Huutokosken rautatieasema

Huutokoski
Huutokosken rautatieasema heinäkuussa 2011.
Perustiedot
Lyhenne	Hko
Rataosa	Pieksämäki–Joensuu, Huutokoski–Parikkala
Ratakilometri	406+988
Sijainti	62°12′37″N, 027°41′21″E
Osoite	Kasarmintie 19, 79620 Huutokoski
Kunta	Joroinen
Etäisyydet	Pieksämäki 31,0 km, Joensuu 150,9 km, Parikkala 134 km (Savonlinnan kautta)
Avattu	1. marraskuuta 1914
Lakkautettu
• henkilöliikenne	31. toukokuuta 1992
• tavaraliikenne	2000
Liikenne
Muut tiedot	junakohtauspaikka, risteysasema, ei kaupallista liikennettä
Asemarakennus
Tyyppi	IV luokan asemarakennus
Suunnittelija	Thure Hellström
Materiaali	puu
Rakennettu	1914
Ratapiha
Raiteisto	pääraide, 1 sivuraide
Pieksämäki–Joensuu Km   Lyh. Liikennepaikat  Kouvolaan  Ilomantsiin 183,3 Sul Joensuu Sulkulahti 182,5 Plt Joensuu Peltola 181,7 Jns Joensuu asema 180,9 Pielisjoki (silta) 180,7 Siihtala Valtatien 6 ja 9 ylitys 180,7 Käpykangas (ent. Kurapuro) 180,7  Kontiomäelle Valtatie 6:n ylitys 174,8 Ont Onttola 171,~ Höytiäinen Seututien 501 ylitys Seututien 502 ylitys 172,~ Hirsiniemi 169,~ Lautasuo 167,0 Yly Ylämylly 165,~ Matkalampi 164,~ Huutoranta 163,~ Honkavaara 160,~ Kuorinka 156,3 Lpe Liperi 152,~ Kontkala 149,5 Vnj Viinijärvi 148,6  Siilinjärvelle Valtatie 9:n alitus 144,8 Nmo Nostamo 142,9 Krl Kaarnalampi 139,~ Rnp Ristinpohja 131,8 Juo Juojärvi Valtatie 23:n alitus 125,~ Sak Sarvikumpu Seututien 477 alitus 119,~ Lampu 113,8 Vih Vihtari 110,8 Sps Sepänsalmi 103,2 Spu Sappu Seututien 476 ylitys 97,~ Ker Kerma 92,0 Hnv Heinävesi 89,~ Haveri 85,~ Kvm Koivumäki 79,~ Soidinkangas 76,8 Syr Syrjä 74,7 Lylysalmi (silta) 74,~ Sääksjärven satamaraide 74,~ Kue Kuvelampi 66,5 Kgl Kangaslampi 63,~ Rmä Rauhamäki Seututien 468 alitus 57,~ Kurola 53,8 Köp Könönpelto 52,2 (Akonniemen vaihde) 2,2 LiVi:n raja 4,0 Akonniemi 51,2 Meijerin raide 50,9 Vanha kanava (silta) 50,8 Taipaleen kanava (silta) 50,3 Kämäri (silta) 49,7 Pirtinvirta (silta) 49,5 Pirttiniemi (silta) 48,6 Var Varkaus 47,2  Kommilaan 46,8 Valtatie 23:n alitus 46,0 Lni Lehtoniemi 43,8 Kuvansinjoki (silta) 43,3 Valtatie 5:n ylitys 40,~ Klj Kollinjoki 35,6 Kma Kolma 33,0 Pasalan soraraide Seututien 455 tasoristeys 31,3  Parikkalaan 30,9 Hko Huutokoski 30,4 Voimalaitoksen raide 22,~ Mv Maavesi 18,~ Rmm Rummukka 13,7 Skä Siikamäki 11,~ Itätalo Valtatie 23:n alitus 5,~ (ent. kaksoisraiteen vaihde) 5,~ Nik Nikkarila  Iisalmeen 4,2 Pmt Pieksämäki tavara 2,6 Pmla Pieksämäki lajittelu 1,3 Tmu Pieksämäki Temu 0,0 Pm Pieksämäki asema  Jyväskylään  Kouvolaan Merkkien selitykset Huutokoski–Parikkala Km   Lyh. Liikennepaikat  Pieksämäelle 133,5 Hko Huutokoski  Joensuuhun 125,9 Jor Joroinen Valtatie 5:n alitus Joroisniemi 114,5 Kso Kerisalo Riuttanen Oravakallio 104,5 Kpe Kolkontaipale 95,3 Rmi Rantasalmi 95,0 Seututien 467 tasoristeys 88,2 Hil Hiltula Mielojärvi Seututien 464 ylitys 82,2 Prm Parkumäki 77,6 Mss Massilanmäki 74,4 Kll Kallislahti Pirhiänniemi 65,1 Ahl Aholahti Kellarpelto 60,8 Ltt Laitaatsilta Haapavesi (Laitaatsalmi) 58,7 Sl Savonlinna (vanha) 57,7 Sl Savonlinna Haapavesi (Kyrönsalmi) Kyrönniemen tunneli (336 m) 55,6 Pky Pääskylahti Viuhonmäki 45,0 Kiä Kerimäki Herolehto Hietala 37,5 Kun Kulennoinen Luhtisilta 33,0 Ree Retretti Puruvesi (Tuunaansalmi) 31,3 Lus Lusto Harjunpää 25,4 Pun Punkaharju 25,0 vedenpuhdistamon raide Paloranta Riihikangas 19,6 Pu Putikko 16,0 Kkv Kultakivi Vapanen 12,3 Rjs Rajasuo Myllynsulku 4,6 Smi Särkisalmi  Joensuuhun 0,0 Par Parikkala  Kouvolaan Merkkien selitykset
Infobox OK

