Ero sivun ”Yhdysvaltain Grand Prix 2001” versioiden välillä
[arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
p Täsmennystä botin avulla: Acer korvattiin link(e)illä Acer (yhtiö) |
|||
Rivi 147: | Rivi 147: | ||
| 22 |
| 22 |
||
| {{Saksan lippu}} [[Heinz-Harald Frentzen]] |
| {{Saksan lippu}} [[Heinz-Harald Frentzen]] |
||
| [[Prost Grand Prix|Prost]]-[[Acer]] |
| [[Prost Grand Prix|Prost]]-[[Acer (yhtiö)|Acer]] |
||
| 1.13,281 |
| 1.13,281 |
||
| + 1,573 |
| + 1,573 |
||
Rivi 189: | Rivi 189: | ||
| 23 |
| 23 |
||
| {{Tšekin lippu}} [[Tomáš Enge]] |
| {{Tšekin lippu}} [[Tomáš Enge]] |
||
| [[Prost Grand Prix|Prost]]-[[Acer]] |
| [[Prost Grand Prix|Prost]]-[[Acer (yhtiö)|Acer]] |
||
| 1.14,185 |
| 1.14,185 |
||
| + 2,477 |
| + 2,477 |
||
Rivi 292: | Rivi 292: | ||
| 22 |
| 22 |
||
| {{Saksan lippu}} [[Heinz-Harald Frentzen]] |
| {{Saksan lippu}} [[Heinz-Harald Frentzen]] |
||
| [[Prost Grand Prix|Prost]]-[[Acer]] |
| [[Prost Grand Prix|Prost]]-[[Acer (yhtiö)|Acer]] |
||
| 72 |
| 72 |
||
| + 1 krs. |
| + 1 krs. |
||
Rivi 328: | Rivi 328: | ||
| 23 |
| 23 |
||
| {{Tšekin lippu}} [[Tomáš Enge]] |
| {{Tšekin lippu}} [[Tomáš Enge]] |
||
| [[Prost Grand Prix|Prost]]-[[Acer]] |
| [[Prost Grand Prix|Prost]]-[[Acer (yhtiö)|Acer]] |
||
| 72 |
| 72 |
||
| + 1 krs. |
| + 1 krs. |
Versio 21. heinäkuuta 2008 kello 12.00
Kilpailun tiedot | ||
---|---|---|
16. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2001 | ||
Päivämäärä | 30. syyskuuta 2001 | |
Sijainti | Indianapolis Motor Speedway, Indianapolis, Yhdysvallat | |
Ratatyyppi | moottorirata | |
Radan pituus | 4,192[1] km | |
Kilpailun pituus | 73 kierrosta, 306,016[1] km | |
Sää | puolipilvinen, lämmin, kuiva[2] | |
Paalupaikka | ||
Kuljettaja | Michael Schumacher | Ferrari |
Aika | 1.11,708 | |
Nopein kierros | ||
Kuljettaja | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW |
Aika | 1.14,448 (kierroksella 35) | |
Palkintokoroke | ||
Ensimmäinen | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes |
Toinen | Michael Schumacher | Ferrari |
Kolmas | David Coulthard | McLaren-Mercedes |
Yhdysvaltain Grand Prix 2001 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 30. syyskuuta 2001[1] Indianapolis Motor Speedway -radalla Yhdysvalloissa.[3] Kilpailun voitti McLaren-kuljettaja Mika Häkkinen, jolle voitto oli hänen uransa 20:s ja samalla viimeinen.[1]
Aika-ajot
Aika-ajot ajettiin kilpailua edeltäneenä päivänä, lauantaina 29. syyskuuta 2001.[4]
Paalupaikan valtasi Ferrari-kuljettaja Michael Schumacher, joka lopulta voitti tiukan aikakamppailun Mika Häkkisen kanssa. Paalupaikka oli saksalaiselle jo kauden kymmenes.[5]
Häkkinen kiitteli vielä aika-ajojen jälkeen pidetyssä lehdistötilaisuudessa fanejaan vuosia jatkuneesta kannustuksesta ja toivoi ettei tämä lehdistöilaisuus jäisi hänen uransa viimeiseksi.[5]
Aika-ajojen tulokset
*Mika Häkkisen ajama nopein aika-ajokierros (1.11,945) hylättiin sunnuntaiaamuna ja hänet pudotettiin neljänteen lähtöruutuun.[6]
Kilpailun tulokset
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytyssyy | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 73 | 1.32.42,840 | 4 | 10 |
2 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 73 | + 11,046 | 1 | 6 |
