Fiat Uno

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Fiat Uno

Fiat Uno on Fiatin vuosina 1983–1995 valmistama pieni automalli, joka korvasi Fiat 127:n. Unon seuraajaksi puolestaan tuli Fiat Punto.

Mallin historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

1983–1990[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Fiat Uno tuotiin myyntiin vuonna 1983 korvaamaan ikääntyvä Fiat 127. Auton oli suunnitellut ItalDesign-yhtiö ja sitä kehuttiin hyvistä sisätiloista ja taloudellisuudesta, jotka ovat sen korkean, neliskulmaisen rungon ja matalan (0,34) ilmanvastuksen ansiota. Se äänestettiin Vuoden Autoksi Euroopassa 1984 pienellä etumatkalla pääkilpailijoidensa Peugeot 205:n ja Volkswagen Golfin edelle. Ensimmäiset autot oli varustettu vanhoilla 0,9 OHV- (45 hv), 1,1 SOHC- (58 hv) ja 1,3 SOHC (65 hv) -moottoreilla. Saatavilla oli myös 1,3-litrainen ja 45-hevosvoimainen dieselmoottori. Korimalleina oli saatavissa sekä kolmi- että viisioviset versiot.

Vuodesta 1985 saataville tuli uusi 1,0 SOHC FIRE (Fully Integrated Robotized Engine) -moottori, jossa oli 45 hevosvoimaa. Se oli vanhoja moottoreita tehokkaampi ja taloudellisempi. Vuonna 1985 esiteltiin myös urheilullisempi malli, Fiat Uno Turbo, 1,3 litran turboahdetulla moottorilla, jossa tehoa oli 105 hevosvoiman verran.

1990–[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Facelift-mallin Fiat Uno.

Vuonna 1990 Uno sai pienen faceliftin, jossa tehtiin uudistuksia koriin ja ilmanvastus pienentyi 0,30:een. Sisätiloihin tehtiin myös muutoksia. Näihin aikoihin vanha 1,1-litrainen moottori korvattiin uudella FIRE-versiolla, jossa oli nyt tehoa 56 hevosvoimaa, ja uusi 1,4-litrainen korvasi vanhan 1,3-litraisen vapaasti hengittävissä- ja turboversioissa.

Uno oli menestyksekäs auto aina tuotantonsa loppumiseen asti. Seuraajaksi tarkoitettu Punto esiteltiin vuonna 1993, mutta Uno pysyi edullisempana mallina sen rinnalla vuoteen 1995 saakka. Yli kuusi miljoonaa Unoa on tehty tähän päivään mennessä.

Vaikkakaan Unoa ei tehdä enää Italiassa, sitä tehdään vieläkin Brasiliassa, jossa tuotettiin myös sedan-mallia Fiat Dunaa/Prêmiota ja farmariautoa nimeltään Duna Weekend/Elba. Autoa valmistetaan myös Etelä-Afrikassa paikallisella Nissanin tehtaalla ilman Fiat-logoja. Tällä hetkellämilloin? autoa myydään Fiat Mille -nimellä lähtötason autona ja se sai uusimman kasvojenkohotuksensa vuonna 2004. Vuoden 2005 Brasilian versioon on tullut Flex Fuel -järjestelmä, jonka avulla auto kulkee sekä etanolilla että bensiinillä vapaalla sekoitussuhteella.