HMS Bellerophon (1786)

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Tämä artikkeli kertoo Britannian kuninkaallisen laivaston Arrogant-luokan linjalaivasta. Muita merkityksiä on täsmennyssivulla.
HMS Bellerophon
HMS Bellerophon
HMS Bellerophon
Naval Ensign of the United Kingdom.svg
Aluksen vaiheet
Rakentaja Edward Greaves and Company, Frindsbury
Kölinlasku toukokuu 1782
Laskettu vesille 7. lokakuuta 1786
Palveluskäyttöön heinäkuu 1790
Loppuvaihe romutettu 1836
Tekniset tiedot
Uppouma 1 612 76/94 bm
Pituus 51,21 m (tykkikansi)
42,06 m (köli)
Leveys 14,29 m
Syväys 6,02 m
Miehistöä 550
Aseistus
Aseistus 74 tykkiä

HMS Bellerophon oli Britannian Kuninkaallisen laivaston vuonna 1786 vesillelaskettu Arrogant-luokan 74-tykkinen kolmannen luokan linjalaiva. Ranskan keisari Napoleon I antautui sillä heinäkuussa 1815.

Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alus tilattiin 11. tammikuuta 1782 Frindsburystä Edward Greaves and Companyltä, missä köli laskettiin toukokuussa 1782. Se laskettiin vesille 6. lokakuuta 1786 ja valmistui maaliskuussa 1787. Valmistuskustannukset olivat 30 232 puntaa 14 šillinkiä ja neljä pennyä.[1]

Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Bellerophon tunnettiin miehistönsä parissa lempinimellä Billy Ruffian.[2]

Niilin taistelussa 1797 Bellerophon otti yhteen Ranskan laivaston lippulaiva L’Orientin kanssa ja kärsi suhteellisesti enemmän miehistötappioita kuin yksikään muu Kuninkaallisen laivaston alus.[2]

Trafalgarin taisteluussa aluksen kapteeni John Cooke kaatui jo alkuvaiheessa, jolloin perämies Willian Cumby otti komennon.[2] Aluksen tykit vaurioittivat kahdella täyslaidallisella vakavasti Espanjan laivaston Monarcaa.[3]

Bellerophon ja Napoleon[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

William Quiller Orchardson: Napoleon Bellerophonin kannella (n. 1880)

Satapäiväisen keisarikunnan loppuvaiheessa Bellerophon vartioi kapteeni Frederick Lewis Maitlandin komennuksessa[2] Rochefortia, jonne Ranskan keisari Napoleon I oli saapunut veljensä Josephin kanssa[4], mahdollisesti yrittääkseen pakoa Yhdysvaltoihin. Napoleon antautui 15. heinäkuuta 1815 Bellerophonilla. Hänellä oli mukanaan 48 henkilön seurue sekä suuri määrä kirjoja, hopeaa ja matkatavaraa.[2]

Kun Bellerophon saapui Napoleon mukanaan Plymouthin salmeen, sitä oli vastassa noin 10 000 ihmisen väkijoukko pienissä veneissä. Ihmiset toivoivat saavansa nähdä vilauksen aluksen kuuluisasta vangista, joten Napoleon näyttäytyi aluksen kannella noin kello puoli seitsemän joka ilta.[2]

Myöhemmät vaiheet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alus nimettiin 5. lokakuuta 1824 uudelleen Captivityksi. Se varustettiin huhtikuusta kesäkuuhun 1826 siirrettäväksi Plymouthiin, missä se oli vastaanottoproomuna vuoteen 1834. Alus myytiin 21. tammikuuta 1836 romutettavaksi Plymouthissa 4 030 punnalla.[5]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Winfield, Rif: British Warships in the Age of Sail 1714-1792 - Design, Construction and Fates. Minnesota: Seaforth Publishing, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6. (englanniksi)
  • Winfield, Rif: British Warships in the Age of Sail 1793-1817 - Design, Construction, Careers and Fates. Minnesota: Seaforth Publishing, 2005. ISBN 978-1-84415-717-4. (englanniksi)
  • Goodwin, Peter: Nelson's Ships - A History of the Vessels In Which He Served 1771 - 1805, s. 167-178. London: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-742-2. (englanniksi)
  • Goodwin, Peter: The Ships of Trafalgar - The British, French and Spanish Fleets October 1805. London: Conway Maritime Press, 2005. ISBN 1-84486-015-9. (englanniksi)
  • Abbott, John Stevens Cabot: History of Joseph Bonaparte: King of Naples and of Italy. Harper & Brothers, 1869. Teoksen verkkoversio. (englanniksi)

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Winfield 2007, s. 79
  2. a b c d e f The boat that sank Bonaparte The Telegraph. 15.9.2003. Viitattu 3.8.2020. (englanniksi)
  3. Goodwin 2005, s. 225
  4. Abbott 1869, s. 323-324
  5. Winfield 2005, s. 54

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Cordingly, David: The Billy Ruffian: The Bellerophon and the Downfall of Napoleon, The Biography of a Ship of the Line, 1782 - 1836. Bloomsbury, 2003. (englanniksi)