Tajik Air

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
TajikAirLogo.png
Tajik Air
IATA: 7J – ICAO: TZK
Kutsukoodi TAJIKISTAN
Perustettu 1924
Solmukohdat Tadžikistanin lippu Dušanben kansainvälinen lentoasema
Kotipaikka Tadžikistanin lippu Dušanbe, Tadžikistan
Avainhenkilö(t) Teejana Beenessreesingh (toimitusjohtaja)
www.tajikair.tj

Tajik Air (ven. Таджик Эйр) (IATA: 7J, ICAO: TZK, kutsukoodi: TAJIKISTAN) (ent. Tajikistan Airlines) on Tadžikistanin kansallinen lentoyhtiö, joka on perustettu vuonna 1924. Yhtiön solmukohtana toimii Dušanben kansainvälinen lentoasema, josta yhtiö operoi 18 kohteeseen[1] 15 koneen laivastollaan.[2][3] Tajik Airin pääkonttori sijaitsee pääkaupunki Dušanbessa.

Tajikistan Airlinesin Tupolev Tu-154 -kone

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alkuvaiheet (1924-1951)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tajik Air aloitti toimintansa 3. syyskuuta 1924 Tajik Aviation -nimellä. Yhtiön ensimmäinen reitti operoitiin Bukharasta Dušanbeen Junkers F 13 -koneella.[4] Yhtiö on maailman seitsemänneksi vanhin edelleen toimintaa harjoittava lentoyhtiö. Vuonna 1937 yhtiö organisoitiin uudeksi yhtiöksi, joka nimetiin Tajik Territorial Department of Civil Air Fleetiksi. Uusi yhtiö hankki Junkers Ju-52 -koneen ja uuden Lisunov Li-2 -koneen, jolla Tajik Territorial Department of Civil Air Fleet operoi ensimmäisen lennon Stalinabadin ja Moskovan välillä.

(1951-1988)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuonna 1951 Antonov An-2 ja vuonna 1952 Iljušinin valmistama Iljušin Il-12 littyivät Tajik Territorial Department of Civil Air Fleetin laivastoon. Iljušin Il-12 -koneella lanseerattiin uusi reitti Stalinabadista Sotšiin. Vuosien 1956 ja 1964 aikana yhtiön laivastoon hankitiin lisäksi Mil Mi-4 -helikopteri, Iljušin Il-14 -tyyppinen matkustajakone, Iljušin Il-18 -matkustajakone ja Antonov An-6 -tyyppinen kone, jolla voitiin lentää korkeammalla kuin Antonov An-2 -koneella.

Tajik Territorial Department of Civil Air Fleetin ensimmäinen suihkumoottorikone liittyi laivastoon 1970-luvulla. Uusi kone oli Tupolev Tu-154 -tyyppinen matkustajakone, jolla voitiin kuljettaa jopa 170 matkustajaa. Tupolevin ohella laivastoon liittyi myös Jakovlevin valmistama Jakovlev Jak-40 ja Antonov An-26 sekä Antonov An-28 -koneet. 1988 yhtiön nimi muutettiin Tajik Civil Aviation Admistrationiksi.

Kohteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Laivasto[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tajik Airin laivasto 14.3.2010[2][3]
Konetyyppi Laivastossa Matkustajia Huomiota
Antonov An-24 3 -
Antonov An-26 2 -
Boeing 737-200 2 - Tajik Air operoi yhtä East Airin konetta.
Boeing 737-500 2 -
Boeing 757-2Q8 1 - Konetta operoi Nordwind Airlines
Jakovlev Jak-40 1 -
Tupolev Tu-134A 2 -
Tupolev Tu-154M 4 - Tajik Air operoi kahta Taban Airin konetta.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Viittausvirhe: Virheellinen <ref>-elementti; viitettä destinations ei löytynyt
  2. a b AeroTransport Data Bank: "Tajikistan Airlines - Fleet." www.aerotransport.org. Viitattu 14.3.2010. (englanniksi)
  3. a b CH-Aviation: "Tajik Air Fleet." www.ch-aviation.ch. Viitattu 14.3.2010. (englanniksi)
  4. Tajik Air: "History of the Tajikistan Civil Aviation." www.tajikair.tj. Viitattu 22.3.2010. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]


Tämä yritykseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.