Ero sivun ”Brasilian Grand Prix 1999” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
|||
| Rivi 207: | Rivi 207: | ||
== Muuta == |
== Muuta == |
||
*[[Stéphane Sarrazin]] ainoa kilpailu |
|||
* |
|||
== Lähteet == |
== Lähteet == |
||
Versio 13. syyskuuta 2017 kello 22.43
Brasilian Grand Prix 1999 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 11. huhtikuuta 1999 Interlagosissa, Brasiliassa. Kilpailun voitti McLarenin Mika Häkkinen, jolle voitto oli kauden ensimmäinen. Häkkinen ajoi myös kisan nopeimman kierroksen ajalla 1,18.448. Stéphane Sarrazin ajoi Luca Badoerin sijasta.
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 72 | 1'36:03.785 | 1 | 10 |
| 2 | 3 |  Michael Schumacher
|
Ferrari | 72 | 4.925 | 4 | 6 |
| 3 | 8 | Heinz-Harald Frentzen
|
Jordan-Mugen-Honda | 72 | 1.13.487 | 8 | 4 |
| 4 | 6 | Ralf Schumacher
|
Williams-Supertec | 71 | +1 krs. | 11 | 3 |
| 5 | 4 | .svg){kind=small} Eddie Irvine
|
Ferrari | 71 | +1 krs. | 6 | 2 |
| 6 | 18 |  Olivier Panis
|
Prost-Peugeot | 71 | +1 krs. | 12 | 1 |
| 7 | 10 |  Alexander Wurz
|
Benetton-Playlife | 70 | +2 krs. | 9 | |
| 8 | 15 |  Toranosuke Takagi
|
Arrows | 69 | +3 krs. | 19 | |
| 9 | 21 |  Marc Gené
|
Minardi-Ford | 69 | +3 krs. | 20 | |
| kesk. | 14 | Pedro de la Rosa
|
Arrows | 52 | Hydrauliikka | 17 | |
| kesk. | 22 |  Jacques Villeneuve
|
BAR-Supertec | 49 | Hydrauliikka | 21 | |
| kesk. | 5 |  Alessandro Zanardi
|
Williams-Supertec | 43 | Vaihdelaatikko | 16 | |
| kesk. | 16 |  Rubens Barrichello
|
Stewart-Ford | 42 | Moottori | 3 | |
| kesk. | 12 | Pedro Diniz
|
Sauber-Petronas | 42 | Kolari | 15 | |
| kesk. | 9 | Giancarlo Fisichella
|
Benetton-Playlife | 38 | Kytkin | 5 | |
| kesk. | 20 | Stéphane Sarrazin
|
Minardi-Ford | 31 | Ulosajo | 18 | |
| kesk. | 11 | Jean Alesi
|
Sauber-Petronas | 27 | Vaihdelaatikko | 14 | |
| kesk. | 2 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 22 | Vaihdelaatikko | 2 | |
| kesk. | 19 | Jarno Trulli
|
Prost-Peugeot | 21 | Vaihdelaatikko | 13 | |
| kesk. | 17 | Johnny Herbert
|
Stewart-Ford | 15 | Hydrauliikka | 10 | |
| kesk. | 11 | Damon Hill
|
Jordan-Mugen-Honda | 10 | Kolari | 7 | |
| DNQ | 23 | Ricardo Zonta
|
BAR-Supertec | Loukkaantuminen |
Muuta
- Stéphane Sarrazin ainoa kilpailu
Lähteet
Formula 1 -luokan Brasilian Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Autódromo José Carlos Pace (1973–1977, 1979–1980, 1990–2019) Autódromo Internacional Nelson Piquet (1978, 1981–1989) | |||||||||
