa Kuopio, Tampere, Savonlinna, Lappeenranta, Turku, Lahti ja Jyväskylä ja Naantali.[17][18]
Lähteet [muokkaa]
- ↑ a b c d e f Jouko Santala: Kauppamerenkulku ja satamatoiminnot. Espoo: Welin+ Göös, 1989. ISBN 951-35-4640-3.
- ↑ a b c d e f Port of Rotterdam: Port statistics 2009 - 2010 - 2011 (World ports, Top 20 World ports 2011-2009 on pages 8-9) Port of Rotterdam, portofrotterdam.com. Viitattu 2012-12-26. (englanniksi)
- ↑ a b c d e Port of Rotterdam: Port statistics (World ports, Top 20 World ports 2009-2006 on pages 4-5) Port of Rotterdam, portofrotterdam.com. Viitattu 2012-12-26. (englanniksi)
- ↑ a b c d e Tangshan Port Market Port Investor, port-investor.com. Viitattu 2012-12-26. (englanniksi)
- ↑ a b World Port Rankings - 2011 (pdf) American Association of Port Authorities, www.aapa-ports.org. Viitattu 2013-03-31. (englanniksi)
- ↑ China has 26 ports that now handle 100 million tonnes of cargo a year marine-news-china.com. Viitattu 2012-12-29. (englanniksi)
- ↑ Jíangsu’s port throughput surpasses 1.5 billion tons last year 2011-02-15. marine-news-china.com. Viitattu 2012-12-29. (englanniksi)
- ↑ a b Veenstra A. & T. Notteboom: The Development of the Yangtze River Ports System (pdf) Proceedings of the 2009 IAME Conference, Copenhagen. 2009. www.porteconomics.eu. Viitattu 2012-12-29. (englanniksi)
- ↑ 苏州港 (Suzhoun satama) 2008. China Ports & Harbors Association, port.org.cn. Viitattu 2012-12-29. (kiinaksi)
- ↑ Suzhou Port Market PortInvestor, port-investor.com. Viitattu 2012-12-29. (englanniksi)
- ↑ 苏州港货物吞吐量3.8亿吨 首次跻身全国前五位 (Suzhoun sataman rahtimäärä 380 miljoonaa tonnia ensimmäistä kertaa kansallisessa kärkiviisikossa) 2012-02-09. China News,chinanews.com. Viitattu 2012-12-29. (kiinaksi)
- ↑ Annual statistics, Goods traffic, 2011 (linkki vuoden 2011 tilastoon, vastaavasti vuodet 2010 ja 2009) Satamaliitto, finnports.com. Viitattu 2012-12-26. (englanniksi)
- ↑ a b c Kotimaan tavaraliikenne aluksilla satamittain tavararyhmittäin, 2012 2013. Liikennevirasto, liikennevirasto.fi. Viitattu 2013-04-06. (suomeksi)
- ↑ a b c Ulkomaan meriliikenteen kuukausitilasto - Joulukuu 2012 (pdf) (Kohta 2. Ulkomaan tavaraliikenne satamittain, sarake Tammi-Joulukuu 2012: Yhteensä) Suomen virallinen tilasto, ISSN 1795–5106. 2013. Liikennevirasto, liikennevirasto.fi. Viitattu 2013-04-06. (suomeksi), (ruotsiksi), (englanniksi)
- ↑ Tavaraliikenne 2010 (Tilastoissa mukana vain Suomen Satamaliiton jäsenten tiedot, josta tilastosta puuttuvat esimerkiksi Ahvenenmaan satamat) Suomen Satamaliitto. Viitattu 3.12.2011.
- ↑ a b Ulkomaan meriliikennetilasto 2011 (pdf) (Ulkomaan matkustajaliikenteestä s. 7 , 30-36) Liikenneviraston tilastoja 5-2012, ISBN 978-952-255-137-5. 2012. Helsinki: Liikennevirasto, liikennevirasto.fi. Viitattu 2012-12-26. (suomeksi), (ruotsiksi), (englanniksi)
- ↑ a b Kotimaan vesiliikenteen matkustajamäärä alueittain ja liikennelajeittain, 2010 2011. Liikennevirasto, liikennevirasto.fi. Viitattu 2012-12-27. (suomeksi), (ruotsiksi), (englanniksi)
- ↑ Kuva 16. Kotimaan matkustajaliikenne aluksilla, pl.veneily, 2010 (pdf) 2011. Liikennevirasto, liikennevirasto.fi. Viitattu 2012-12-27. (suomeksi), (ruotsiksi), (englanniksi)
Aiheesta muualla [muokkaa]
- Kotimaan vesiliikennetilastoja (liikennevirasto.fi)
- Suomen Satamaliitto
- Laki kaupunkien satamanpitoon liittyvien erioikeuksien kumoamisesta (1994) (finlex.fi)
- Laki yksityisistä yleisistä satamista (1994) (finlex.fi)
- Merilaki (1994) (finlex.fi)
- Venesatama.com Sivusto, jossa on luetteloituna veneilyliikenteen Ahvenanmaan, Turun sekä Porvoo–Helsinki–Hanko-välin saariston luonnonsatamat, palvelusatamat ja vierassatamat.