Huutokosken rautatieasema (lyh. Hko) sijaitsee Joroisten kunnan Huutokosken kylässä noin kahdeksan kilometriä Joroisten keskustan luoteispuolella. Huutokoski on risteysasema: siellä risteävät rataosat Pieksämäki–Joensuu ja Huutokoski–Parikkala. Henkilöliikenne asemalla lopetettiin vuonna 1992 ja tavaraliikenne lakkautettiin 2000.

Huutokosken asemarakennus on rakennettu IV luokan aseman tyyppipiirustusten mukaan vuonna 1912. Museovirasto on luokitellut aseman valtakunnallisesti merkittäväksi rakennetuksi kulttuuriympäristöksi.

Huutokosken vanha kampiasetinlaite on sijoitettuna Pieksämäelle Savon radan museon eteen.

Historia

Huutokosken rautatieasema 1910-luvulla.

Huutokoskelle tuli rautatie, kun Pieksämäen ja Savonlinnan välinen rata rakennettiin. Huutokoskelta rakennettiin samaan aikaan rata Varkauteen, ja Huutokoskesta tuli risteysasema. Radat valmistuivat vuonna 1914, ja Huutokoski avattiin liikenteelle 1. marraskuuta 1914.

Huutokosken asemarakennus rakennettiin IV luokan aseman piirustusten mukaan. Piirustukset laati rautatiehallituksen arkkitehti Thure Hellström. Asemarakennus valmistui vuonna 1914 ja se edustaa myöhäistä jugendia. Aseman alkuperäinen ulkoasu on säilynyt hyvin. Asemarakennuksen lisäksi asema-alueella on muun muassa tavaramakasiini, asuinrakennuksia ja talousrakennuksia.

Aseman ympärille ei syntynyt suurta asutuskeskusta. Vuonna 1992 lakkautettiin henkilöliikenne Savonlinnan suuntaan. Henkilöliikenne lakkautettiin kokonaan 31. toukokuuta 1992 ja tavaraliikenne vuonna 2000. Huutokoski muutettiin miehittämättömäksi vuonna 2003.

Viimeiset siipiopastimet

Huutokosken rautatieasemalla sijaitsivat Suomen rataverkon viimeiset mekaaniset siipiopastimet ja AGA-kaasuvilkkulaitteistolla varustetut kaasuvaloesiopastimet. Opastimet poistettiin käytöstä lopullisesti 3. marraskuuta 2003 kello 9.30, kun Varkauden tulosuunnan siipiopastin kytkettiin irti kampiasetinlaitteesta. Tulosuuntien siipiopastimet korvattiin kolmivaloisilla pääopastimilla ja lähtöluvan antaa Pieksämäen kauko-ohjaaja radiolla, joten lähtöopastimia ratapihalla ei ole.^lähde?

Liikennepaikan miehitys päättyi 6. marraskuuta 2003, kun uusi liikenteenohjauslaitteisto otettiin käyttöön. Nykyisin Huutokosken toimintoja ohjataan kaukokäytöllä Pieksämäeltä käsin.^lähde?

Kuvia

• 
  Taajamajuna H 783 ja tavarajuna T 4240 kohtaavat Huutokoskella elokuussa 2007.
• 
  Matkustajajuna Huutokoskella toukokuussa 2008.
• 
  Ilmakuva Huutokosken asema-alueesta vuodelta 1997.

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Huutokosken rautatieasema Wikimedia Commonsissa

• Vaunut.org: Kuvia Huutokoskelta