Immolan rautatieasema

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Immola
Perustiedot
Lyhenne Im
Rataosa Kouvola–Joensuu
Ratakilometri 332,554
Sijainti 61°14′51.8″N, 028°53′05.6″E
Kunta Imatra
Etäisyydet Imatra tavara 6,0 km
Rautjärvi 13,2 km
Avattu 1.11.1937
Lakkautettu 9.1.2005 (vir.)
 • henkilöliikenne  26.5.1968
Liikenne
Liikennöitsijä(t) VR-Yhtymä
Tavaraliikenne puutavaran lastausta
Asemarakennus
Suunnittelija Thure Hellström
Materiaali puu
Rakennettu 1937
Ratapiha
Raiteisto pääraide
3 sivuraidetta
pistoraide

Immolan rautatieasema (lyh. Im) on lakkautettu rautatieliikennepaikka Karjalan radalla Imatralla, lähellä Immolan lentokenttää.

Immolan asema avattiin vuonna 1937 uudelle Vuoksenniskan ja Elisenvaaran väliselle rautatielle. Asemarakennus valmistui samana vuonna, ja se on rataosan usean muun aseman tapaan Thure Hellströmin tyyppipiirustusten mukaan rakennettu. Henkilöliikenne Immolassa lopetettiin vuonna 1968. Aseman ratapiha uudistettiin vuonna 2005, ja samalla se lakkautettiin omana liikennepaikkanaan. Nykyisin puutavaran lastausterminaalina toimiva liikennepaikka kuuluu Imatran liikennepaikkaan.[1]

Adolf Hitlerin vieraillessa marsalkka Mannerheimin 75-vuotispäivillä oli Mannerheimin vaunu sijoitettuna aseman lähellä sijaitsevan Kaukopään tehtaan raiteistolle.[1]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b Iltanen, Jussi: ”25. Karjalan rata”, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, s. 326. Hitler vierailee Immolassa. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.