Fiat Fiorino

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Fiat Fiorino on Fiatin vuodesta 1977 valmistama pieni hyötyajoneuvomalli. Ensimmäiset Fiorinot olivat muunnelmia Fiat 127:stä ja toisen sukupolven mallit puolestaan Unosta. Kolmas ja uusin Fiorino-sukupolvi on täysin oma mallinsa, mutta se perustuu Grande Punton alustaan. Nimi Fiorino tulee vanhasta eurooppalaisesta rahayksiköstä, floriinista (ital. fiorino). Vuodesta 2007 alkaen Fiorinoa on valmistanut Fiatin hyötyajoneuvo-osasto Fiat Professional.

Fiat Fiorino 1. sukupolvi (1977–1988)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Fiat Fiorino (1. sukupolvi)
Fiat Fiorino 1st gen facelift.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Argentiinan lippu Argentiina
Brasilian lippu Brasilia
Espanjan lippu Espanja
Valmistaja Fiat
Valmistusvuodet 1977–1988
Muut nimet Emelba 127 Poker
Fiat 147 Pick-Up City
SEAT Fiorino
Korimalli pakettiauto
lava-auto
Seuraaja Fiat Fiorino 2. sukupolvi
Teknisesti samankaltaisia Fiat 127
Fiat 147
Iskutilavuus 0,9–1,3 l
Teho 44–49 hv
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
Henkilöluku 2

Ensimmäisen sukupolven Fiat Fiorino esiteltiin vuoden 1977 lopussa, ja se perustui Fiat 127:ään. Mallia oli saatavana sekä paketti- että lava-autona. Brasilian markkinoilla avolavamallia myytiin nimellä Fiat 147 Pick-up City. Espanjassa Fiat ja sen yhteistyökumppani SEAT valmistivat autoa nimellä Emelba 127 Poker, joka myöhemmin nimettiin SEAT Fiorinoksi. Sen valmistus päättyi vuonna 1986, jolloin sen korvasi SEAT Terra.

Ensimmäisen sukupolven facelift-malli.
Avolavallinen facelift-mallin Fiat Fiorino.

Fiorinossa käytettiin samoja nelisylinterisiä kahdeksanventtiilisiä moottoreita kuin Fiat 127:ssäkin. Bensiinimoottorit olivat 0,9- (44 hv) ja 1,05-litraiset (49 hv). Dieselvaihtoehto oli 1,3-litrainen (44 hv).

Fiorino koki kasvojenkohotuksen vuonna 1980, jolloin ajovalot, etusäleikkö ja -puskuri vaihdettiin uudenmallisiin.


Fiat Fiorino 2. sukupolvi (1988–2013)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Fiat Fiorino (2. sukupolvi)
Avolavallinen Fiat Fiorino.
Valmistustiedot
Valmistusmaa Argentiinan lippu Argentiina
Brasilian lippu Brasilia
Valmistaja Fiat
Valmistusvuodet 1988–2013
Korimalli pakettiauto
tila-auto
lava-auto
Edeltäjä Fiat Fiorino 1. sukupolvi
Seuraaja Fiat Doblò
Fiat Fiorino (2013)
Teknisesti samankaltaisia Fiat Uno
Iskutilavuus 1,0–1,7 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
Henkilöluku 2–5

Toisen sukupolven Fiat Fiorino tuli markkinoille vuonna 1988, ja perustui Fiat Unoon. Pakettiauton ja avolavan lisäksi mallista valmistettiin myös tila-autoversiota nimeltään Fiorino Panorama. Tuonti Euroopan markkinoille päättyi vuonna 2000, mutta Etelä-Amerikassa autoa myytiin aina vuoteen 2013 saakka.

Bensiinimoottorit olivat 1,0, 1,2 FIRE, 1,4 ja 1,5. Dieselmoottori oli 1,7-litrainen, ja sitä sai sekä vapaasti hengittävänä että turboahdettuna versiona.

