Joutsenon rautatieasema
| Joutsenon rautatieasema | |
|---|---|
 Joutsenon asemarakennus heinäkuussa 2010. |
|
| Perustiedot | |
| Lyhenne | Jts |
| Rataosa | Kouvola–Joensuu |
| Ratakilometri | 305+826 |
| Sijainti | |
| Osoite | Veteraanikatu 14, 54100 Joutseno |
| Kunta | Lappeenranta (vuoteen 2008 Joutseno) |
| Etäisyydet | Imatra 18,2 km Lappeenranta 18,1 km Kouvola 105 km |
| Avattu | 1. lokakuuta 1934 |
| Liikenne | |
| Käyttäjiä | 29 100 (v. 2019) [1] |
| Liikennöitsijä(t) | VR-Yhtymä |
| Kaukoliikenne | Helsinki-Joensuu Helsinki-Imatra |
| Asemarakennus | |
| Suunnittelija | Thure Hellström |
| Materiaali | puu |
| Rakennettu | 1934 |
| Lipunmyynti | ei |
| Hissejä | 1 |
| Ratapiha | |
| Raiteisto | 2 laituriraidetta 10 sivuraidetta |
|
|
|
Joutsenon rautatieasema (lyh. Jts) on rautatieliikennepaikka Karjalan radalla Lappeenrannan Joutsenossa noin kilometrin päässä taajaman keskustasta. Rataosan matkustajajunat pysähtyvät Joutsenossa lukuun ottamatta Pendolino-vuoroja S 2 ja S 7[2]. Matkustajajunat käyttävät raiteita 1 ja 2.[3]
Asema avattiin Lappeenranta–Imatra-rataosan yhteydessä lokakuussa 1934. Asemarakennus valmistui samana vuonna, ja sen on suunnitellut Thure Hellström.[4]
Aseman länsipuolelta erkanee raide Metsä Fibren Joutsenon-tehtaalle.
Joutsenon ratapiha uusittiin vuonna 2002, jolloin asemalle rakennettiin uusi matkustajalaituri sekä alikulkutunneli. Lipunmyynti lakkautettiin joulukuussa 2003, jolloin Lappeenranta–Imatra-osuuden kauko-ohjaus otettiin käyttöön[5]. Vuonna 2007 asemarakennus ja muita rakennuksia siirtyi Senaatti-kiinteistöille.[4]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Tietopyyntö tietopyynto.fi. Viitattu 8.5.2022.
- ↑ Kaukoliikenteen aikataulut 27.3.–19.6.2022 (PDF) (s. 27–28) VR. Viitattu 12.4.2022.
- ↑ Joutseno junalahdot.fi. Viitattu 12.4.2022.
- ↑ a b Iltanen, Jussi: ”25. Karjalan rata”, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, s. 322. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3
- ↑ Rautatieuutiset 2003 Resiina-lehti. Viitattu 12.4.2022.