3 | 4 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 73 | + 12,043 | 7 | 4 |
4 | 11 | Jarno Trulli | Jordan-Honda | 73 | + 57,423 | 8 | 3 |
5 | 18 | Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | 73 | + 1.12,434 | 14 | 2 |
6 | 16 | Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 73 | + 1.12,996 | 6 | 1 |
7 | 12 | Jean Alesi | Jordan-Honda | 72 | + 1 krs. | 9 | |
8 | 7 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Renault | 72 | + 1 krs. | 12 | |
9 | 8 | Jenson Button | Benetton-Renault | 72 | + 1 krs. | 10 | |
10 | 22 | Heinz-Harald Frentzen | Prost-Acer | 72 | + 1 krs. | 15 | |
11 | 9 | Olivier Panis | BAR-Honda | 72 | + 1 krs. | 13 | |
12 | 19 | Pedro de la Rosa | Jaguar-Cosworth | 72 | + 1 krs. | 16 | |
13 | 15 | Enrique Bernoldi | Arrows-Asiatech | 72 | + 1 krs. | 19 | |
14 | 23 | Tomáš Enge | Prost-Acer | 72 | + 1 krs. | 21 | |
15 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 71 | Moottori | 5 | |
Kesk. | 10 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 45 | Jousitus | 18 | |
Kesk. | 14 | Jos Verstappen | Arrows-Asiatech | 44 | Moottori | 20 | |
Kesk. | 6 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 38 | Hydrauliikka | 3 | |
Kesk. | 20 | Alex Yoong | Minardi-European | 38 | Vaihdelaatikko | 22 | |
Kesk. | 5 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 36 | Ulosajo | 2 | |
Kesk. | 21 | Fernando Alonso | Minardi-European | 36 | Vetoakseli | 17 | |
Kesk. | 17 | Kimi Räikkönen | Sauber-Petronas | 2 | Vetoakseli | 11 |
*Jarno Trulli hylättiin aluksi kilpailun jälkeen liian kuluneen pohjalevyn takia, mutta FIA kumosi hylkäyksen vasta kauden päätyttyä.[8]
Johtokierrokset
Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|
Michael Schumacher | Ferrari | 1–4 |
Rubens Barrichello | Ferrari | 5–26 |
Michael Schumacher | Ferrari | 27–33 |
Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 34–35 |
Michael Schumacher | Ferrari | 36–38 |
Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 39–45 |
Rubens Barrichello | Ferrari | 46–49 |
Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 50–73 |
Merkkipaaluja
- Jean Alesin 200. Grand Prix startti[1]
- Mika Häkkisen 20. voitto[1]
- Ferrari ylitti 3600 MM-pisteen rajan[1]
Lähteet
- ↑ a b c d e f g Yhdysvaltain GP 2001 F1-ruutu. Viitattu 18. syyskuuta 2007.
- ↑ Sää ChicaneF1.com. Viitattu 18. syyskuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ a b Johtokierrokset Formula 1 database. Viitattu 18. syyskuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ a b Yhdysvaltain GP 2001 – aika-ajon tulokset F1-ruutu. Viitattu 18. syyskuuta 2007.
- ↑ a b Yhdysvaltain GP 2001 – aika-ajo MTV3. Viitattu 18. syyskuuta 2007.
- ↑ Lauantain tulokset MTV3. Viitattu 18. syyskuuta 2007.
- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Viitattu 18. syyskuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ FIA kumosi Trullin hylkäyksen F1-ruutu. Viitattu 18. syyskuuta 2007.
Aiheesta muualla
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Sebring International Raceway (1959) Riverside International Raceway (1960) Watkins Glen International (1961–1980) Detroitin katurata (1983–1984, 1987–1988) Phoenixin katurata (1989–1991) Indianapolis Motor Speedway (2000–2007) Circuit of the Americas (2012–2019, 2021–) |