Kantatie 79

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
79
Kantatie 79
Kantatie 79 on merkitty karttaan sinisellä.
Kantatie 79 on merkitty karttaan sinisellä.
Maa Suomi
Osa tietä Lappi
Tieluokka kantatie
Omistaja Suomen valtio
Tienpitäjä Liikennevirasto
Pituus 231 km
Alkupiste 4 78 E 75 Rovaniemi
Reitti 83 Sinettä
80 Kittilä (150 km)
Päätepiste 21 E 8 Muonio (231 km)
Päällyste asfaltti tai vastaava
Kaistaluku 2
Muodostettu 1938

Kantatie 79 on kantatie, joka johtaa Rovaniemeltä Kittilän kautta Muonioon. Tien pituus on 231 kilometriä. Tie on Rovaniemen keskustassa olevaa muutaman sadan metrin nelikaistaista osuutta lukuun ottamatta kaksikaistainen. Tie on liikennemääriinsä nähden kohtuullisessa kunnossa. Tiellä on Meltauksen ja Alakylän kylien välillä muutamia tien rakenneheikkouksista johtuvia vuosittain toistuvia routavaurioita. Suurin osa tien liikenteestä painottuu kevättalveen, jolloin tietä käyttävät Leville kulkevat turistit. Tien eniten liikennöity osuus on välillä Rovaniemi-Levi, kun taas Levi-Muonio välin liikennemäärät ovat huomattavasti pienempiä. Tien suurin ongelmakohta on Kaukosen silta, joka on Suomen valta- ja kantatieverkoston ainoa painorajoitettu silta.

Olostunturi nähtynä kantatieltä 79

Tie lähtee Rovaniemen keskustasta pohjoiseen Ounasjoen länsirantaa seuraillen. Meltauksessa tie siirtyy Ounasjoen itärannalle ja jatkaa siten aina Kittilän kunnan Kaukoseen, jossa se siirtyy jälleen joen länsirannalle. Kittilän kuntakeskuksen jälkeen tie eroaa Ounasjoesta, ohittaa Sirkan kylän ja Levin matkailukeskuksen ja kääntyy sitten länteen kohti Muoniota. Tie kulkee läheltä Pallastunturien matkailualuetta ja ohittaa Olostunturin ennen saapumistaan Muonion kuntakeskukseen, jossa se päättyy.

Reitti[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Historiaa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kantatie 79 oli jokseenkin nykyisellä paikallaan jo vuoden 1938 tienumerointijärjestelmässä. Kittilän ja Muonion välinen tie on rakennettu vuosina 19241933. Ounasjoen ylittävät lossit Meltauksessa ja Kaukosessa on korvattu silloilla jo 1950-luvulla. Tien kehittäminen sai odottaa vuoroaan pitkään; vielä vuonna 1970 tie oli kokonaisuudessaan soratietä. Sittemmin tie on parannettu nykyiseen tasoonsa.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]