Facelift-mallin (1992) Fiat Fiorino Panorama.

Ensimmäinen kasvojenkohotus tuli vuonna 1992, jolloin keulan ilmettä muokattiin vastaamaan Fiat Tipoa. Samalla tehtiin myös parannuksia alustarakenteisiin ja uudistettiin sisätiloja.

1997 faceliftin läpikäynyt Fiat Fiorino.

Euroopassa viimeinen kasvojenkohotus tehtiin 1997, jossa maski vaihtui uudenmalliseen. Tuonti Eurooppaan päättyi vuonna 2000, jolloin Fiorinon korvasi Doblò.

Facelift-mallin (2004) Fiat Fiorino, jota myytiin ainoastaan Etelä-Amerikassa.

Etelä-Amerikassa Fiorinoa nykyaikaistettiin vuonna 2004 uudella Doblòa vastaavalla etupään ulkoasulla. Viimeinen muutos tehtiin vuonna 2009, kun autoon tuli Fiatin uusi punainen logo. Valmistus päättyi joulukuussa 2013. Fiorinolle esiteltiin seuraajaksi uuteen 2010 esiteltyyn brasilialaisvalmisteiseen Novo Unoon perustuva malli, jota ei viedä lainkaan Etelä-Amerikan markkinoiden ulkopuolelle.


Fiat Fiorino 3. sukupolvi (2007–)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Fiat Qubo
Fiat Fiorino (3. sukupolvi)
Fiat Fiorino III 20090808 front.JPG
Valmistustiedot
Valmistusmaa Turkin lippu Turkki
Valmistaja Fiat Professional
Konserni Fiat Chrysler Automobiles
Valmistusvuodet 2007–
Korimalli pakettiauto
tila-auto
Teknisesti samankaltaisia Alfa Romeo MiTo
Citroën Nemo
Fiat Grande Punto
Fiat Linea
Opel Corsa D
Peugeot Bipper
Mitat ja massat
Kuormatila 2,5 m³
Pituus 3 864 mm
Leveys 1 816 mm
Korkeus 1 721 mm
Akseliväli 2 510 mm
Moottori, voimansiirto ja alusta
Iskutilavuus 1,3–1,4 l
Teho 68–95 hv
Polttoaine bensiini
diesel
maakaasu
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen robotti
Vetotapa etuveto
Henkilöluku 2–5

Kolmennen sukupolven Fiat Fiorino esiteltiin vuonna 2007, ja se perustuu Grande Punton perusrakenteeseen. Sen sisarmallit ovat lähes identtiset Peugeot Bipper ja Citroën Nemo.[1] Kyseinen kolmikko valittiin Vuoden Pakettiautoksi 2009.[2] Tavarankuljetusmallin lisäksi joissain maissa on saatavana Fiat Qubo -niminen tila-autoversio.

Vuonna 2010 testattu Citroën Nemo sai Euro NCAP -kolaritestistä kolmen tähden tuloksen.[3]

Bensiinimoottori on PSA:n valmistama kahdeksanventtiilinen 1,4-litrainen (72 hv). Dieselvaihtoehto on Fiatin 1,3 Multijet (75/95 hv). Vain Quboon on saatavana myös kahdeksanventtiilinen 1,4-litrainen FIRE (68 hv), joka toimii bensiinin lisäksi myös maakaasulla. Viisivaihteisen manuaalivaihteiston lisäksi dieselin yhteyteen on saatavissa kuusiportainen Comfort-Matic-robottivaihteisto.[4]


Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Ajettua: Fiat Fiorino Combi Cityvan Tekniikan Maailma. 6.11.2008. Viitattu 21.10.2015.
  2. Winners – 2009 Van of the Year. Viitattu 20.10.2015. (englanniksi)
  3. Citroën Nemo 2010 Euro NCAP. Viitattu 20.10.2015. (englanniksi)
  4. New van review: Fiat Fiorino Derby Telegraph. 14.11.2013. Viitattu 21.10.2015. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]